Zitat von gerero

An die Bedienung gewöhne ich mich noch und lerne täglich was dazu Vor allem diese Lenkradschaltung finde ich sehr gewöhnungsbedürftig.

Hilfreich ist die gute Spracheingabe (auch wenn die Assistentin teilweise fast patzig antwortet )

Die Lenkradschaltung fand ich auch ungewöhnlich. Vor allem weil bei meinen vorherigen Fahrzeugen da immer der Scheibenwischer war, Was ich aber super finde ist, dass man beim vorwärdsrollen in den Rückwärtsgang schalten kann oder umgekehrt. Bei vielen E-Autos muss das Fahrzeug stehen.

War bei mir auch so wie bei cody

Ja, ist so. Aber nicht immer. Ich denke, dass ist von der Außentemperatur abhänig und hat was, wie Tozzi meint, mit der Batteriekühlung zu tun. Mit ist das bei heißen Temperaturen öfter aufgefallen.

Es war ja schon < 10° morgens und die Scheiben waren beschlagen. Bei meinem war die Heizung sehr schnell warm. Habe die Klima auf 23° stehen.

Zitat von thrustman

Mein Temperaturmesser zeigte 12 Grad Celsius. Aber gut zu erfahren, dass es kein spezielles Problem ist.

Es reicht ein Wasser- oder Feuchtigkeitsfilm über der Kamera oder den Sensoren und es kommt zu dieser Fehlermeldung.

Also ich finde die Verarbeitung im Innenraum sehr wertig. Habe jetzt 6200 km runter und noch keine störenden Polter- oder Knartzgeräusche wahrgenommen. Alles schön ruhig, oder wie ein gewisser Martin Winterkorn bei einem Wettbewerber aus Korea festgestellt hat; "Do scheppert nix". (die älteren werden sich erinnern).

Zitat von Hans1976

Also sollte das Thema das das Auto bei jedem Kanaldeckel richtig hart aufschlägt enorm merklich besser ist mit 2,7? Und findet ihr nicht das man Kreuzweh bekommt durch diese Straffe neue Einstellung vom ATTO 3 auf ATTO 3 Evo.

Es ist natürlich subjektiv ob man das Fahrwerk zu hart findet. Ich empfinde es bei einem Reifendruck von 2,7 bar straff (wie ich es mag und dabei eher konfortabel) aber nicht hart. Und Kreuzschmerzen bekomme ich durch die Fahrwerksabstimmung garantiert nicht.

Zitat von TortyB

Ja ist das so?

Ja, schau mal Beitag # 28. Da habe ich ein Foto eingestellt.

Zitat von MartinG.

Hat der Cupra auch die LiFePo Batterie?

Der Cupra Born mit 58 KWh hat meines Wissens eine LFP Batterie.

Ich nutze den Frunk nur für Dinge die ich nicht oft brauche: Ladziegel, Verbandskasten usw. Für Einkäufe habe ich den Kofferraum. Obwohl...die Idee mit den Eiswürfeln und Getränken finde ich genial!