Muss man sich über Rost Sorgen machen wenn die Akkugarantie kürzer ist als die Rostgarantie?
Hier geht um den Rost an der Karosserie.
Zum Unterboden, insbesondere den mechan. Komponenten, welche einen Unterbodenschutz betreffen, sagt der Hersteller (wie auch alle anderen) nichts.
Ein Querlenker z.B, baut sich auch nicht leichter aus, wenn alles festgerostet ist.
Servus,
darauf kommen nur die Österreicher, Unterbodenschutz mit Ladekabel als Set anzubieten 😂😂
Gruß 🙋♂️
Hallo zusammen.
Folgende Antwort habe ich von dem Autohaus bekommen, bei welchem ich meinen Atto bestellt habe:
"Es ist kein gesonderter oder besondere Unterbodenschutz auf die Karosserie aufgetragen, lediglich die vom Hersteller vorgesehene Beschichtung.
Sollten Sie in Erwägung ziehen dies nachträglich auftragen zu lassen, bitte ich Sie besondere Angaben vom Hersteller zu berücksichtigen, dass keine Bauteile beschädigt werden."
Hat schon jemand einen Unterbodenschutz nach Auslieferung seines Attos machen lassen ?
Wenn ja, kennt jemand die "besonderen Angaben vom Hersteller" die berücksichtigt werden sollen ?
Und was habt ihr bezahlt für den Unterbodenschutz ?
Die Beschichtung elektrischer Komponenten wie auch des Akkubodens ist unzulässig.
Für die Hohlraumversiegelung wie für den restlichen Unterboden halten die Hersteller sog. Spritz- und Hohlraumpläne vor, die genau beschreiben, was wie erfolgen darf. Ob es die für den 26er EVO derzeit schon gibt, weiß ich nicht. Öffentlich zugänglich sind diese regulär nicht. (An meine Kritiker: Das ist die Aussage einer Fachwerkstatt und damit keine „haltlose Behauptung“; ebensowenig wie meine anderen Beiträge)
Sobald ich mein Fahrzeug habe, werde ich zu einem Fachbetrieb fahren, mit dem ich mich bereits intensiv ausgetauscht habe.
Die Beschichtung elektrischer Komponenten wie auch des Akkubodens ist unzulässig.
Für die Hohlraumversiegelung wie für den restlichen Unterboden halten die Hersteller sog. Spritz- und Hohlraumpläne vor, die genau beschreiben, was wie erfolgen darf. Ob es die für den 26er EVO derzeit schon gibt, weiß ich nicht. Öffentlich zugänglich sind diese regulär nicht. (An meine Kritiker: Das ist die Aussage einer Fachwerkstatt und damit keine „haltlose Behauptung“; ebensowenig wie meine anderen Beiträge)
Sobald ich mein Fahrzeug habe, werde ich zu einem Fachbetrieb fahren, mit dem ich mich bereits intensiv ausgetauscht habe.
Lt. Meinem Händler ist die Fa. Hödlmayr für das Österreichpaket zuständig wozu auch der Unterbodenschutz gehört. Das wird anscheinend in Budapest erledigt, nachdem die Autos vom Schiff dorthin gebracht werden. Meiner stand dort wohl 3-4 Wochen.
Lg
Die Beschichtung elektrischer Komponenten wie auch des Akkubodens ist unzulässig.
Für die Hohlraumversiegelung wie für den restlichen Unterboden halten die Hersteller sog. Spritz- und Hohlraumpläne vor, die genau beschreiben, was wie erfolgen darf. Ob es die für den 26er EVO derzeit schon gibt, weiß ich nicht. Öffentlich zugänglich sind diese regulär nicht. (An meine Kritiker: Das ist die Aussage einer Fachwerkstatt und damit keine „haltlose Behauptung“; ebensowenig wie meine anderen Beiträge)
Sobald ich mein Fahrzeug habe, werde ich zu einem Fachbetrieb fahren, mit dem ich mich bereits intensiv ausgetauscht habe.
Danke für die schnell und informative Antwort zu meiner Frage 
Danke für die schnell und informative Antwort zu meiner Frage
Dankeschön!
Habe noch einen Nachtrag.
Wenn man das Neufahrzeug behandeln lässt, ist eigentlich keine Vorverhandlung erforderlich.
Dennoch kann man vielleicht mit dem Fachbetrieb reden, ob bedarfsweise (das müsste man sich mit dem Betrieb anschauen) vorab ein Trockeneisstrahlen empfehlenswert ist, damit vielleicht schon vorhandene Verschmutzung oder Rückstände nicht vom Unterbodenschutz überdeckt werden.
Mein Betrieb würde mir da entgegenkommen, da eine intensive Vorbehandlung wie bei einem Gebrauchtfahrzeug natürlich nicht erforderlich ist.
