Frage zur Notentriegelung des Ladesteckers

    Zitat von Caipi1893

    Bei mir Atto3 9/23 ging es folgendermaßen.


    ID-Karte vorne Fahrerseite an den Spiegel halten und dann am Fahrergriff den leinen Knopf reindrücken. Dann wurde alles entriegelt.

    Diese NFC-Karten, die du als ID-Karte beschreibst, mögen kein Magnetfeld. Ich muss mit meiner NFC-Karte unbewusst an einen Magneten gekommen sein. Jedenfalls funktioniert sie nicht mehr und für das Neubeschreiben der Karte will der Service rund 130 € haben. Also habe ich darauf verzichtet.


    Aber ein Entriegelungsweg, der eine Stromspannung voraussetzt, ist keine Notentriegelung! Stell dir vor, du fährst irgendwohin in eine fremde Stadt und die Hochvoltbatterie hat weniger als 20% und dein BMS ist nicht kalibriert, weil du schon lange nicht mehr auf 100% geladen hast. Wenn die HV-Batterie unter 20% ist, dann wird die NV-Batterie nicht nachgeladen. Und wie es der Zufall will, ist auch die NV-Batterie fast leer. Du schliesst dein Auto an eine kleine Ladesäule in der Stadt an, das Kabel wird vom Auto verriegelt und bevor du die Ladesäule aktiviert hast ist die NV-Batterie leer. Ohne Notentriegelung bekommst du das Kabel nicht mehr ab um das Auto evtl. abschleppen zu lassen.

    BYD Atto 3 Design, Baujahr Ende 2022

    Photovoltaikanlage 17,5 kWp + 20 kWh Speicher

    Hausautomation mit Home Assistant, smartes Laden mit evcc, Warmwasser über Heizstab

    März-Oktober nahe zu kein Strom- und Gasbezug

    Einmal editiert, zuletzt von SimpleActivation ()

    SimpyActivation,

    ich stimme dir 100% zu, deshalb frage ich ja nach der NOTENTRIEGELUNG.

    Weil auch mein örtlicher BYD Service nicht weiterhelfen konnte habe ich per Mail der BYD Service Deutschland kontaktiert. Von dort wurde auf die Bedienanleitung hingewiesen. Diese gibt es nur für die Modelle ATTO 3 2022 und ATTO 3 2024. Für 2025 und später gibt es keine.

    Man wird aber mit China Rücksprache halten und bittet um etwas Geduld !!!!!!


    Zu dem Thema NFC Karte zum entsperren:

    Ich entsperre mit der Apple Watch am Spiegel.

    Das geht sehr gut.

    Gruß

    Rolli

    Zitat von 914Rolli

    Man wird aber mit China Rücksprache halten und bittet um etwas Geduld !!!!!!

    Ich hoffe, dass du nicht lange Geduld haben musst.

    Zitat

    Zu dem Thema NFC Karte zum entsperren:

    Ich entsperre mit der Apple Watch am Spiegel.

    Das geht sehr gut.

    Gruß

    Rolli

    Soviel ich weiß benutzen SmartWatches Bluetooth um das Auto zu steuern. Auf meiner BYD App sehe ich den Bluetooth-Schlüssel nicht. Vermutlich unterstützt mein Atto 3 keinen Bluetooth-Schlüssel.

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    März-Oktober nahe zu kein Strom- und Gasbezug

    Zitat von SimpleActivation

    Ich hoffe, dass du nicht lange Geduld haben musst.

    Soviel ich weiß benutzen SmartWatches Bluetooth um das Auto zu steuern. Auf meiner BYD App sehe ich den Bluetooth-Schlüssel nicht. Vermutlich unterstützt mein Atto 3 keinen Bluetooth-Schlüssel.

    Nicht Bluetooth sondern nutzt die NFC Technologie und ist im Wallet hinterlegt

    SimpleActivation, schau mal in die BYD App.

    Dort unter Digitaler Schlüssel werden die Zugänge verwaltet. Bei mir sind das das IPhone und die Apple Watch von mir und meiner Frau.

    914Rolli, bei mir wird die Kachel Digitaler Schlüssel und Bluetooth-Symbol nicht angezeigt. Mein Atto 3 ist wohl zu alt dafür. Ich habe die BYD App auf meinem Samsung Galaxy Watch 4 installiert aber auch dieser nutzt das Internet um das Auto zu steuern obwohl die Uhr NFC kann. Das heißt, in der Tiefgarage bzw. im Funkloch kann ich das Auto nicht sperren bzw. entsperren. Somit muss ich den Schlüssel immer mitführen.

    BYD Atto 3 Design, Baujahr Ende 2022

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    März-Oktober nahe zu kein Strom- und Gasbezug

    Ein großes Lob an den Customer Care Service von BYD Deutschland, namentlich Mario M.


    Anscheinend hat er sich zeitnah bei BYD China informiert und folgende Mitteilung gemacht (siehe Screenshot)


    Auf den Einwand, das sei im Notfall, bei zu geringer Batteriespannung der 12V Versorgung keine Notlösung, kam die Antwort

    " bei der neuverbauten LiFePo4 Batterie ist eine Tiefentladung ausgeschlossen"


    Jedenfalls kümmern die sich bei BYD Deutschland, im Gegensatz zu anderen Markenherstellern wie aus reichlicher Erfahrung z.B. bei VW und OPEL berichten kann.


    IMG_7994.png

    Zitat von 914Rolli

    " bei der neuverbauten LiFePo4 Batterie ist eine Tiefentladung ausgeschlossen"

    Das ist eine interessante Information.


    ArthurDent007, was meinst du dazu. Ist bei den LiFePo4 batterien eine Tiefenentladung tatsächlich ausgeschlossen?

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    März-Oktober nahe zu kein Strom- und Gasbezug

    Ich habe mittlerweile einige Erfahrungen mit LiFePo4 Akkus auf unserer SY Hanse 385 gemacht.

    In der Praxis sieht es so aus, das integrierte Batteriemanagemantsystem schaltet „Großverbraucher > 2,5A„ bei einer Schwellenspannung von 10,7V ab. Da die Steckerverriegelung < 100mA zieht, dürfte somit auch eine Entriegelung im Notfall möglich sein.


    Hoffen wir, dass der Notfall nicht eintritt.