Ich verstehe das irgendwie nicht richtig. Nochmal: Es ist nicht möglich, die Memory Funktion per Software nachzurüsten, es sei denn, die Sitze hätten bereits eine entsprechende Hardware verbaut. Das würde aber kein Sinn ergeben. Zudem müssten ja entsprechende Schalter verbaut werden. Das alles wird nachträglich nicht passieren, was jedem klar sein sollte. Mit anderen Worten:
Im Atto 3 Evo wird man niemals eine Sitz Memory Funktion sehen.
Wie immer der Hinweis zu den Verbrauchsangaben: wäre sehr schön, wenn ihr erwähnen könntet, welche Motorisierung ihr fahrt. So kann man nur wenig damit anfangen.
Also elektrische Sitzverstellung bedeutet noch lange nicht, daß die Position auch gespeichert wird. Ich hatte schon einige Fahrzeuge, wo es genau so war. Und nein, man kann diesen Positionsspeicher nicht per Update nachrüsten, da die Sitze eine andere Hardware haben müssten.
Den Effekt, wie Du ihn nennst, hatte ich beim Niro nie. Es hat sich, je nach Temperatur, die Reichweite geändert, aber niemals der Akkustand.
10km sind aber was anderes als 10%. Wenn der Atto erst ab 90% wieder rekupiert, ist das ziemlich blöd.
Mit Motorbremse meinst Du Rekuperation? Diese funktioniert nicht, wenn Du die Batterie zu 100% lädst? Das kann ich kaum glauben.
jo, Rekord beim e-Niro: angekündigte ca 6Monate. tatsächlich 16 Monate
Oh, da war ich mit 11 Monaten beim Niro EV ja noch gut im Rennen. Aber die KIA Foren sind voll mit dieser Diskussion. Was KIA sich da erlaubt, geht gar nicht, aber das soll jetzt hier nicht Thema sein.
Meine persönliche Erfahrung von allen Neuwagen die ich seit dem letzten Jahrtausend gekauft habe und was ich in anderen Foren gelesen habe. Der Liefertermin im Vertrag wird ja immer so weit nach hinten geschoben, dass die nicht in Bedrängnis kommen. Alles andere wäre ja auch vertraglicher Selbstmord.
Da habe ich mit drei Kias ganz andere Erfahrungen gemacht.
Die sichern sich im Vertrag ja immer ziemlich gut ab. Die Autos kommen ja in 99% der Fälle viel früher.
Wie kommst Du auf diese Zahl?
