Alles anzeigenZum einen finde ich die Formulierung leider etwas abwertend – das Wort „Karre“ gleich dreimal in zwei Sätzen zu lesen, bringt eine unnötige Schärfe hinein, die dem Austausch hier im Forum nicht guttut.
Lass uns die Diskussion gerne auf einer sachlichen und konstruktiven Ebene weiterführen.
Zum anderen gehört zu einer fundierten Kaufberatung nun mal auch der Blick über den Tellerrand. Um die Eigenschaften, den Preis oder die Ladeleistung des Atto 3 / Atto 3 Evo richtig einordnen zu können, sind Vergleiche mit anderen Modellen aus dem gleichen oder angrenzenden Segment unverzichtbar. Ein sachlicher Vergleich hilft Interessierten am Ende mehr als eine reine Betrachtung von nur dem Atto 3.
Und nein man kann gerade nicht darüber streiten welche Fahrzeug allgemein besser ist!
Es kommt doch immer auf die jeweilige Situation an. Das ist doch genau der Punkt. Für den einen mag ein Ferrari das best passende Auto sein, für den anderen ID.Polo. Es kommt doch gerade darauf an herauszuarbeiten, für wen der Atto 3 das richtige Auto ist. Für Dich mag viel Bums wichtig sein, für mich ist es der größere Kofferum und die geringeren Abmessungen. Außerdem finde ich den L03 nicht schön. Sowohl innen als auch außen finde ich den Atto 3 viel schöner. Der hat halt einfach ein wenig Charakter. Der L03 wirkt viel zu steril auf mich.
Ich weis jetzt nicht was dein Probleme mit Karre ist, aber auch egal, ich Toleriere es mal. Frage ist doch nur was hat ein Xpeng L03 hier Forum zu suchen, gibt es für das Fahrzeug Xpeng L03 (ich hoffe dir gefällt diese Formulierung) kein eigenes Forum wo man sich Informieren kann, dann tut mir das leid. Und zu deiner Info ich besitze den Atto3 EVO in der Excellence Ausführung, neben ordentlich Bums gefällt mir das Fahrzeug im großen und ganzen sehr gut.
Ironie An "Ach so noch Farbe und Innenausstattung vergessen, Atlantis Blue Außen, Innen Beige, genau so wie ich es haben wollte, obwohl ich es in dieser Ausstattung nie vorher Live gesehen habe." Ironie Aus
