Beiträge von MR.Atto

Glaube da wirst du hier im Forum 100e ANtworten finden. Viel Erfolg !

Bin bisher zufrieden. Besonderer Daumen hoch zur Ausstattung und zum Preis-Leistungs-Verhältnis.

Weniger Daumen: Der Lärm der Assistenzsysteme

Zitat von infinity

Jeder hat so seine Prioritäten.

Bei mir:

Ganz oben steht der Preis.

Danach Anhängelast (wichtig für mich)

Danach Größe des Fahrzeugs

Danach Verbrauch

Danach Akkugröße

Danach Ladeleistung (für mich relativ uninteressant - ich komme vom Kona )

Danach Softwaregebimmel

Ganz zum Schluss die Werkstatt (da habe ich keine Wahl - eine einzige im Radius von 50km)

Fest in's Auge gefasst hatte ich auch einen Mazda 6e, der passte auch für mich, es scheiterte aber an der Größe.

So wurde es halt der Evo.

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Eine sehr transparente und vernünftige Prioritätenliste, wenn ich das sagen darf. Da sieht man, wie verschieden wir Menschen beim Autokauf ticken. Zwangsweise

Zitat von thrustman

Ich möchte noch ergänzen, dass es zu jedem Auto Licht- und Schattenseiten gibt und gern wird dann vergessen, was für den Kaufpreis geboten wird bzw. was andere Hersteller dafür verlangen.

Ich habe mir vor dem Kauf auch viele Gedanken gemacht, wie das auch andere gemacht haben. Schließlich habe ich mich für das Auto entschieden, da es einen soliden Eindruck macht und der Preis wie auch die gebotene Leistung an Ausstattung und Technik überzeugend erscheinen.

Ich empfehle das Auto - auch wenn es noch kleine Auffälligkeiten zeigt, die aber wohl per Update behoben werden - gern weiter.

Wichtig erscheint mir bei jedem Autokauf ein guter Service durch das Autohaus.

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Natürlich, keine Frage. Naiv sein darf man nicht. Man hat eine Preisvorstellung oder ein Limit und man hat seine Prioritäten. Ich hab auch sehr sehr lange herumgeschaut und verglichen vor dem Kauf. Bei dem was ich bereit war auszugeben, habe ich mir keinen Luxusschlitten mit ewiger Lebensdauer erwartet. Aber: Preis-Leistungs-Verhältnis ist die halbe Miete. Und der Service in der Werkstatt meiner Meinung nach.

Bin immer sehr überrascht , wenn ich Beschwerden zum Werkstattnetz lese, auch wenn ich das schon glaub. Ich hab ein Glück hier in der Großstadt, ist schon klar.

Was isch allerdings nicht nachvollziehen kann ist das ARgument so mancher NICHT-E-Auto-Fahrer, wir wüstten ja noch nicht, wie die Langzeitlebigkeit dieser DInger ist . Naja das wird schwierig, wenn es sie noch nciht so ewig lange gibt. Innovation funktioniert aber nicht ohne das Probieren von Neuem. Und wenn für das Neue ein fairer Preis geboten wird, bin ich bereit. Das war für mich der Hauptgednke hinter dem entscheidenden Schritt.

Haben wir dich überzeugen können? Na ohne Spaß, du musst probieren. Du wirst immer wen finden, der sagt " Chinesen-Autos blos nicht kaufen". Aber das ist halt alles nicht mehr zeitgemäß. Die Entwicklung läuft heut anders und vor allem wo anders .

Viel Spaß beim Probefahren.

Zitat von Der Don

Naja, manchmal ist schon Krieg auf deutschen Autobahnen.

Fahren, ohne dass andere gefährdet werden, ökologisch fahren, partnerschaftlich fahren, einigermaßen gesetzestreu fahren etc. scheint nicht unbedingt die Kernkompetenz vieler deutscher Autobahnnutzer oder Strassennutzer im Allgemeinen zu sein.

Andere Werte sind da scheinbar viel wichtiger.

Erstens bin ich selbst der wichtigste, hab' am wenigsten Zeit, bin ohnehin der beste Autofahrer, habe Vorrechte vor allen anderen und überhaupt bin ich alleine auf der Straße. Und wenn andere ein Problem mit mir haben, ist es deren Problem und nicht meines.

