Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Händler für Nachlässe realistische, echte Gegenangebote brauchen um intern argumentieren zu können. Die meisten Händler werden solche realistischen Angebote mitmachen um etwas zu verkaufen.
Da bieten sich Carwow, APL o.ä. an
Ich habe als Vergleichsangebot Ludego genommen, die mit Haustürlieferung aktuell 34499 bzw 38799 aufrufen.
Hat funktioniert und ich muss nicht mit einem "fremden" Auto irgendwann zu meinem lokalen Servicepartner 
Es geht auch weniger!
Als Beispiel für einen (teuren) E-Auto Kundendienst. Ich hatte heute den "worst case" mit meinem E-Niro: 570€ bei 6 Jahren
Allerdings war das der große mit Bremsflüssigkeits, Kühlwasser- und Innenraumfilter Wechsel. Das Kühlwasser alleine kostet ca 150€.
Der Kühlwasserwechsel ist bei diesem Kia was besonderes.... Sollte es bei BYD nicht geben
Die Werkstatt ist eher teuer. Mit <400€ alle 2 Jahre sollte man bei BYD gut durchkommen
Die Ladeleistung steuert die Wallbox. Ich hab dafür eine App in der sie einstellbar ist
mein Niro hat 100% nach 6 Jahren 65tkm 
Längeres Stehen mit 100% und unter 10% ist nicht gut. Sollte man vermeiden
Und DC Laden geht auf die Lebensdauer.
Das gilt auch für LFP
Ich lade praktisch nur AC 11kW und fast immer nur bis 80%. Wenn ich weiter fahre lade ich direkt vor Fahrt Antritt auf 100%
Ist bei NMC nicht empfohlen
Die 100% Vorgabe ist nur für das BMS. Da die Spannung beim LFP sehr "flach" verläuft kann es sonst sein, dass das BMS daneben liegt und falsch anzeigt.
Für den Akku selbst ist volladen nicht gut!
Als Kompromiss wird 1* pro Monat voll laden empfohlen
wären immer noch 3200€???
2x Räderwechelx6= 960€ (gut gerechnet)
3*Leihwagen=150€ (gut gerechnet)
3*Kundendienst= 1800€(gut gerechnet)
==2910€
