Das nenne ich mal solide! 150kg bei gebremsten Hängern für einen Kompaktwagen ist mega, selbst ein Bulli hat heutzutage je nach Motorisierung nur 80kg.
da fehlt eine Null - 1500 kg sind der richtige Wert
Das nenne ich mal solide! 150kg bei gebremsten Hängern für einen Kompaktwagen ist mega, selbst ein Bulli hat heutzutage je nach Motorisierung nur 80kg.
da fehlt eine Null - 1500 kg sind der richtige Wert
Probefahrt Mittwoch und Donnerstag gemacht. Zwei unterschiedliche Excellence. Bei einem das Pfeifen ab ca 160, beim anderen gar nicht. Wenn es pfeift, drückt mal die Fahrerscheibe nach aussen, bei mir hat das pfeifen aufgehört. Laut Händler ein bei BYD bekanntes Problem. Er geht von einer Rückrufaktion irgendwann aus.
Krass ... bei einem neu überarbeiteten Auto - eigentlich unglaublich
Wow .. das wäre ja nicht schlecht.
Ich hatte bei meiner Probefahrt nicht die Möglichkeit dies auszutesten.
Ein E-Motor = 180 km/h
Zwei Motoren = 200 km/h
Kann man die Geschwindigkeit der Wischer denn nicht separat übers Panel wählen ? Oder gibt´s tatsächlich nur die Wischautomatik ?
okay, danke für die Rückmeldungen - das ist dann wieder beruhigend
Aber wie kann denn den Entwicklern (Ingenieure) des Autos so ein offensichtlicher Fehler passieren ?
Und könnte BYD, die ja angeblich auf alles so schnell reagieren, denn nicht diesen Missstand beseitigen ?
Ich bin jetzt etwas verunsichert - mein Atto wird in 3-4 Monaten ausgeliefert.