Es gibt Länder, da haben Ampeln, Schilder u.s.w. fast nur symbolischen Wert. - Für alle. Uns alle wissen das. Und trotzdem wird man dort das Gefühl nicht los, dass gemeinsam gefahren wird und nicht jeder für sich.

Weiß genau, was du meinst. Wenn man z. B. in Italien unterwegs ist, Florenz oder Rom oder irgendeine kleine Stadt. Es funktioniert einfach. Genauso in Griechenland. In Österreich, und in Deutschland denk ich auch, gehts nur ums Ego. Jeder weiß, es gibt Regeln, und wenn man sie bricht, ist man der Böse, der Angepatzte. Deswegen: Vollgas und voller Selbstgefälligkeit auf die Tube drücken.

In diesen südlichen Ländern weiß man: es gibt Regeln, aber es ist wurscht. Deswegen muss man die Augen aufmachen und mitdenken und – wie du sagst – gemeinsam so fahren, dass keiner einen Schaden davon trägt.

Das ist aber nur eine meiner Theorien, es ist vielleicht auch einfach eine Mentalitätssache. Wenn man die Größe der Autos vergleicht, die ein Deutscher, oder Österreicher so durchschnittlich fährt, und die Größe von italienischen oder französischen Autofahrern, dann ist eh schon einiges klar. Und das gebe ich jetzt voll und ganz zu als Fahrer eines doch recht großen Attos. Es fühlt sich gut an. Deswegen brauch ich mich aber im Verkehr nicht wie ein asozialer Teilnehmer geben.

Und wann immer "ihr Deutschen" das schafft, ohne Begrenzung, aber trotzdem mit Hirn zu fahren, und gut zu fahren, kann ich nur meine Bewunderung aussprechen . In Österreich haben wir das nie gelernt

riderider Ich bin hier scheinbar der einzige, der noch keine Probleme mit dem DAB hatte. Aber lese und höre schon manchmal davon. Das Smartphone kann heute eh alles, aber die Autos eigentlich auch...fast

Peterpro: Danke fürs teilen von deinen Erfahrungen. Ich bin immer sehr euphorisch und Zufrieden mit dem Service in und um Wien, bzw. in Österreich. Aber andere Erfahrungen, grade aus dem Ausland,sind interessant für mich. Bei Konzernen, die international tätig sind bzw verkaufen kann man ja irgendwie doch Vergleiche ziehen.

Hoffentlich kommt im Fall der Fälle nicht nur der Träger, sondern die Kupplungskugel mit

Zügig überholen zu können ist ja eine Frage der Sicherheit. Wie man dann überholt, ist wieder eine andere (Frage der Sicherheit). In Österreich haben die Spezialisten die Angewohnheit, dir so knapp aufzufahren und dich anzublinken, damit du dich aus dem Staub machst und ihm freie Bühne bietest. (ist das ur bei uns so ??) Dass vor die aber noch 3 weitere mit 100 km/h auf der Autobahn dahinschleichen und du die Situation ja gar nicht allein bestimmen kannst, ist dem drängenden Ungeduldler ziemlich egal. Er überholt dich dann rechts und schneidet 1m vor deiner Stoßstange wieder rein.

Vielleicht Zufall, aber das sind hier ausschließlich die Fahrer von fetten Verbrenner-SUVs und -Limousinen. Aber damit möchte ich dem Verbrenner-Fahrer nicht grundsätzlich was unterstellen. War bis vor kurzem selbst einer.

Ich warte noch auf ein Assistenzsystem, das diese kriminelle Fahrweise einschränken lässt.

In Österreich haben wir ja nicht die deutsche freie Fahrt ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, d. h. wenn es einen von uns auf die deutschen Autobahnen verschlägt, ist die Freude immer groß. Zweimal war ich diesen Sommer auf der deutschen Autobahn, zweimal so viel Reiseverkehr, dass ich dem Kind im Manne keine Chance geben konnte. Vielleicht in der Nebensaison

Zitat von SimpleActivation

Das verstehe ich dann nicht. Was meinst du mit "Blöd wäre, wenns mit der Audioausgabe von der Android-Auto-Software selber zusammenhängt."? Bist du gleichzeitig mit Android Auto verbunden?

Edit: Sorry, dieser Satz ist gar nicht von dir.

