Anhängerkuplung endlich verbaut :)

    Zitat von minimaxler

    noch nicht getestet.

    Hi minimaxler , hast mal mittlerweile getestet? War auch bei denen, beim rückwärts fahren piepst es, Totwinkel Sensoren spinnen. Erst meinte sie, dass sie die Codierung vergessen haben, jetzt sind sie sich nicht mehr sicher und meinen, das wäre eventuell normal - was ich nicht glaube.

    Zitat von MikeKn

    Ich habe meine nach dem Einbau bei den Verkupplern jetzt getestet. Bei mir das das gleiche, Totwinkelsensoren Spinnen, das lässt sich allerdings abschalten. Rückwärts Piepsen lässt sich nicht abschalten, Schalter bleibt immer auf on. Nervig aber damit kann ich leben. Assistenzsysteme wie Tempomat funktionieren das ist mir wichtig.

    Leider konnte ich vor Ort nicht testen und habe mich auf die Aussage verlassen, dass alles entsprechend funktionieren soll. Scheint wohl nicht so zu sein.

    Zitat von MikeKn

    Ich habe meine nach dem Einbau bei den Verkupplern jetzt getestet. Bei mir das das gleiche, Totwinkelsensoren Spinnen, das lässt sich allerdings abschalten. Rückwärts Piepsen lässt sich nicht abschalten, Schalter bleibt immer auf on. Nervig aber damit kann ich leben. Assistenzsysteme wie Tempomat funktionieren das ist mir wichtig.

    Leider konnte ich vor Ort nicht testen und habe mich auf die Aussage verlassen, dass alles entsprechend funktionieren soll. Scheint wohl nicht so zu sein.

    Dito, genau das gleiche bei mir...
    Hatte auch eine lange Anfahrt und erst am nächsten Tag getestet. Direkt angerufen und reklamiert. Kam relativ schnell die Info "Sorry, wir haben die Kodierung vergessen!". Dann haben wir vereinbart, dass meine BYD Werkstatt das nachholt. Die sagen allerdings, dass sie das Steuergerät an einer anderen Stelle vermutet hätten und lassen jetzt die Finger davon. Mittlerweile sind die VK wieder etwas zurück gerudert in Richtung "vielleicht haben wir es doch nicht vergessen und das ist alles 'normal'".
    Ne, normal ist das sicher nicht. Am Montag haben sie wohl wieder einen da und wollen es sich mal genauer anschauen.
    Ansonsten sind sie sehr freundlich und reagieren schnell. Aber das hat mein Vertrauen gerade schon arg untergraben... Mal schauen, wie es endet...

    Zitat von minimaxler

    Mein Hänger ist gerade ausgeliehen. Teste das nächste Woche mal.

    Das wäre super, denn die VK verweisen jetzt auch auf "andere, bei denen das auch so ist", und somit wäre es schon in Ordnung. Das möchte ich nicht akzeptieren. Bitte reklamiert, wenn das der Fall sein sollte. Mir war klar, dass Assistenzsysteme im Hängerbetrieb nicht mehr funktionieren. Aber das Gegenteil, dass die Systeme nicht wissen, dass ein Hänger dran ist, halte ich für gefährlich und nicht ok.

    Wenn die Systeme aber wissen das ein Hänger dran hängt, hast du eben die Einschränkungen.

    Schaltest du alles ab, geht auch zwangsläufig nix mehr, logisch.

    Und ohne ACC bzw. ICC auf der Bahn halte ich für deutlich gefährlicher als Gepiepse beim rückwärts fahren oder das der Totwinkelwarner ab und an mal was anzeigt, wenn man beispielsweise um eine Kurver fährt und der dann mal den Hänger "sieht".

    Es wird doch vermutlich einen Grund haben, dass BYD die Assistenten teilweise deaktiviert, und/oder andere Systeme wissen sollten, dass ein Hänger dran ist. Was ist z.B. mit ESP oder Beleuchtungsüberwachung?
    Es wäre auch was anderes, wenn mir ein Mechaniker zeigen könnte, dass die Kodierung erfolgreich war. Aber im Moment ist der Stand "wir wissen nicht mal, ob wir es vergessen haben, andere Kunden finden es ok".

    Und ich lese generell eher "nach der Kodierung waren viele Assistenten aus" als "alles geht, es piept halt nur beim Parken".

    Das ist korrekt.

    Bei einer Kodierung schaltet der Atto alles aus.

    ACC, ICC, Totwinkel und wahrscheinlich auch noch gedrosselt auf 115km/h.

    Der Atto kann ja auch nicht unterscheiden ob Anhänger oder Fahrradträger.

    Und mit maximal 115 ohne Assistenzsysteme auf der Bahn ist dumm.