Beiträge von Evangel

Das ist so verrückt, wie groß der Unterschied zwischen Deutschland und Österreich zu sein scheint. Wenn man sich die Bestellliste ansieht, bekommt man den Eindruck, das BYD es in in Österreich viel besser hin bekommt und die dort ihre Logistik besser im Griff haben. Auch die "How to BYD" kommen ja von BYDaustria.

Habe ich ja gestern bereits geschrieben. Vor allem wie er seine Werkstatt in den Himmel lobt und nicht realisiert, das nicht BYD ihn völlig abgezogen hat, sondern eben genau diese Werkstatt. Ich hatte vor Wochen mal nen anderes Video von dem gesehen. Da fuhr er zum "1. mal dahin" und hat dann direkt auch ne Lobeshymne aufgesagt, weil die sein Auto gewaschen und gesaugt habe. Hat übrigens ATU auch jedes mal bei meinem gemacht. Ich käme dennoch nie auf die Idee, die jetzt besonders dafür zu feiern. Unterm strich war auch das bezahlte Arbeitszeit.

Wenn alles gut läuft, müssen wir mit unserem Atto, den wir bekommen ja dann im April 28 das erste mal zum Service. Bis dahin ist sicher die BYD Werkstatt in Frankfurt eröffnet und dann werde ich auch dorthin gehen.

Gestern beim Pokalspiel im TV lief Werbung für den XPeng L03. Der ist schon wirklich schick. Mir wäre er in der Stadt ohne eigenen festen Parkplatz aber leider zu groß. Wenn beide aber mehr oder weniger gleichzeitig lieferbar gewesen wären, hätte ich den durchaus trotzdem etwas näher in betracht gezogen. Oder den G6 wenn der Preislich irgendwie in die Nähe gekommen wäre und ich mir irgendwie hätte einreden können, das ich damit vernünftig Parkplätze finde.

Dennoch wenn ich allein Größe/Leistung/Preis in betracht ziehe, dann ist der Atto 3 Evo für mich einfach absolut konkurrenzlos! Und ich gehöre zu den Leuten, denen er optisch auch wirklich sehr gut gefällt, sowohl innen als auch außen.

Hatte das Thema, das mich der L03 auch sehr reizt mit der Verkäuferin im BYD Store. Sie meinte ihrer Schätzung nach steht XPENG in Deutschland heute etwa da, wo BYD vor 3 Jahren stand und das es für Ausländische bzw. Chinesische Hersteller wirklich schwer ist, hier vernünftig eigene Standorte aufzubauen. Bürokratie und so. Aber daran arbeitet XPeng ja auch kontinuierlich.

Zitat von ihoid123

Verabschiede mich auch aus dem Wartesaal, hab heute um 15:00 Uhr Übergabe. Lief alles reibungslos, bestellt am 25.09 ein Fahrzeug aus dem Vorlauf des Händlers mit geschätzter Lieferzeit von 5 Wochen.

In Österreich oder Deutschland? Viel Freude mit dem Auto wünsche ich schon mal.

Zitat von Bernardo

...... Die haben doch auch nicht für jedes Auto den Original Stecker aus der BYD Werkstatt....

Ich kann nur dazu beitragen, das ich mal für meinen Corsa so nen billigen von Amazon hatte, der dann beim wieder rausholen in 2 Teile gefallen ist und die eine Hälfte noch drinnen steckte. Also wenn dann lieber paar Euro mehr ausgeben. Danach habe ich im Corsa den ADAC Stecker genutzt, der nun seit einigen Jahren bis heute immer noch läuft und auch immer drinnen steckt. Habe aber dazu tatsächlich heute ne Mail gesendet bekommen, das der Test zum 15.12. beendet wird.

Was ich mir dann für einen für den BYD hole, weiß ich noch nicht. Eigentlich mag ich für die Spielerei keine 100 Euro ausgeben. Wenn jemand nen guten "Budget Tip" hat, gerne her damit. Der Nerd in mir ist neugierig.

Ich habe mir das gerade mal angesehen. Der Stundensatz in der Apotheke ist recht hoch, aber das liegt sicher auch wieder an dem Märchen der Kompetenzen der Schulungen für Elektroautos, blah blah blah... Auto waschen und aussaugen als Service schön und gut, aber garantiert über die Arbeitszeit am Ende mitgezahlt. Was das zweifache ausbauen der Verkleidung angeht... Naja, nur meine Gedanken dazu.. Die Werkstatt war sich ja auch morgens sicher, dass der Getriebölwechsel nicht fällig war, ist sich aber sicher, das es in ein und der selben Inspektion 2 mal in wertvoller und nicht ganz günstiger Arbeitszeit die Unterbodenverkleidung abnehmen muss. Und wer sagt, das dies wirklich so geschehen ist und nicht nur berechnet wurde? Aber soll er mal seine Werkstatt weite rin den Himmel loben, denn die kann natürlich absolut garnichts dafür, das sie ein und den selben Arbeitsschritt 2 mal berechnen (muss).

Und wenn nun viele VW Apotheken plötzlich BYD Service machen, wird das sicher auch nicht günstiger. Darf man also auch gespannt sein.

Mir wurde beim Verkauf ja gesagt, das nächstes Jahr in Frankfurt eine BYD eigene Werkstatt eröffnet wird und es da "günstiger" sein soll. Ich hatte nämlich das Thema Inspektion angebracht. Ach ja, bei meinem Crossland X haben wir kürzlich auch erst um die 500 Euro für die Inspektion gelassen.

Das sagt die Seite unten im Kleingedruckten bei Quotlix :

Um sicherzustellen, dass Sie Ihre THG Prämie rechtzeitig erhalten, empfehlen wir Ihnen, Ihre Anträge bestenfalls zum 31. Oktober bei uns einzureichen. Dies ist wichtig, da wir als Ihr Anbieter die Anträge nur bis zum 15. November beim Umweltbundesamt für das aktuelle Kalenderjahr einreichen können. Jedoch ist die Registrierung für die THG-Prämie bei uns auch noch Anfang November möglich.

Ich würde mich also nicht darauf verlassen, auch noch am 15.11. dort erfolgreich die THG Quote fürs laufende Jahr beantragen zu können. Wenn aber natürlich alle anderen Züge eh schon abgefahren sind, wäre es zumindest einen letzten Versuch wert.

Danke für dein Feedback. Habe sie jetzt ohnehin bestellt und mache mir einfach nicht mehr so viele Gedanken um das C statt B. Kann dann gern auch mal berichten und hoffe die wartefrei hat bald ein Ende.

Allein schon um die THG Prämie noch fix mitzunehmen, würde ich ratz fatz online zulassen oder mich früh morgens bei der Zulassungsstelle anstellen.
Soweit ich weiß wird unser Auto von BYD auch online zugelassen. Zumindest, wenn es so ist, wie hier im Thread bereits beschrieben, das man sich dann vorher online legitimieren muss. Aber vielleicht macht BYD ja ne Unterschied, ob es ein BYD eigenes Autohaus/Übergabe Standort oder ein externer Händler ist.

Zitat von Walne

.....

Allerdings wollte ich keinen aus der ersten Produktion.

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Was hat denn für dich damals gegen einen aus der ersten Produktion gesprochen?