Beiträge von gerero

Farbumstellungen gehen in einer modernen Fabrik schnell. Bei den wenigen Schiffsterminen zu vernachlässigen

is wohl beim Atto 3 Evo nicht angedacht

in Wilhelmshaven arbeitet BYD mit Mosolf (wie in Zeebrügge und Koper). Mosolf kooperiert mit Jade Car Logistics im Innenhafen. Mosolf plant am JadeWeser Port große Flächen

auch Koper ist für mich OK!!

aber es gehen 3 nach Europa, das ist schon mal fein

ich hab am 28.4. bestellt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der 1 Monat später auf einem Schiff wäre (Explorer). Ich hoffe, auf der Shenzhen

btw: heute früh Sichtung in Nürnberg, Muggenhofer Str : schwarzer Evo. Wer war das?

bei Kia nicht anders

(the eagle has landed)

ihr werdet auf der webcam die Explorer gleich zumindest vorbeifahren sehen

ich glaube weiter südlich aber bald werden wir es sehen. Leider ziemlich verpixelt

die Karren die jetzt in Zebrugge abgeladen wurden passen zu Süddeutschland. Das ist näher als Wilhelmshaven. Genauso wie Koper

bei den Zulassungen im Juni führt der Seal U(2159) vor Atto2(1506), Seal(1130), Atto3(508), Dolphin Surf(485). Wobei bei den Seal U, Atto 2 und Seal die meisten (ca 2/3) Hybrid sind