Alles anzeigen(... der Atto ist sehr ruhig im Vergleich zu den beiden anderen Kandidaten....)
Kann ich im Vergleich zu den anderen probegefahrenen E-Fahrzeugen (Ford Explorer, Toyota Urban Cruiser, Renault Megane E-Tech) bei mir bestätigen. Am ehesten kam noch der Toyota C-HR+ an den Atto ran.
(...Ich hätte mich aber noch besser vorbereiten sollen, da man in einer Stunde nicht so viel testen kann, wenn man noch nach den Knöpfen und Einstellungen suchen muss...)
Ging mir auch so.
(...Wir (meine bessere Hälfte und ich) haben uns für den Design entschieden, wenn mir auch die Beschleunigung des Excellence sehr gefallen hat. Meine Frau hätte gern das Panoramadach genommen, aber am Ende ist da ja noch mal ein größerer Aufpreis zu zahlen....)
Aus dem gleichen Grund nahm ich auch den Design, auch wenn AWD für den Winter bei uns eine gewisse Reserve hätte.
(... Negativ am Ende war eigentlich nur, dass wir den Klang der Musikanlage nicht beurteilen konnten...)
Die war bei meiner Probefahrt an. DAB+ mit HR3 funktionierte einwandfrei. Klingt schön klar und ist aufgrund des leisen Autos gut verständlich. Es gibt die Möglichkeit, den Klang mit mehreren voreingestellten Profilen anzupassen und einen Equalizer. Man kann die Loudness-Funktion zuschalten. Ich meine, dass 8 Lautsprecher verbaut sind.
(...Was uns noch positiv überrascht hat, man hört selten Warngeräusche...)
Auch das ist mir aufgefallen, wir hatten mal einen MG HS im Urlaub, da hat es permanent gepiept.
(...Wenn unser EV6 verkauft ist, dann werden wir den Atto bestellen und einen festen Platz hier im Forum einnehmen..).
Viel Erfolg beim Verkauf.
Grüße Jens
Beiträge von Snej
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Hallo Thrustman,
das Fahrwerk des ATTO 3 EVO ist sehr straff. Ich habe einen Excellence mit einem Reifenluftdruck von 270 kPa (2,7 bar) auf allen 4 Reifen probegefahren. Da ist mir das sofort aufgefallen. Unebenheiten kamen durch.
Gibt es noch eine weitere Reifendruckangaben außer den 2,7 bar am Türrahmen? Bei meinem Seat Ibiza gibt es 3 Angaben: 5 Personen / 3 Personen / Komfort.
Hast Du Vibrationen (Schütteln oder seitliches Wackeln) am Lenkrad?
Grüße Jens
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Hallo Bernardo,
ich komme aus dem MKK und wohne am nördlichen Ende des PLZ-Bereich 63. Frankfurt und Dietzenbach sind also meine nächstgelegenen Händler.
Probegefahren habe ich einen weißen Excellence in Dietzenbach. Bezüglich der Assistenzsysteme kenne ich den Beitrag Silvans nicht - kann also keinen Vergleich ziehen. Der Wagen ist mir bei der etwa 45 minütigen Probefahrt von Dietzenbach nach Hainstadt und zurück jedoch nicht durch negative Manöver aufgefallen. Beim Loslassen des Lenkrads blieb der Wagen sicher in der Spur. Auch die laut diversen YouTubern unbrauchbare Schildererkennung hat fehlerfrei funktioniert. Für ein detailiertes Ausprobieren aller Systeme waren 45 Minuten Probefahrt zu kurz.
Der ausliefernde Händler ist Frankfurt. Darauf habe ich keinen Einfluss, weil ich den Wagen beim Mitarbeiterautohaus meines Arbeitgebers bestellt habe.
Für den Service habe ich eigentlich wegen der guten Erreichbarkeit Dietzenbach auserkoren. Mir wurde allerdings gesagt, dass das Händlernetz weiter ausgebaut wird. Ich gehe davon aus, dass BYD möglicherweise in 2-3 Jahren auch in der Region Fulda vertreten sein wird.
Was Service angeht, bin ich ziemlich pingelig. Ich habe seit 28 Jahren (mit einer 2-jährigen Unterbrechung) SEAT-Modelle gefahren und da gibt es im MKK genug gute Servicemöglichkeiten. Leider bekamen die keine Elektromodelle, so dass ich nun wechseln musste.
Grüße
Jens
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Hallo,
ich bin neu hier und dies ist mein erster Beitrag.
Nach einer Probefahrt mit einem Atto 3 EVO, die mich komplett überzeugt hat, habe ich heute meinen
BYD Atto 3 EVO
+ Ausstattungslinie Design
+ Außenfarbe Iris Blue
+ Innenraum beige
bestellt.
Mir wurde eine Wartezeit von 5 Monaten genannt.
Grüße aus Hessen
Jens
