Atto 3 EVO: kurz vor der Kaufentscheidung, wie sind eure Erfahrungen bisher?

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    Zitat von kappo

    Wohlgemerkt ohne die erwähnten Radkappen.


    Andere Fahrzeugmarken nehmen 65 Euro pro Sensor.....

    So sieht es aus. Daher passen die Preise jnd erscheinen nach deutschen Maßstäben sogar günstig.

    Mit ist an der D-Säule die Innenverkleidung und der rechte Radlauf kaputt gegangen. Und das sind große Teile. Zusammen 165 Euro. Wenn das nicht preisgünstig ist, dann weiß ich es aber nicht.

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    Total schade, dass das in Italien so ist. Sollte nicht sein!. Die Sorge wegen dem Werkstattnetze und den Ersatzteilen haben ja viele. Ein wichtiger Grund, warum manche auch davor zurückschrecken, einen BYD zu kaufen. Wie aber schon erwähnt in Österreich ist es mittlerweile echt gut ausgebaut und dementsprechend sind die Ersatzteile recht schnell da. OK, ich wohn in Wien, da ist das zentrale Ersatzteillager. Aber aber auch außerhalb von WIen ist das, soweit ich von BYD-Fahrern gehört hab, echt problemlos.

    Reifendrucksensoren und Kompletträder Alu sind bei uns preislich ziemlich gleich wie in Deutschland.

    Wie du sagst, ist es in Europa noch ein relativ junges Unternehmen, aber eines das rapid wächst. Solche Unterschiede bei Preis und Service innerhalb von Europa liegen dann vielleicht eher an lokalen Lagerbeständen oder Einkaufskonditionen? Steuern?

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    Peterpro
    Das sind aber dann eher selbst gemachte Probleme, die die allermeisten hier niemals haben werden.
    Kühlmittel im kalten Zustand über Min ist normalerweise OK. Wenn es dich stört melde des der Werkstatt.

    Die Suche nach den 12V unter dem Frunk ist nicht zwingend nötig.

    Günstigste freie Sensoren liegen irgendwo bei 20€ pro Stück.
    Radkappen kann ich nicht zuordnen. Eventuell Nabenabdeckungen der Serienfelgen?

    Dein Engagement in Ehren, es kann auch der Übersetzung geschuldet sein, aber Notsituation ist das nicht.
    Auch keine schlechte Teileversorgung, zumal das Fahrzeug noch über 5,5 Jahre Garantie hat.
    Die großen Onlinehändler werden sicher nach und nach die aktuellen BYD ins Teilesortiment aufnehmen.


    Atto 3 Evo Design - Iris Blue / Grey - Bestellt 25.06.2026

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    Ich musste gerade ein bisschen lachen, weil ausgerechnet der Radioempfang hier langsam der konstanteste Kritikpunkt am EVO zu sein scheint. 😄 Wenn das am Ende eine der Sachen ist, über die sich mehrere Besitzer unabhängig voneinander beschweren, könnte ich damit wahrscheinlich ganz gut leben.

    Wobei ich schon finde: Bei einem neuen Auto sollte DAB einfach vernünftig funktionieren und „dann stream halt“ eigentlich nicht die Lösung sein müssen. Dass ihr euch offenbar trotzdem fast alle wieder für den Wagen entscheiden würdet, relativiert das für mich aber ziemlich.


    Peterpro:

    Bei den Preisen scheint ja einiges tatsächlich gar nicht so außergewöhnlich zu sein, wenn man die Antworten aus Deutschland danebenlegt. Was mich an deiner Erfahrung eher stören würde, sind diese widersprüchlichen bzw. fehlenden Auskünfte vom Händler. Wenn ein Teil laut Katalog existiert, ich es aber trotzdem nicht bestellen kann oder bei einer Anhängerkupplung niemand weiß, was möglich ist, wäre ich auch genervt.

    Interessant finde ich aber, dass du trotz allem beim Auto selbst bei 90 % landest. 😄 Das spricht dann ja doch ziemlich für den EVO.


    Homer:

    „Ich steige jedes Mal mit einem dicken Grinsen ein“ ist wahrscheinlich eine bessere Kaufempfehlung als jede Liste mit technischen Daten. 😄

    Gerade nach knapp 40 Jahren Verbrenner finde ich das schon eine Ansage. Ich merke bei mir mittlerweile auch, dass ich an dem Punkt bin, wo mich weniger interessiert, ob irgendwo noch ein Wert ein bisschen besser oder schlechter ist. Wenn man nach ein paar Monaten immer noch gern einsteigt und sich auf das Auto freut, hat der Hersteller schon ziemlich viel richtig gemacht.

