Beiträge von Der Don

Ich hel‘f mal eben aus:

Die Volkswagen AG selbst

USA (2017): VW AG bekannte sich vor einem Bundesgericht in Detroit in drei Punkten schuldig, darunter Verschwörung zum Betrug der US-Regierung und der Kunden (conspiracy to defraud) sowie Strafvereitelung. Das Strafmaß:

- 2,8 Mrd. US-$ Strafe (verhängt April 2017) plus 1,5 Mrd. US-$ zivilrechtliche Zahlungen, also insgesamt 4,3 Mrd. US-$

- drei Jahre Bewährungsauflagen mit einem unabhängigen Compliance-Monitor (⁠ US-Justizministerium, ⁠ US-Justizministerium, Januar 2017)

Deutschland: Gegen die VW AG selbst gab es kein strafrechtliches Betrugurteil, aber 2018 ein Bußgeld von 1 Mrd. Euro wegen regulatorischer Verstöße (Ordnungswidrigkeit). Die Gesamtfolgen des Skandals beziffert VW inzwischen auf rund 33 Mrd. Euro (⁠ auto motor und sport).

Zitat von GPS?Blader

13.05.26 bestellt exzellent iris blue

02.11.26 Brief erhalten, wird am 05.11.26 zugelassen und am 12.11.26 abgeholt.

Über welchen Hafen ist er eingereist?

Hallo in die Runde!

Am Mittwoch war ich nochmal im Autohaus.

Offenbar kann man die Zusage zu Mitte November voraussichtlich nicht mehr halten (Bestellt Mitte Mai)

Die Situation:

Das Auto steht in Wilhelmshaven (immerhin!)

Eine Woche vor Verladung zum Transport zum Autohaus bekommt dies eine entsprechende Nachricht (noch nicht geschehen) Wann das soweit ist, vermag niemand zu sagen; angeblich alles überlastet.

Das Autohaus selbst macht dann das Fahrzeug übergabefertig (aufgrund hoher Auslastung gut 2 Wochen Wartezeit)

Das bedeutet: Mitte November wäre theoretisch möglich, praktisch aber ziemlich unwahrscheinlich.

Und wieder mal die Erkenntnis:

Erstens kommt es anders und zweitens, als man denkt.

Zitat von Jasmin

Moin ich melde mich hier nach einigen Monaten Wartzeit auch mal…

Wenn ich das hier so lesen dann hab ich wenig Hoffnung das mein Evo (bestellt am 09.06) demnächst ankommt… habt ihr denn schon Infos zum Wagen bekommen?

Ich hab noch gar nicht… der Händler meint er hat null Infos und kann nix sagen 🤷🏻‍♀️

Es ist aber möglich das eine Lieferung in diesem Jahr nichts mehr wird meint er… Tolle Aussichten 😕

Auch wenn ich jetzt wieder wegen angeblicher vollkommen haltloser Behauptungen gebasht werde,….

Es scheint irgendwie alles dabei zu sein von „keine FIN bekannt, doch plötzlich ist das Auto vor der Prognose plötzlich da“ bis hin zur Aussage „Dieses Jahr kommen keine Autos mehr“.

Manche Händler wissen gar nichts, andere glauben etwas zu wissen, wieder andere teilen Phantasiezeiten mit, um irgendwie gegenüber dem Kunden auf der sicheren Seite zu sein.

Mein Händler hat mir zwar jetzt aufgrund irgendeines Datums in irgendeinem

System das Auto für Mitte Nov. +/- 1 Woche zugesagt, doch hab ich mich dazu entschieden, mich auf nichts wirklich einzustellen.

Irgendwie ist das System maximal intransparent und ich denke nicht, dass irgendwer aktiv Autos zurückhält. Vermutlich tut jeder, was er kann. Und wenn die Orga überlastet ist, dauerts halt länger.

Also, einfach warten und drauf freuen.

Habe gestern meinen Händler angerufen.

Die letzte Info war unverbindlich Mitte Oktober - Anfang November.

Nun ist er lt. seinem System für Mitte November konkret eingetaktet.

Erfahrungsgemäß wird lt. Händler dieser Status +/- 1 Woche gehalten.

Also Licht am Tunnelende

Und damit vielleicht auch die Prognose von Mitte Mai (4-5, evtl 6 Monate) gerade noch gehalten.

Zitat von Jimbob67

Gibt es mittlerweile zugelassene Dachträger für den Atto 3 Evo Design? Trotz Suche im Netz habe ich noch nichts passendes gefunden.

Falscher Subthread.

Aber zumindest bei den namhaften Herstellern gab es bis vorgestern noch nichts.

Regt Euch doch nicht auf!

Ich denke, dass sich ALLE hier auf ihr Fahrzeug freuen (wollen). Und dass die aktuellen Umstände die Freude aber auch trüben können. Und auch dafür sollte doch hier ein wenig Platz sein, oder?

Und es ist sicher auch nicht uninteressant, die Gründe für das Kommunikationsdefizit zu ergründen.

Zitat von micholg1

Danke für die schnell und informative Antwort zu meiner Frage

Dankeschön!

Habe noch einen Nachtrag.

Wenn man das Neufahrzeug behandeln lässt, ist eigentlich keine Vorverhandlung erforderlich.

Dennoch kann man vielleicht mit dem Fachbetrieb reden, ob bedarfsweise (das müsste man sich mit dem Betrieb anschauen) vorab ein Trockeneisstrahlen empfehlenswert ist, damit vielleicht schon vorhandene Verschmutzung oder Rückstände nicht vom Unterbodenschutz überdeckt werden.

Mein Betrieb würde mir da entgegenkommen, da eine intensive Vorbehandlung wie bei einem Gebrauchtfahrzeug natürlich nicht erforderlich ist.

Die Beschichtung elektrischer Komponenten wie auch des Akkubodens ist unzulässig.

Für die Hohlraumversiegelung wie für den restlichen Unterboden halten die Hersteller sog. Spritz- und Hohlraumpläne vor, die genau beschreiben, was wie erfolgen darf. Ob es die für den 26er EVO derzeit schon gibt, weiß ich nicht. Öffentlich zugänglich sind diese regulär nicht. (An meine Kritiker: Das ist die Aussage einer Fachwerkstatt und damit keine „haltlose Behauptung“; ebensowenig wie meine anderen Beiträge)

Sobald ich mein Fahrzeug habe, werde ich zu einem Fachbetrieb fahren, mit dem ich mich bereits intensiv ausgetauscht habe.

Lade meinen Kona e (1. Serie) seit 7 Jahren oft draußen und bei JEDER Witterung.

Die Lage als Nose-Loader leicht nach oben gekippt ist dabei alles andere als ideal.

Ist komplett Regen und Schnee ausgesetzt.

Irgendein Problem gab‘s aber noch nie.

(S. auch mein vorheriger Beitrag zur Schutzart der Steckverbindung)