Ich versteh nicht ganz warum alle in diesem Forum auf so viele unterschiedliche Seiten und falsch Informationen verweisen. Bitte daran denken der EVO ist ein ganz neues Auto! Im Owner's Manual zum BYD ATTO 3 EVO steht es drin 75 kg maximale Traglast und das ist das einzige was zählt das offizielle Handbuch.
Moin.
Eine sichere Aussage kann hier nur der Hersteller schriftlich bestätigen.
Das Handbuch ist nur eine Zusammenfassung der Angaben und da können sich auch Fehler einschleichen.
Moin.
Nein, die orig. Felgen haben kein Felgenschloss.
Da diese mit Radmuttern befestigt sind ist es auch ein wenig komplizierter.
Weiterhin stellt sich doch die Frage: braucht man das noch?
Laut Versicherungen ist das bei Serienfelgen nicht nötig, da hier kaum Diebstähle verzeichnet sind.
Bei hochpreisigen Sonderfelgen sieht es natürlich anders aus.
Moin.
Hab Bilder gemacht:
Hier von vorne links
Hier von hinten links
Moin.
@Jens21, genau, denn die Nennleistung ist die Dauerleistung.
Die max. Leistung ist die Pealleistung.
Das hat mir der Mitarbeiter der R+V anders erklärt. Ein so neues Fahrzeug ist noch nicht beim Bund der Versicherer konfiguriert und deshalb nicht mit den korrekten Daten hinterlegt. Daher wird als "Platzhalter" 143 PS angegeben und für die Berechnung genutzt. Im Laufe des Jahres bzw. zum 1. Januar aber könnte die Prämie den tatsächlichen Daten angepasst werden (sich also erhöhen).
Das mit dem Peak für 30 Minuten höre ich zum ersten Mal.
Moin.
Hier mal die Antwort einer KI, die aber m.M.n. den Kern wiedergibt:
Bei Elektrofahrzeugen werden zwei verschiedene Leistungsangaben gemacht, um den Unterschied zwischen kurzfristiger Spitzenleistung (Peakleistung) und langfristiger Dauerleistung (Nennleistung) darzustellen.
Der Grund für diese Diskrepanz liegt in der Physik der Elektromotoren und Batterien: Bei hoher Last entsteht viel Wärme. Um Überhitzung und Verschleiß zu vermeiden, drosselt die Steuersoftware die Leistung nach kurzer Zeit auf ein sicheres Niveau (die Dauerleistung), während die im Marketing beworbene hohe PS-Zahl oft nur die kurzzeitige Kapazitätsspitze widerspiegelt.
Ich hoffe es hilft.
Der ist doch genau die 20cm länger, die Parken in der Stadt zum Problem macht. Käme nicht in Frage für mich.
Moin.
Genau das war auch meine Überlegung.
Und zu lindi: wenn dann der Neue in Europa vorgestellt wird , ist der noch neuere schon in der Planung.
Dann läuft es auf ewiges Warten hinaus . . .
Moin.
Hier mal die Ladegeschwindigkeit vom 14.07.2026, EVO Design, etwa 14Uhr, die Temperaturen dürften bekannt sein.
Angehängt bei Aral Pulse 300 kW mit unter 5%.
Moin.
Hier der Link: https://de.aliexpress.com/item…ISPu&gatewayAdapt=glo2deu
Bei Temu sind die Schmutzfänger nicht mehr drin und auch aus der Bestellliste verschwunden. Wahrscheinlich zu viele Reklamationen.
Die gelieferten Teile (jeweils für hinten links) sehen auch auf dem Foto anders aus als in der Anzeige.
Moin.
Ich habe einen Satz bei Ali und einen Satz bei Temu bestellt und die passen beide nicht ohne größere Bearbeitung.
Ich werde sie zurückschicken und noch eine Weile warten, vielleicht wird dann das Angebot größer und die Passgenauigkeit besser.
