Beiträge von Ole2800

Tja gute Frage, aber ich glaube, dass es bei ihm nicht der Lüfter ist.

Bei mir hört man deutlich, dass der irgendwie klackert. In deinem Video hört sich das nach etwas anderem an?!?

Hallo zusammen,

habt ihr auch einen klappernden/ratternden Lüfter beim DC Schnellladen?

Das Geräusch kommt direkt unter dem Kofferraum.

Zu Hause an der 11kw Wallbox läuft der Lüfter nicht und man hört auch nichts.

Beim Schnelladen läuft er wahrscheinlich extra um dem Akku zu kühlen.

Bei mir klappert er auffällig. Ist das normal?

An verschwinden Säulen getestet. EnBW, Ewe go und Aral Pulse. Überall das gleiche rattern.

Ich kann leider kein Video hier im Forum hochladen.

Hier ein link zu YouTube.

habt ihr euch den Unterboden vom Evo mal angesehen?

In dem Video oben ist ein Verbrenner gezeigt.

Der Evo hat quasi keinen Unterboden, da hier nur eine durchgehende Fläche (aus Kunstsotff?) ist.

Meiner in der Design Variante läuft auch 207 km/h

Kurze Frage -> durch Zufall habe ich gerade in der Bedienungsanleitung folgendes gelesen. Ich kenne das eigentlich nur von klassischen Verbrennern. Macht das bei einem E-Fahrzeug einen Unterschied?

ich habe meinen Atto 3 Evo mit 20km auf der Uhr abgeholt und bin direkt mit 160 km/h nach Hause gefahren

Der Antriebsstrang muss eingefahren
werden. Dies sollte vorzugsweise
innerhalb der ersten 2.000
km im ECO-Modus erfolgen.
Statt Hochgeschwindigkeitsfahrten
wird eine gleichmäßige Fahrweise
empfohlen.

Ich hab schon alles Mögliche getestet.

Auch das neu anlernen der Scheibe hat nichts gebracht.

Die Scheibe ist definitiv undicht und daher zieht Luft durch.

Gerade bei hoher Geschwindigkeit merkt man das richtig doll.

Aber da kann sich der Händler drum kümmern. So viel wie man davon liest, da müsste es bei BYD ebenfalls bekannt sein und die werden eine Lösung haben.

Ich habe gestern Abend ein doppeltes Zewa Tuch dazwischen geklemmt und die Scheibe wieder geschlossen.

Es war danach zwar etwas besser, aber trotzdem werde ich meinen Händler darauf ansprechen und um Nachbesserung bitten.

Die Geräuschkulisse ab 200 km/h kann man wirklich niemandem zumuten!

Ixh kann aus Erfahrung sagen, dass das Fenster nicht dicht abschließt und die Geräusche definitiv nicht vom Außenspiegel kommen, sondern vom Luftzug durch den Spalt oben an der Seitenscheibe.

Ich habe meinen Evo Design soeben mit 205 km/h über die Autobahn geprügelt.

Die Seitenscheibe der Fahrertür scheint nicht richtig dicht zu sein!

Bei mir höre ich ein leichtes Pfeifen ab 70 km/h, das sich anhört als wenn die Scheibe oben nicht vollständig im Rahmen abschließt.

Bei 200 km/h dachte ich die Scheibe kommt mir gleich entgegen!

Es ist richtig laut geworden und der Wind hat definitiv durch den oberen Spalt der Seitenscheibe gepfiffen.

Das war sehr deutlich zu hören und tatsächlich auch richtig laut.

Tja, das ist wohl ein Fall für meinen Händler. aber der reagiert auf meine Nachricht bezüglich der Windgeräusche seit Montag nicht mehr…

Hoffentlich gibt es dafür eine einfache Lösung.

Kann man die Fensterscheibe wohl einstellen, sodass sie höher fährt und nach oben mehr Anpressdruck generiert? Dann würde der Wind nämlich nicht mehr durchkommen.

Uff… das muss ich ja dann mal beobachten und ggfls nochmal auswuchten lassen.

Ab 100kmh wird mein Auto zum trecker 🥸🤷‍♂️😅

Ich habe die Pirelli Cinturato SF3 seit heute drauf und bin überrascht wie laut die im vergleich zu den originalen Contis sind.

Bei meinem alten Seat Leon ST habe ich zwischen Sommer und Winterreifen kaum einen unterschied gemerkt.

Ab 100 km/h werden die echt laut und auch etwas rumpelig.

Ist das am Anfang normal und legt sich nach den ersten Kilometern? (Bin heute nur 20km weit über die Autobahn nach Hause gefahren)