Beiträge von Rehjer80

Die meisten liegen anscheinend bei 8-10, beim Evo sollen es um 12 sein

Die Batterie hat wahrscheinlich Brutto eine runde Kapazität.

Das mit dem Ladeverlust wurde auch schon bemängelt, besonders an Schnelladern geht beim Evo anscheinend mehr flöten als bei andern Autos. (Laut Björn Nyland und einem franz. Youtuber, finde den Namen nicht mehr)

Ich habe den Ora bei den Probefahrten auch als extrem nervös auf der Vorderachse empfunden. Denke das wird beim Evo doch besser sein.

Ich hatte mal einen Türrempler, der dank des sentry mode am Tesla gelöst wurde. Die Fubktion ist super.

Und XPeng macht das ja auch

Das ist normal.

natürlich kann man das umgehen, ist aber nicht der Zweck der Sache. Es soll so sein, dass man ein Ziel eingibt und das System einem dann berechnet, wo man wie lange laden soll. Und momentan klappt das eben nicht. Sollte es aber!

Das ist für mich keine Kleinigkeit.

Gute Frage, ich würde das Auto aufbocken mit einem Bock

Klingt nach schlecht ausgewuchteten Rädern

Ist jedenfalls auch etwas schwächer auf der Brust was die Leistung angeht.

Falls der rüberkommt, müsste da was passieren

Funktioniert der digitale Schlüssel so wie bei Tesla? Dh man hat einfach das Handy in der Tasche und muss sonst nichts tun? Auto öffnet von selbst, schließt von selbst…?