entscheidend ist, was in den Papieren steht.
In denen, die ich kenne, steht 215/55R18 95V auf ET50. Wenn das in den finalen Papieren auch steht, dann geht das.
Da die externe Firma nur die Reifen und evtl den Ventileinsatz tauscht, muss nix gemacht werden.
Auf die Gewährleistung hat das keinen Einfluß auf die Garantie auch nicht. Das wäre eine unangemessene Benachteiligung des Vertragspartners. (ich gehe davon aus, dass es eine Fachfirma macht)
Das sagen die BYD Garantiebedingungen dazu ( https://www.byd.com/material/w…0-%20Garantiegeber_DE.pdf )
Diese beschränkte Fahrzeuggarantie beginnt an dem Tag, an dem das Fahrzeug durch BYD oder einen BYD-Vertriebspartner an den ersten privaten oder gewerblichen Eigentümer übergeben wird, oder am Tag der ersten Inbetriebnahme, je nachdem, welcher Zeitpunkt früher liegt.
Also geht es auch ohne Zulassung...
OT: Die Dubai Tower ist jetzt aufgebrochen nach Teesport/Newcastle. Ich werde die Route verfolgen
Freigegeben ohne Einzelabnahme sind alle die eine entsprechende ABE oder ECE Freigabe haben
zB.: https://www.reifen.com/de-de/k…9,44452,20000001,20000007
in den entsprechenden Gutachten stehen die freigegebenen Rad/Reifen Kombis
Koper wird langsam zum "Ankerplatz". Die CM Hong Kong liegt da jetzt auch seit über 2 Tagen vor Anker
unfortunately...
Wobei mein logistisches Weltbild zwischenzeitlich komplett erschüttert ist nach dem wir den ersten Fall haben, dass Autos aus Valencia nach Mittel D kommen...
Damit ist GIT (theoretisch) auch möglich
dann war es die Xian? die war am 17.7. in Valencia. Dafür wäre das echt schnell
OT: das mit Valencia finde ich interessant!! danke. Weißt du evtl ob von da nur Landweg?
Könntest du das bitte bei den Bestellungen https://www.byd-atto3-forum.de/car-order-list/ nachtragen?
Danke
morgen landet auch die HEFEI in Singapore. Schau mer mal, wos hingeht...
die Explorer 2 Tage später
jeden Tag fährt 1 Konvoi in jede Richtung. Insgesamt ca 50 Schiffe.
Er wird morgen früh starten.
Die Durchfahrt kostet ca ein p/P aar 100k $
