Beiträge von Lucifor

Nach fehlgeschlagenem Update, hab ich den Kundenservice angeschrieben (eine Woche her), ich hab nichtmal eine Antwort erhalten, geschweige denn nochmal eine Update...

Da das Update auf 1.6 bei mir erfolglos abgebrochen ist, habe ich heute den Support angeschrieben damit mein Auto hoffentlich nochmals eine Anforderung erhält.

Seit dem Abbruch wird mir nämlich kein Update mehr angeboten, auch nicht nach mehfachen Resets.

Mal wieder sehr ärgerlich, da ich mich gerade auf Wireless Carplay und Fahrzeugortung gefreut hatte

ähm, es schient unterschiedliche Revs innerhalb der 1.6 zu geben.

Mir wurde als Update Version 1.6 die 13.1.32.2310180.1 angedreht.

(Das ist das was mir nach erfolgreichem Update angezeigt wird)

Auch musste ich nichts an neuen Daten oder Nutzungsbedingungen erneut absegnen..

Ich habe weder Wireless Carplay noch Fahrzeugortung.

jepp

Ich musste gar nix, nach dem Update hat er nur gesagt das das Update nun installiert sei und fertig..

Hab auch keinen Schalter in den Einstellungen der App...

Das sind schon seltsame wege jedes Auto reagiert anders....

Nope bei mir ist dieser Punkt nicht.

Und Update 1.6 ist seit drei Tagen aufgespielt.

Und die Appversion ist auch größer als 1.8

Achherje wieder die Tiefen von BYD °°

Edit: Muss man im Auto noch irgendwo ja und Amen sagen?

Ich würde auch gern wissen wo in der App nun der Standort des Fahrzeugs angezeigt wird.

Ich hab das noch nicht finden können

Zitat von Arowsax

Hallo allerseits!

Ich bin seit 3 Wochen Besitzer eines BYD Atto 3 und komme vom Nissan Leaf ZE1. Wollte nachfragen, ob das normal ist, dass sich das Fahrzeug bereits in Bewegung setzt, wenn ich den Vorwärts- oder Rückwärtsgang einlege, aber noch kein Gaspedal betätige?

Das finde ich ziemlich ungewohnt, aber vielleicht hängt das damit zusammen, dass der Leaf ein E-Pedal hatte und sich dieses E-Auto erst durch das Drücken des Gaspedals bewegte...

LG aus Tirol!

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Genauso arbeitet ein Standard Automatik Verbrenner.

Ebenfalls aus der Verbrenner Automatik übernommen worden ist das Verkehrte "einlegen" der Fahrstufe, (für mich) vollkommen sinnfrei: Nach Vorne Drücken = Rückwärtz, nach Hinten ziehen = Nach Vorne Fahren.. is klar und vollkommen einleuchtend °°

Leute hier gehts um Testla Supercharger, nicht um Shell, Shelly, oder andere Säulen..

Gestern mit Update Fahrzeugversion 1.6 läd er an Superchargern der Version 3 (250KW Lader) auch nicht mehr, Supercharger der Version 2 (150KW) waren nicht in Reichweite.

TOP, wäre ja nicht so gewesen als hätte ich Strom gebraucht, war dann mutig und bin mit 3% Akku zu Hause angekommen.

Der Ladeversuch war in Brüssel an beiden Tesla Stationen. Die Eine hatte kurze Kabel da war nichts zu machen, nichmal rann gekommen, die andere hat das Laden nicht gestartet.

Es geschehen noch Zeichn und Wunder...

Endlich!! geht es auch bei mir.

Eine andere Email Adresse als die ursprüngliche und schwupps ging es nach 3 Tagen...

*Endlich*