Beiträge von Evolizer

Zitat von Isomeer

Für meine Bedürfnisse sind das direkte Konkurrenten. Heckantrieb, wendig, Power und für 2+x Personen groß genug.

Das sieht übrigens auch der ADAC so. Zitat:
"Der Atto 3 war das erste BYD-Modell der unteren Mittelklasse in Europa und damit in einem Segment, in dem die vollelektrische Konkurrenz mit VW ID.3, Cupra Born, Hyundai Kona Elektro, Kia EV3, Opel Astra und MG4 bereits zahlreich vertreten war"

In vielen, auch größeren Medien wurde der Atto3 auch als direkter ID.3-Konkurrent bezeichnet.

Ja, das bezieht sich aber auf den ersten Atto 3....na ja, ich fahr momentan einen ID3 und ich würde den eben nicht in der selbe Klasse sehen

Echt seltsam, vor allem, weil der Release in UK nach Deutschland war....

Aber Danke Dir für den Link

Hab auch schon etwas gesucht, aber bisher nichts gefunden

Ich hab gestern was bei Rameder gesehen...inkl Montage knapp 900,-, was ich absolut okay finde....1500,- ist schon arg teuer

Zitat von Isomeer

Das ist für mich auch relativ wichtig.
Gefunden habe ich hier einen Wendekreisdurchmesser von 10,8m. Für einen hot hatch RWD "geht so" und nicht ganz auf ID.3-Niveau.

Erstaunlicherweise identisch für RWD und AWD. Ich halte das für fragwürdig.

Warum sollte man Ihn auch mit dem ID3 vergleichen. Ist doch ne ganz andere Klasse

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Mir wurde als LZ genannt, alles zwischen 2 Wochen und 5 Monaten. Fand ich auch sehr weit auseinander gelegen.