Beiträge von gerero

  • "wo ist mein Schiff"

    dagegen spricht, dass sich BYD extra 8 sehr teure Schiffe zugelegt hat.
    dafür, dass CM tatsächlich eine chinesische Cooperation zu sein scheint.

    China (Staatsvorgabe) achtet momentan stark darauf, nur im Ausnahmefall ausländische Ressourcen zu verwenden.


    Die Frage nach der Durchlaufzeit beim Dienstleister ist sehr stark von der Auslastung abhängig und auch da scheint BYD zu rudern.

    Bremerhaven hat BLG aber anscheinend muss BYD mit MOSOLF vorlieb nehmen. Die bauen aktuell stark aus...


    Meine Erfahrungen mit BLG sagen, dass es sehr schnell gehen KANN. Vor allem bei notwendigen Nacharbeiten kann es aber auch dauern. Ein häufiger Fall bei einem großen Koreanischen Hersteller war das Ausbessern von (Kunst)Leder Bezügen. Die werden übrigens getauscht, es sind keine neuen Sitze notwendig. (auch bei deutschen Herstellern). Aber es dauert...

    Ein weiterer großer Faktor sind die Autotransporter, die mit Sicherheit aktuell an der Grenze arbeiten.


    Weiter spielt bei BYD jetzt die Verzollung eine Rolle. Der deutsche Zoll muss ja die "Strafzölle" durchsetzen. Da müssen zumindest die Frachtpapiere geprüft werden und es gibt Stichproben(Einzelbeschau).


    Da ist insgesamt zwischen 3 Wochen und 2 Monaten alles drin. Zeebrügge und Koper eingeschlossen.


    edit: Der chinesische Verkauf ist um 20% eingebrochen. Deshalb kämpfen die chinesischen Autohersteller heftig um Marktanteile und BYD is aufgrund seiner Größe stark betroffen. Geld verdient aktuell keiner von denen. Es geht nur um Verdrängung. Manche sprechen sogar davon, dass der vermeindliche Primus das nicht überlebt Wollen wir es nicht hoffen.


    Es wird aber offen darüber gesprochen, das von den >100 chin Herstellern >75% das nicht überleben...


    Da ist es mit Cooperation dann auch vorbei ;)


    zB:

    China Automarkt Kollaps: Nur 7 von 170 Herstellern überleben
    BYD senkt Preise um 34%, Preiskampf eskaliert, Regierung greift ein. Warum nur 5-7 chinesische Automarken überleben und was das für Europa bedeutet. Der…
    www.autopreneur.de

  • "wo ist mein Schiff"

    Zitat

    Zitat von carefree

    .....

    In meinem Fall konnte er mir für meinen Anfang Juni bestellten excellence in Ruby Red sagen, dass er seit 2 Tagen auf dem Schiff ist und am 2. September um 2 Uhr nachts in Wilhelmshaven ankommen soll.

    Wenn das so stimmt, dann verwendet BYD auch andere Schiffe. Möglich wäre zb CMA. In diesem Fall die CM Hong Kong. Das ist eine Chinesische Firma, die auch eine RoRo Flotte mit sehr modernen Schiffen hat. Die CM Hong Kong ist gestern aus Taicang weg und fährt zum Suez Kanal

    Die CM Shen Zhen liegt gerade vor Koper und ist am 23.6. in Taicang weg

  • "wo ist mein Schiff"

    Die Jinan ist jetzt in Singapur und wird danach Taicang anlaufen. Ich sehe sie als nächstes Schiff für Europa für Anfang September


    Ansonsten wird die Shenzhen morgen den Suezkanal durchfahren und danach sehen wir ihr (erstes) Ziel.

    Die Zhengzhou ist auf dem Weg nach Koper und wird dort in 2 Tagen eintreffen.