Beiträge von jurka

Ich kann aus eigener Erfahrung mit unserem letzten Autokauf 2022 bei einem großen Opel-Händler in Norddeutschland bestätigen, dass es auch bei europäischen Marken nicht besser läuft. Bei der Bestellung wurde eine Lieferzeit von vier Monaten kommuniziert. Am Ende wurden daraus zwölf Monate – inklusive vier Wochen Standzeit beim Händler.

Letztendlich musste ich sogar 160 Kilometer zum Händler fahren, den Wagen selbst auf dem Hof suchen und dem Verkäufer zeigen, dass das Auto längst angekommen war.

Die BYD Explorer 1 verlässt Singapur und steuert als Nächstes England an. Danach könnte die Route – ähnlich wie bei der letzten Fahrt der BYD XIAN – auch nach Deutschland führen.

Changsha ist auf dem Weg nach Singapur. Dort legen die Schiffe normalerweise immer einen kurzen Zwischenstopp ein. Explorer ist bereits teilweise beladen, wird den Rest der Ladung in Shanwei aufnehmen und anschließend vermutlich direkt nach Singapur fahren.

Nach dem Aufenthalt in Singapur wird sich zeigen, wohin die Schiffe tatsächlich weiterfahren müssen.

Ja, das ist schon beeindruckend. BYD Xian wurde gestern in Wilhelmshaven entladen und befindet sich nun leer auf dem Rückweg nach China.

Die Stelle, an der das Schiff lag, wirkte auf Google Maps allerdings nicht wirklich geeignet zum Entladen oder zur Lagerung der Fahrzeuge.

Das nächste Schiff für Nordeuropa könnte die BYD Explorer No.1 oder die BYD Changsha sein.

Moin zusammen,

ich habe meinen am 29.04 bestellt.

Es wurden ca. 5 Monate Lieferzeit genannt.

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