Natürlich sind sie verboten, aber im Hyundai Kona meines Kumpels ist trotzdem ein Blitzerwarner im Auto integriert. Das verstehe ich bis heute nicht, warum das so ist.
Weil es Länder gibt, wo das nicht verboten ist.
Jeder Fahrer ist selbst dafür verantwortlich, diesen zu deaktivieren, wo es nicht erlaubt ist.
Gegen einen großen Gegner könnte die Kfz-Rechtsschutzversicherung helfen.
Natürlich hilft das, in der Zwischenzeit steht dein Auto ein paar Monate in der Werkstatt, bis ein Gericht
und Gutachter entschieden haben.
Aber soviel Lächerlichkeit gibt sich dann doch kein Hersteller her.
Nunja, wenn bei BYD schon die Garantie erlischt, wenn man einen Tag oder einen Kilometer
über dem Wartungsintervall ist, dann ist da vieles möglich.
Ich habe folgende Erfahrung gemacht, ich habe beim BYD Händler original Kompletträder bestellt und Anfang Oktober dort abgeholt.
Vor 2 Wochen habe ich sie dann zu Hause montiert und das RDKS hat direkt auf Anhieb funktioniert und funktioniert seitdem Einwandfrei.
Das widerlegt doch dann die Aussage, dass der Atto nur 4 Sensoren verarbeiten kann?
Dann wird wohl dein BYD Händler die Sensoren geclont haben, so wie bei allen anderen. 
Somit merkt der Atto nicht, dass die Räder gewechselt sind.
Und daran sieht man mal wieder, dass die Aussagen, dass ein eAuto bei den Wartungen
viel günstiger ist im Vergleich zu einem Verbrenner, nur Märchen sind. 
Mach mal die Probefahrten, zieh in Ruhe dein Fazit, bestelle das für dich richtige Auto und berichte dann gern hier.
Weiteres Lesen hier wird dich nur weiter zweifeln lassen.
Es gab hier auch schon Leute, die voller Ungeduld ihre Bestellung wieder stornierten und danach hier weiter schrieben.
Man hatte den Beiträgen nach das Gefühl, sie hätten ihre Stornierung sehr bereut.
Wenn ich mir ein Auto bestelle, dann würde ich das auf keinen Fall stornieren und auch nicht jammern, wenn es mit der Lierferung
doch etwas länger dauert. 
Mein Verbrenner gehört mir, weshalb ich da auch keinen Stress habe. Und sollte es der Atto 3 Evo werden, dann werden mit weiteren
Monaten die vergehen hoffentlich die vielen kleinen Fehler behoben.
Wenn hier von den "ganzen Fehlern" gesprochen wird, sind da auch wichtige dabei?
Ich denke, dass sieht jeder anders, ob das "wichtige" Fehler sind, oder ob einem das egal ist.
In vielen Fällen macht es vielleicht auch die Anzahl der kleinen Fehler.
Ich stehe ja nun auch vor genau dieser Wahl und muss aber noch beide zur Probe fahren.
Beide Händler/Werkstätten sind bei wir gleich weit weg und was ich hier im Forum so alles noch an
Kinderkrankheiten lesen muss, begeistert mich nicht wirklich.
Zudem scheint im Xpeng in meinen Augen die bessere Software zu sein.
Erstens ist die Karre 20 cm länger, hat im Preis von 38000 deutlich weniger Bums, eigentlich ist die Karre gar nicht im SUV C-Segment anzusiedeln. Ob die Karre nun 5 Minuten schneller ladet ist vollkommen egal. Was mich am meisten aber stört, dies ist das Atto3/Atto3EVO Forum und man sollte sich um selbiges Fahrzeug auch unterhalten. Man kann sicherlich darüber Streiten, welches ist das bessere Fahrzeug, aber da es hier um das Fahrzeug Atto3/Atto3EVO geht, sollte man auch dabei bleiben.
Warum so aggressiv?
Es wird ja nicht verboten sein, wenn man vor einer Wahl steht, diese zu vergleichen.
Und auch wenn du es nicht lesen willst, der Atto 3 Evo ist nun mal auch nicht das gelbe vom Ei,
zumindest noch nicht, wenn man die ganzen Fehler sieht.
Das ist schon klar aber du schreibst es selbst, bei Eco Modus nur 1 Motor und das spart Energie
Das würde ja bedeuten, dass ich im Winter nicht im ECO Modus fahren kann, weil dann kein Allrad zur Verfügung steht,
das kann ich mir nicht wirklich vorstellen.
Ich schreibe es mal in diesem Thema, da psst es sicherlich am Besten.
Da ich in der näheren Umgebung keinen BYD Händler habe, hatte ich vor 3 Monaten einen
Händler angeschrieben, welcher 2h von mir entfernt ist, zwecks den Atto 3 Evo anschauen und einer
Probefahrt.
Vor 4 Wochen wurde sich gemeldet und wir haben einen Termin für morgen (17.10.2026) ausgemacht. Bei dieser
Entfernung geht halt leider auch nur Samstag, weil es sonst in der Woche mit der Arbeitszeit nicht passt.
Gestern nochmal den Händler angeschrieben, weil ich ungern 2h sinnlos fahre, wenn bei denen etwas
schief geht. Und siehe da, heute morgen eine eMail bekommen, ob ich auch nächste Woche mal kommen
könnte. 
Scheinbar hat man es aktuell nicht nötig. Telefonisch war niemand zu erreichen und nun habe ich für November
2 Samstage vorgeschlagen, wo es bei mir wieder passen würde.
