Verkehrszeichenerkennung TSR funktioniert nicht

    hallo Allerseits,

    Als Fahrer eines Seal U sowie eines Atto 3 habe ich beim Atto 3 den ich mit einer Tageszulassung mit 90 km kaufte ein Problem.

    Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert nicht. Das heisst sie funktioniert beim ersten Verkehrszeichen das auf der Strecke ist,

    und dieses Verkehrszeichen bleibt für die nächsten 100 oder wie auch immer Kilometer.

    die Werkstätte machte drei Reparaturversuche, ein Ticket hier in Österreich beim BYD Importeur wurde eröffnet,

    Stand der Sache es fünktioniert nicht, der Werkstätte ist es eher unangenehm mit dem Argument "das scheint Stand der Technik zu sein"

    argumentieren zu müsen, der Kundendienst des Importeurs ist involviert aber es geschieht nichts.

    Importeur in Österreich ist eine Denzel Tochter, also eine renomierte Firma deren Mitarbeiter aber das Ende ihres Könnens erreicht zu haben scheinen.

    Laut EU Verördnung ist das Vorhandensein eines funktionierenden ISA Intelligenter Geschwindigkeitsassistent vorgeschrieben, die Typengenehmigung

    ist innerhalb des dafür vorgesehenen Zeitraumes. Gewährleistung / Garantie besteht. Was soll ich tun nach Eurer Meinung?

    Einschreiben und letztmaligen Reparaturversuch einfordern oder Anwalt übergeben? danke fürs lesen und eine eventuelle Antwort.

    L.G. Fred

    Ich habe die Verkehrszeichenerkennung abgeschaltet, da ich auch schon gemerkt habe, dass sie nicht zuverlässig funktioniert. Ich habe den Eindruck, dass sie nur die Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder erkennt, aber z.b. nicht weiß was ein Ortsschild ist und dass ab da eine andere Geschwindigkeit gilt/erlaubt ist. Es bleibt bei dem was als letztes erkannt wurde.


    Aber funktioniert es in deinem Seal U besser? Das wäre bemerkenswert und auch verwunderlich, denn die Software hierfür sollte doch in allen Modellen dieselbe sein möchte man meinen... :/


    Grüße vom Bodensee

    Beim Seal Problemlos und genau, wir haben einen weitern Atto3 in der Familie, ebenso problemlos,

    beim beanstandeten Atto3 wird nach den Start das erste verkehrszeichen erkannt und das bleibt bis zum Ende der Fahrt erhalten.

    Jetzt ist man ein bisschen in Erklärungsnotstand in der Werkstätte von Marty Mobility in Horn, obwohl die in keinster

    Weise für den Fehler verantwortlich sind, aber die Lösung von Softwareproblemen sollte man nicht in die Hand von Werkstätten legen

    in denen die Mitarbeiter gerade auf das Produkt eingeschult werden.

    Also bei mir hat die Verkehrszeichenerkennung noch nie zuverlässig funktioniert. Ortseingangs und Ausgangsschilder werden nie erkannt. Geschwindigkeitsbegrenzungen die zeitlich gebunden sind, auch nicht. Bei Doppelschildern ist der Atto3 ganz raus. Was mich nervt, das der Atto3 das aufheben der Geschwindigkeitsbegrenzung eher unzuverlässig erkennt.

    Das Thema zieht sich wie ein roter Faden durch dieses Forum, siehe RE: Software 1.4


    Mit besten Grüßen aus Nordhessen

    Wenn Kinder klein sind, gib Ihnen Wurzeln! Wenn Kinder groß sind, gib' Ihnen Flügel! :)

    BYD Atto3 Design seit 10/24

    Photovoltaikanlage 25,35 kWp + 24 kWh Speicher

    Hausautomation mit Steuerung Wallbox + Speicher + Heizstab von der DAFI GmbH seit 2021

    • Neu

    Ich habe jetzt interessehalber nachgeschaut, auf welcher Position ich die Einstellung für die Verkehrszeichenerkennung stehen habe - habe aber zu meiner Verblüffung dieses Einstellraster im Menu nicht mehr gefunden. Bin ich blind oder ist es seit dem letzten Update verschwunden?

    • Neu

    das bekommen sie nicht in Griff, da die meisten Fahrer es nicht nutzen oder abschalten gibt es kaum Beschwerden und es wird mit Stand der Technik argumentiert -

    Stand der Technik nur ein einziges Verkehrszeichen bei einer 100 km Fahrt zu erkennen, Einfach peinlich aber leider Tatsache.

    Bei meinem zweiten BYD einen Seal U selber Produktionszeitraum funktioniert es tadellos.

    Aber in Österreich versteckt sich sogar der Kundendienst des Importeurs hinter dieser Aussage, einzig ein Verkäufer eines räumlich etwas weiter entfernten

    BYD Autohauses gibt den Fehler zu, sagt aber im selben Atemzug dass er das eigentlich nicht tun darf.

    Was mich am meisten wundert - man hat eine funktionierende Verkehrszeichenerkennung gekauft, man schaltet sie aber ab weil - wie manche schreiben, sie unzuverlässig wäre.

    Leider ist man als Einzelner aber nicht in der Lage einen langwierigen Prozess durchzustehen.