Beiträge von SimpleActivation

  • NCAP Crashtest

    Zitat von Der Don

    Die Frage lautet:

    Verhält sich der EVO hinsichtlich eines Crashs vergleichbar des bisherigen Atto 3,

    Ich glaube kaum, dass BYD für den EVO eine stärkere Karosserie und einen stärkeren Rahmen verwendet hat. Gleichzeitig ist aber das Auto durch die grössere Batterie bzw. den zweiten Motor schwerer geworden. Gut, ich gehe davon aus, dass sie zumindest die Bremsen an das Gewicht angepasst haben.

  • Annehmen eines Anrufes über die Freisprechfunktion per Sprachbefehl

    Zitat von welcome444

    Hallo, mein Iphone 16 ist im EVO per Bluetooth fehlerfrei verbunden und die Durchführung eines Anrufs per Sprachbefehl i.V. mit der Freisprechfunktion geht einwandfrei. Mir ist es jedoch nicht möglich, einen Anruf per Sprachbefehl (egal ob hey BYD oder hey Google) anzunehmen. Die Annahme des Anrufs gelingt mir nur per Touch über den großen Bildschirm. Die Gesprächsabwicklung klappt dann einwandfrei. Ist es jemand von Euch schon gelungen einen Anruf per Sprachbefehl anzunehmen und falls ja, was sollte ich dabei beachten?

    Wozu brauchst du die Anrufannahme per Sprachbefehl? Wenn ein Anruf eingeht hast du zwei Möglichkeiten um den Anruf entgegen zu nehmen. 1. Auf dem Tablet 2. Am Lenkrad.

  • Dashcam

    Zitat von SteMo

    Darf ich noch einmal auf dieses Thema zurückkommen? Welches Software Paket müsste man downloaden, um die Freeware zu bekommen?

    Du musst sowohl den Smart Guard als auch den Magic Manager auf dem Tablet deines Autos installieren.

  • Frage zur Notentriegelung des Ladesteckers

    914Rolli, bei mir wird die Kachel Digitaler Schlüssel und Bluetooth-Symbol nicht angezeigt. Mein Atto 3 ist wohl zu alt dafür. Ich habe die BYD App auf meinem Samsung Galaxy Watch 4 installiert aber auch dieser nutzt das Internet um das Auto zu steuern obwohl die Uhr NFC kann. Das heißt, in der Tiefgarage bzw. im Funkloch kann ich das Auto nicht sperren bzw. entsperren. Somit muss ich den Schlüssel immer mitführen.

  • Frage zur Notentriegelung des Ladesteckers

    Zitat von 914Rolli

    Man wird aber mit China Rücksprache halten und bittet um etwas Geduld !!!!!!

    Ich hoffe, dass du nicht lange Geduld haben musst.

    Zitat

    Zu dem Thema NFC Karte zum entsperren:

    Ich entsperre mit der Apple Watch am Spiegel.

    Das geht sehr gut.

    Gruß

    Rolli

    Soviel ich weiß benutzen SmartWatches Bluetooth um das Auto zu steuern. Auf meiner BYD App sehe ich den Bluetooth-Schlüssel nicht. Vermutlich unterstützt mein Atto 3 keinen Bluetooth-Schlüssel.

  • Frage zur Notentriegelung des Ladesteckers

    Zitat von Caipi1893

    Bei mir Atto3 9/23 ging es folgendermaßen.


    ID-Karte vorne Fahrerseite an den Spiegel halten und dann am Fahrergriff den leinen Knopf reindrücken. Dann wurde alles entriegelt.

    Diese NFC-Karten, die du als ID-Karte beschreibst, mögen kein Magnetfeld. Ich muss mit meiner NFC-Karte unbewusst an einen Magneten gekommen sein. Jedenfalls funktioniert sie nicht mehr und für das Neubeschreiben der Karte will der Service rund 130 € haben. Also habe ich darauf verzichtet.


    Aber ein Entriegelungsweg, der eine Stromspannung voraussetzt, ist keine Notentriegelung! Stell dir vor, du fährst irgendwohin in eine fremde Stadt und die Hochvoltbatterie hat weniger als 20% und dein BMS ist nicht kalibriert, weil du schon lange nicht mehr auf 100% geladen hast. Wenn die HV-Batterie unter 20% ist, dann wird die NV-Batterie nicht nachgeladen. Und wie es der Zufall will, ist auch die NV-Batterie fast leer. Du schliesst dein Auto an eine kleine Ladesäule in der Stadt an, das Kabel wird vom Auto verriegelt und bevor du die Ladesäule aktiviert hast ist die NV-Batterie leer. Ohne Notentriegelung bekommst du das Kabel nicht mehr ab um das Auto evtl. abschleppen zu lassen.