Etz isses gut ![]()
Hier geht es um die Zulassungszahlen des Atto 3 Evo (und BYD) in D
Etz isses gut ![]()
Hier geht es um die Zulassungszahlen des Atto 3 Evo (und BYD) in D
der Transportweg hat sich nicht geändert in den letzten 12+ Monaten
was wäre wenn die wirklich nix wissen aber immer wieder gefragt werden?
Juergen111 : Das sind die CoC Papiere ![]()
in meinem Fall (wie bei dir!Systemversion 45.1.20.260614.1 V1.0.0) habe ich den Service angeschrieben und die haben veranlasst, dass für mich ein Update freigeschaltet wird. Das kam dann auch nach ein paar Tagen. Update auf 1.3.0.
Das wurde tatsächlich installiert und seitdem zeigt die App und das Auto bei mir 1.3.0 obwohl alle anderen Versionen unverändert sind.
Ich kann auch nicht wirklich sagen, ob das jetzt ein Dummy oder ein echtes Update war...
Geschadet hat es auf jeden Fall nicht ![]()
stellt euch das bitte nicht so trivial vor. Es geht hier um Tendenzen!! Natürlich ist die Regelung intelligent genug um alle möglichen Ausnahmen zu erkennen.
Bei Schlupf oder wenn man voll drauftritt is natürlich 4wd aktiviert.
Auf der anderen Seite: wenn man ruhig bei adäquaten Geschwindigkeiten dahingleitet ist natürlich 4wd deaktiviert.
das alle unabhängig vom gewählten Mode.
Die Unterschiede liegen zB beim (stärkeren) Beschleunigen und bei der Art wie spontan 4wd zugeschaltet wird
Rekuperiert wird immer nur mit dem Heckmotor. Der vorne ist Asynchron und eignet sich dafür kaum.
wenn du es genau wissen willst: bei sachtem Verwenden des Gaspedals sind keine 4 Räder notwendig. Auch im Sportmodus nicht. Am besten, du machst selbst deine Messungen ![]()
is alles per OBD2 festgestellt und deutlich zu erkennen gewesen. Keine Mutmassungen
Der 4WD fährt je nach Fahrprofil fast nur mit Heckantrieb.
Ausnahme:
1.) Schnee: er versucht alle Räder anzutreiben
2.) Sport: er fährt mit relativ viel 4wd
Öko ist praktisch nur Heck und normal bei viel Leistung mit Front