    Das Thema Radio scheint sich hier allerdings langsam wirklich als Running Gag beim EVO zu etablieren. 😄

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    Du hast absolut Recht, riderider. Ich wollte noch meine Erfahrungen mit dem Kundendienst und den Ersatzteilen für den EVO teilen, da (wie andere schon sagten) die Garantie zwar lang ist, ich aber Vertragswerkstätten und autorisierte Servicezentren lieber meide als die Pest – vor allem, wenn man bedenkt, wie oft die überhaupt funktionieren! Nicht alle, wohlgemerkt, aber ich hatte wohl immer Pech! Wie dem auch sei, falls du immer noch lachen willst: Die Sensoren und Radkappen sind angekommen. Ich habe sie abgeholt und war total überrascht, als ich vier Drucksensoren und vier Abdeckungen bezahlt hatte – und dann kamen in dem Karton nur ein Sensor und eine Abdeckung! Stell dir vor, was passiert, wenn du eine Anhängerkupplung bestellst… 😂😂😂

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    riderider Ich bin hier scheinbar der einzige, der noch keine Probleme mit dem DAB hatte. Aber lese und höre schon manchmal davon. Das Smartphone kann heute eh alles, aber die Autos eigentlich auch...fast ;)


    Peterpro: Danke fürs teilen von deinen Erfahrungen. Ich bin immer sehr euphorisch und Zufrieden mit dem Service in und um Wien, bzw. in Österreich. Aber andere Erfahrungen, grade aus dem Ausland,sind interessant für mich. Bei Konzernen, die international tätig sind bzw verkaufen kann man ja irgendwie doch Vergleiche ziehen.


    Hoffentlich kommt im Fall der Fälle nicht nur der Träger, sondern die Kupplungskugel mit :P

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    Peterpro: Okay, vier Sensoren und vier Abdeckungen bezahlen und dann jeweils genau einen im Karton finden, ist schon wieder so absurd, dass ich lachen musste. 😂 Wobei ich glaube, dass wir damit ziemlich gut bei dem Punkt angekommen sind, der sich hier durch mehrere Antworten zieht: Das Auto selbst scheint bei den meisten sehr gut anzukommen, aber beim Service kann die Erfahrung offenbar je nach Händler und Land ziemlich unterschiedlich aussehen. Gerade deshalb fand ich deine Erfahrungen aus Italien auch hilfreich und nicht weniger relevant, nur weil es in Deutschland oder Österreich teilweise besser läuft.

    MR.Atto: Dass ausgerechnet du jetzt auch noch ohne DAB-Probleme daherkommst, zerstört ein bisschen meine schöne Theorie vom einzigen Punkt, bei dem sich hier alle einig sind. 😄 Aber eigentlich passt auch das ganz gut zum Thread: Bei Radio und Assistenten gehen die Erfahrungen auseinander, während die Zufriedenheit mit dem EVO selbst erstaunlich konstant hoch ist.

    Ich glaube, meine ursprünglichen Fragen sind damit tatsächlich ziemlich gut beantwortet. Gerade zu Autobahnreichweite und Verbrauch kamen konkrete Werte, Langstrecke scheint deutlich unkomplizierter zu sein als ich anfangs befürchtet hatte, und bei Service/Ersatzteilen habe ich jetzt sowohl sehr positive als auch weniger schöne Erfahrungen gehört. Und auf meine wichtigste Frage – ob ihr ihn wieder kaufen würdet – war die Antwort ja bei fast allen ziemlich eindeutig. 🙂

    Für mich bringt deshalb noch mehr Lesen wahrscheinlich langsam weniger als einfach selbst einzusteigen. Ich bin ja nach wie vor noch nicht probegefahren, und genau das ist jetzt der nächste Schritt. Ob mir Fahrgefühl, Bedienung und Assistenten persönlich liegen, kann mir am Ende ohnehin kein Forum beantworten.

    Danke euch jedenfalls für die vielen ausführlichen Antworten und auch für die Kritikpunkte. Schönes Wochenende allerseits 🙂