da gibts ne api, die anscheinend ABRP zur Verfügung steht
Beiträge von gerero
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das würde ich ja gerne feststellen. Viele glauben: "das Auto ist am Hafen entladen und morgen da.". Da können Wochen vergehen. Vor allem, wenn es von Koper kommt!
Alternative wäre die Xian aber die war vor über 4 Wochen in Wilhelmshaven.
Das Auto von Seppo sollte im Zulauf gewesen sein, also bei Kauf schon produziert und evtl unterwegs -
Seppo: welcher Hafen, welches Schiff??? Von den BYDs is schon länger nix mehr in der Nähe. Das letzte war die Shenzhen vor WOCHEN in Koper/Slowenien. Die ist aktuell schon wieder vor Sri Lanka
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sciroccomoewe : kannst du was dazu sagen und die Lack Nummer rausgeben?
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nach meiner Info wissen die Händler ab finaler Dispo (ca 2 Wochen vor Fertigung) die VIN, das Produktionsdatum UND das Schiff. Ich kenne aber auch von anderen Marken, dass sie ungern was sagen bzw nachschauen und Kundenanfragen möglichst abwimmeln.
Shipfinder is relativ aktuell.
Dort sieht man jetzt die Jinan am EIngang zum Golf von Aden und die Explorer kurz vor Kap der Guten Hoffnung (nomen est omen)
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Das ist doch ein Übersetzungsfehler!! Starten == Anfahren
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Ohne ein (Festigkeits)Gutachten braucht man beim TÜV garnicht zur Einzelabnahme. Ansonsten gibt es auch in D Gutachter, die dir alles eintragen. Das bedeutet aber nicht, dass es ein anderer Gutachter (von der Polizei angefordert) nicht wieder als unzulässig erklären kann.
Solche Spielchen habe ich gemacht als ich jung war
Heutzutage nehme ich nur Rad/reifenkombis mit ABE/ECE.
Hat ganz nebenbei den Vorteil, dass ich nicht bei jedem Kantenstein aufpassen muss, dass ja die Felge nix abbekommt
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btw: das ist generell eher abträglich für die Lebensdauer des Antriebs/Akku. Auch nach 2000km. Deshalb am besten nicht fahren und Akku auf ca 50% halten

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sorry Antifer , wenn falscher Alarm. So sieht das bei mir aus. Wird erkannt von Avira