Hallo zusammen,
ich habe eine Marderabwehranlage von Stop and Go, Modell Plus Minus 7 mit Festanschluss (Ultraschall und Stromplatten) mit Anschluss an die Fahrzeugbatterie.
Die Anlage ist bereits im 2. Benziner bisher verbaut gewesen und soll natürlich auch ins nächste Auto…im Atto3 Evo mit einziehen.
Hat das jemand von Euch bei eurem EVO ´s schon so eine Anlage oder ähnliches selbst verlegt oder verbauen lassen?
Wollte gerne wissen wie ich beim Stromer das Set am besten verlege.. Frunk zum Verbau vorübergehend raus und dann wie weiter verlegen? So dass da auch die Werkstatt später nicht meckert wenn die mal bei Inspektion etc. dran müssen.
Habe leider bisher keinen Verlegeplan oder ähnliches im Netz finden können.