Die 100% Vorgabe ist nur für das BMS. Da die Spannung beim LFP sehr "flach" verläuft kann es sonst sein, dass das BMS daneben liegt und falsch anzeigt.
Für den Akku selbst ist volladen nicht gut!
Als Kompromiss wird 1* pro Monat voll laden empfohlen
Die 100% Vorgabe ist nur für das BMS. Da die Spannung beim LFP sehr "flach" verläuft kann es sonst sein, dass das BMS daneben liegt und falsch anzeigt.
Für den Akku selbst ist volladen nicht gut!
Als Kompromiss wird 1* pro Monat voll laden empfohlen
2x Räderwechelx6= 960€ (gut gerechnet)
3*Leihwagen=150€ (gut gerechnet)
3*Kundendienst= 1800€(gut gerechnet)
==2910€
danke für die Garantiebedingungen!
Die verbindliche Urkunde für den nächsten Servicetermin sollte der Eintrag im Serviceheft mit Unterschrift und Stempel des BYD Vertragspartners sein.
Was steht denn bei dir da?
Die Garantiebedingungen (in gewissem Rahmen) kann der Hersteller festlegen. Diese Garantiebedingungen von BYD habe ich noch nicht im Netz gefunden.
Nicht zu verwechseln: Garantie und Gewährleistung. Die Gewährleistung beginnt mit dem Kauf, Vertragspartner ist (nur) der Verkäufer. Garantie wohl meistens mit der Erstzulassung
Die Garantie ist das was nach 24 Monaten bleibt.
Bei Kia zB gilt 0 Toleranz. Der Kundendienst MUSS im vorgegebenen Intervall stattfinden. Keinen Tag/km später. Ob das vor Gericht halten würde ist ne andere Frage, man sollte sich aber nicht mit Kia anlegen.
Mein Kia wurde an einem 20. Mai zugelassen, übernommen habe ich ihn am folgenden 27. Erster Kundendienst war aber fällig am 20.Mai + 1 Jahr.
(das schafft im Prinzip jeder Händler)
Weiß jemand welche Original TPMS Sensoren im Atto 3 Evo verbaut werden?