Wir haben eine Zappi von myenergy. Die ist auf 11 kW max. eingestellt, kann gedrosselt werden und bei Bedarf später auch auf 22 kW umgestellt werden. Installiert in der Garage. Hat verschiedene Lademodi, kann z.B. vorgeben dass nur mit mindestens 60% (variabel) PV-Überschuss geladen wird.
Das bedeutet ihr habt einen extra Controller/EMS für die Wallbox? Oder ist die per Modbus/API mit dem Wechselrichter verbunden?
Wir haben eine Go e charger Gemini mit einer maximalen Ladeleistung von 11kW an der Hauswand auf unserem Hof installiert. Leider an der Westwand was wohl nicht optimal ist, da direkte Sonneneinstrahlung und bei Regen, direkt der Nässe ausgesetzt.
Mal schauen wie das geht.
Gruß Micha
Hallo,
Was für eine Wallbox nutzt ihr zu Hause ?
Wie hoch ist die maximale Ladeleistung ?
Wo ist sie bei euch installiert?
Wir haben einen Opel Cascada biturbo Diesel mit 195PS gegen den ATTO3 eingetauscht. Haben aber noch einen Dacia Duster 2 DCI und einen Opel Insignia CountryTourer. Der Atto soll unseren PV Überschuss in Mobilität umsetzen, da die 8,2 Cent/kWh ein Witz sind.
Gruß Micha
So am Donnerstag Vormittag ist es soweit. Winterreifen sind montiert und morgen soll er zugelassen werden.
Na die Vorfreude bei meiner Frau ist schon riesig.
Gruß Micha
So es ist geschehen. Wir haben am Mittwoch einen ATTO 3 Design in weiß gekauft. Kennzeichenreservierung und alle erforderlichen Unterlagen übergeben und warten jetzt auf die Auslieferung. Da es sich um ein Lagerfahrzeug n Minden handelt dauert es nur 10 bis 14 Tage. Gestern jetzt erstmal eine go e charger Gemini Wallbox installiert, damit der Elektromobilität nichts mehr im Wege steht. Ach und zum Auto haben wir auch gleich noch einen Satz Winterreifen auf Alufelgen dazu geordert. Damit er auch gleich auf den Schlappen steht. Meine bessere Hälfte hat dem Verkäufer gleich gesagt das die Sommerreifen auf keinen Fall in den Wagen dürfen, die nehmen wir in unserem Duster mit. Ja so ist das wenn eine Frau ein neues Auto will 😉.
Gruß Micha
