Beiträge von Caipi1893

Bei mir Atto3 9/23 ging es folgendermaßen.

ID-Karte vorne Fahrerseite an den Spiegel halten und dann am Fahrergriff den leinen Knopf reindrücken. Dann wurde alles entriegelt.

Ich habe damals meine neuen Sommerrreifen durch GJR ersetzt. Jetzt waren ach ca.38000km die vorderen beiden durch. Habe jetzt die Sommerreifen wieder aufgezogen wie es verlangt wird und gebe die Kiste dann mit den ca. einem halben Jahr gefahrenen Sommerreifen zurück.

Simpleactivation, da darf ich dir uneingeschränkt zustimmen. Jedem das seine.....Mit eigener Ladestation auf dem Dach und viel Homeoffice und wenig Langstrecke war ich mit dem "alten" Atto 3 bestens versorgt.

Da fahre ich ebenso wie ApWp schreibt meistens mit "Eco" und Rekuperation "High".

Anstelle der Einspeisevergütung von 7,5 ct je kw juckt es mich 0,0 ob der jetzt 15 oder 22 kw /100km verbraucht.

Ich lade im Jahr vielleicht 8-10 x an den Öffis....

Habe jetzt trotzdem den Evo 3 bestellt weil ich ihn ja auch mehr aufladen kann und somit ein paar Tage mehr ohne Zuladung per Netz-Strom vor allem im Winter fahren kann. Außerdem hat der natürlich nochmal mehr Power und das mit Heckantrieb. Der geht schon richtig genial...

PS Im Sommer fahre ich nur "Sport"

Bei Hedin gibt es laut meiner Info nur noch Xpeng nicht mehr BYD.

Was natürlich auch eine große Rolle spielt ist die Zuladung......fahr mal alleine mit dem Notebook los oder mit 3 weiteren Insassen und vollem Kofferraum

Sorry nicht Ladekarte.... ich meinte die BYD ID-Karte..... dann ist direkt am Fahrergriff so ein kleiner Knopf zum reindrücken.

Junge, Junge, hab ich mir gedacht. Jetzt fahre ich die Kiste schon 2,75 Jahre und habe keine Ahnung....

Mir ging es auch so. Habe mich während eines Museumsbesuchs mit dem eigenen Stecker an nen 11 Kw eines kleinen Stromanbieters angedocht(was macht man nich alles der Natur zuliebe) als ich zurückkam war die Kiste bei 88% gelanden. Ich konnte die Laung vom Atto3 aus nicht stoppen.

Die Hotline des Betreibers war außerhalb der Geschäftszeiten nicht zu erreichen.........

Nach 20 min dank Abfrage KI kam die Info mit Ladekarte an Spiegel und den Microschalter am Türgriff drücken.......

Im Handbuch auch nichts davon gefunden. Hatte schon befürchtet warten zu müssen bis die Kiste voll ist und von alleine abschaltet.

Da müsste es definitiv eine bessere Lösung geben.

Sonst aber sehr zufrieden ........

Zitat von lindi

Versuche mal bei einen Bekannten an der Wallbox zuladen.

Bei mir lag es an der SMA Wallbox. (war falsch angeschlossen) bei dir kann ja auch an der Wallbox was defekt sein oder dein Smartregeler ...falls Du einen hast.

Wenn es an der Wallbox liegt kann Byd ja nichts machen.

Caipi1893 was meinst Du mit die KISTE lädt nicht....hoffe meinst Deine Wallboxkiste 😀

Mit der Kiste meine ich meinen Atto 3 mit dem ich bisher in den letzten 3 Jahren mega zufrieden bin.

Hab jetzt knapp 30300 km drauf. Für mich ist jedes Auto nur Mittel zum Zweck.

Anfang Juli bin ich mit nem Freund der in einem benachbarten Entwicklungszentrum von Porsche die Störungen bei deren E-Autos bearbeitet nach Hamburg und wieder zurück gefahren. Er ist fast durchweg gefahren und war mega happy. Sagte im Anschluss.... "Morgen werde ich denen mitteilen das man ohne Störung und ohne irgendwelche Probleme 4 Tage durch Deutschland touren kann" Natürlich nur in gemäßigtem Tempo max. 120 km/h aber mit Planung und Aufladung mit der Shell-Recharge Karte.....die nutze ich nur falls nicht anders notwendig. Sonst lade ich PV anstelle Einspeisung KW zu 7 ct.......

Hallo Miteinander,

ich habe seit Mittwochabend auch das Problem, das die Kiste sich nicht mehr an der eigenen Wallbox aufladen lässt.

Es war mal kurzfristig vor ca. 3 Wochen schon mal, hat dann aber am nächsten Tag wieder funktioniert.

Auch die Aufladung an der Steckdosenaufladung funktioniert nicht.

Habe jetzt noch nicht probiert ob eine Aufladung an einer Öffi Ladestation funktioniert.... noch hab ich 216 km / 51%....

ZUr Info...hab ne Loxone Wallbox und bisher hat immer alles funktioniert.....