Beiträge von gerero

Die BYD Jinan ist unterwegs zum Suez Kanal und damit Richtung Europa!!

In 2 Wochen wissen wir mehr über das genaue Ziel

die standard Antwort zur Lieferzeit dürfte "4-5 Monate" gewesen sein für Bestellfahrzeuge

Du kannst streng genommen für jede Motor-/Antriebs-/Ausstattungsvariante(Glasdach!) einen neuen Test machen. Macht aber praktisch kein Hersteller (wenn es ihm keinen Vorteil bringt).

Ich kenne, dass Kia seinerzeit Unterschiede zwischen Standard und Safety Pack (mit Radar) gemacht hat. Sogar noch beim EV3.

Auch von einem Model 3 gibt es nur einen NCAP, der alle Batterietypen und Antriebstypen enthält

Bei NCAP gibt es nur den Atto 3 von 2022.

Da es für den Atto 3 Evo nur einen Nachtrag zur ABE des Atto 3 gibt kann es gut sein, dass er nicht neu getestet wird.
In dem NCAP Test steht auch: Rating applies to all ATTO 3's

Alle haben als Typ: SC2E

Eine weitere Bewertung erfolgt meist nur auf Wunsch (Kosten) des Herstellers

ich habs mal bei meinem heutigen geschafft, den Stillstandassi drin zu lassen. Da musste ich dann die Straße anhalten

Daraus lernt man

beim Schnarchladen muss man immer bedenken, dass das Auto ein paar 100W braucht um zu leben. Das schlägt natürlich mehr zu Buche je geringer die Ladeleistung ist. Desweiteren hat der AC/DC Wandler einen Wirkungsgrad von ca 92-95%

sie hat 76 kWh Brutto

und der SOC von 9% nicht zwingend korrekt ist

Dashcams sind nicht verboten aber eine permanente, anlasslose Aufzeichnung von öffentlichem Raum

Erlaubt sind kurze Loops (im Minutenbereich). Dauerhaftes Festhalten dieser letzten Minuten nur zB ausgelöst durch Erkennung eines Unfalls.

Anmerkung: man läd keinen EV auf 100% wenn man Zeitdruck hat. Eben weil die letzten 10-20% zu lange dauern.