Genau. Es geht beides. Du kannst Google Maps übers Auto verwenden (Google built-in), oder über Andrid Auto und dann über dein Maps am Handy. Sind dann kleine Unterschiede bei der Art der Angaben. Minimal. So mach ich es immer.

Sorry, natürlich hätt ich mir denken können, dass du es eventuell anders, über Maps am Auto machst. Ja da hilft dann sowieso nur ein Software Update. Super, dass du das lösen konntest, hoffe, es funktioniert mit dem neuen Update!

Total schade, dass das in Italien so ist. Sollte nicht sein!. Die Sorge wegen dem Werkstattnetze und den Ersatzteilen haben ja viele. Ein wichtiger Grund, warum manche auch davor zurückschrecken, einen BYD zu kaufen. Wie aber schon erwähnt in Österreich ist es mittlerweile echt gut ausgebaut und dementsprechend sind die Ersatzteile recht schnell da. OK, ich wohn in Wien, da ist das zentrale Ersatzteillager. Aber aber auch außerhalb von WIen ist das, soweit ich von BYD-Fahrern gehört hab, echt problemlos.

Reifendrucksensoren und Kompletträder Alu sind bei uns preislich ziemlich gleich wie in Deutschland.

Wie du sagst, ist es in Europa noch ein relativ junges Unternehmen, aber eines das rapid wächst. Solche Unterschiede bei Preis und Service innerhalb von Europa liegen dann vielleicht eher an lokalen Lagerbeständen oder Einkaufskonditionen? Steuern?

Zitat von riderider

danke dir für die ausführliche antwort, genau solche erfahrungen hatte ich mir mit dem thread eigentlich erhofft. 🙂 vor allem spannend, dass du selbst vor ein paar jahren noch gesagt hättest, dass dir kein chinesisches auto ins haus kommt. bei mir war die skepsis anfangs ja ähnlich und je mehr ich mich damit beschäftige, desto mehr relativiert sich das gerade.

probegefahren bin ich tatsächlich noch nicht. das will ich jetzt aber als nächstes machen, weil ich langsam an dem punkt bin, an dem mir noch mehr technische daten wahrscheinlich nicht mehr viel bringen. 😄 gerade fahrgefühl, assistenzsysteme und wie intuitiv die ganze bedienung für mich ist, möchte ich einfach selbst erleben.

deine erfahrung mit dem schnellladen finde ich auch hilfreich. genau bei längeren urlaubsfahrten hatte ich anfangs die größten fragezeichen. wenn 10–80 % in der praxis ungefähr eine kaffeepause sind, klingt das für mich aber ziemlich alltagstauglich. dass der verbrauch bei höherem autobahntempo steigt, würde ich erwarten – interessant wäre für mich trotzdem, was du bei normalem autobahntempo ungefähr verbrauchst.

das mit dem händler- und werkstattnetz hatte ich mir zwar schon angesehen, aber eine positive erfahrung von jemandem, der tatsächlich einen fährt, ist natürlich nochmal etwas anderes. gerade ersatzteile wären für mich so ein punkt gewesen, bei dem ich mich gefragt habe, wie das in der praxis läuft.

und den multimedia-neustart alle ein bis zwei monate musste ich ein bisschen belächeln. 😄 genau solche kleinen eigenheiten erfährt man wirklich erst von besitzern.

wie lange hast du deinen jetzt und gab es bisher irgendetwas, das dich nach dem kauf doch negativ überrascht hat? also etwas, bei dem du heute sagen würdest: das sollte man vor der kaufentscheidung zumindest wissen.

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Beim Fahren auf der Autobahn brauche ich ca. 25 kWh auf 100 km . Also wenn ich 130 fahr. Oder anders gesagt ich kann mit der vollen Ladung bei der Geschwindigkeit leicht 300km fahren. Ich würd ihn nach aktuellem Stand schon wieder kaufen. Und eindeutig wieder die EVO -Variante. Da hat sich schon nochmal einiges verbessert muss ich sagen. Manchmal gehen mir die Assistenzsysteme am Nerv. Viel zu viel wenn du mich fragst und überimpfindlich. Weiß nicht, wie das bei anderenmodernen Autos heute so ist.

Generell du musst es halt immer mit dem abstimmen, wofür du den Wagen brauchst, wo und wie du meistens fährst. Wenn du eh schon Probegefahren bist, dann hast eh schon ein Gefühl.