is ja auch schon lustig. Ich habe eine frühere Bedienungsanleitung, in der steht 50kg. Jetzt stehen 75kg drin. Zumindest verwirrend.
UND: gilt das nur für den Excellence oder auch für den Design?? Letzterer hat ja nicht mal offizielle Halterungen für einen Träger oder hast du was dazu in der BDA gefunden?
Was zählt denn nun nach deiner Meinung?
schau mal da: is nicht Brink, sollte aber ähnlich sein: RE: Anhängerkupplung - AHK technische Daten BYD Atto 3 EVO - Anhängelast Stützlast usw.
Ich weiß ja nicht, wie der Händler auf den Termin gekommen ist...
Eigentlich war von Anfang an die Devise: 4-5Monate. Wenn schneller geht... schön 
Ausnahme waren Kontingente, die zum Bestellzeitpunkt schon irgendwo auf Vorrat und verfügbar waren
ich halte es für sinnvoll, zB Afrika durch Umverteilen auf eigene Schiffe regelmäßig zu beliefern anstatt alle x Monate ein volles Schiff dort hinzuschicken.
Was BYD logistisch aktuell genau vorhat is mir (noch) nicht klar...
Ich arbeite seit 15 Jahren immer näher mit einer großen Chinesischen Firma zusammen und weiß, dass sie häufig eine andere Logik haben als wir...
Glückwunsch!!
ich sehe gerade, dass der e-Bonus von BYD wieder angehoben wurde auf 11,5k / 9k €
die "vorgeleerte" Xian fährt nach ihrem Schlenker nach Malta(da lag ein Tankschiff neben ihr, sie war aber in keinem Hafen) jetzt auch nach Koper.....
Da liegen schon:
1 volle GLOVIS aus Casablanca
1 leere Lapis ACE aus Ghana
1 volle MC Shen Zhen aus Taicang
und die halbvolle Zhenzhou. Was da wohl passiert??
Ich kann jedoch nicht nachvollziehen warum manche Händler ein Geheimnis um den Liefertermin machen.
Wenn ich mir deine Bestellung anschaue, dann hattest du das große Glück, ein Vorlauffahrzeug zu erwischen... why ever...
Freu dich und bedenke deine Kommentare 
glaube ich, aber ich denke er hat einfach nix zu deiner Bestellung gefunden, was nicht bedeutet, dass es noch nicht gebaut wurde
Das ist das was ich immer wieder höre. Einige Händler sehen überhaupt erst was wenn die Karre hier gelandet ist.
MOSOLF oder BLG?
