Beiträge von Evangel

Dann drücke ich dir die Daumen. Und nur weil eine Filiale Mist ist, heisst es ja nicht das es alle sind. Gibt ja auch genug, die immer über ATU schimpfen, was ich durchaus auch verstehen kann. Aber auch mit ATU habe ich schon gute Erfahrungen gemacht. Gib also gern sehr mal Feedback über die Abwicklung dort.

Irgendwo habe ich gelesen, dass wenn man CarPlay mit Kabel nutzt, der Hotspot weiterhin funktioniert. Ist zwar weniger bequem, aber vielleicht hilft das ja wenigstens etwas.

Dynamisches Kurvenlicht kann ich da leider auch nicht erkennen. Wahrscheinlich muss man selbst drinnen sitzen und es sich ganz fest einbilden?
Wird ne Umstellung vom Crossland mit abbiegelicht. Bin mal gespannt.

Wenn ich Brass schon lese, schaudert es mir über den Rücken. Das letzte Auto 2021 bei Brass in Offenbach gekauft und wirklich jede Erfahrung die wir mit Brass gesammelt haben, nachdem wir den Kaufvertrag unterschrieben hatten, war negativ. aber berichte gern auch da mal wie zufrieden du bist. Nächstes Jahr soll ja die BYD Werkstatt in Frankfurt eröffnen. Da bin ich mal gespannt.

Ich glaube wenn du nen XPeng jetzt bestellst, fährste den erst wenns wieder schön draußen ist. Kumpel muss bis min. April warten.

Zitat von Juergen111

M.E. nur wenn du im Rahmen der Mobilitätsgarantie abgeschleppt wirst und dann auch nur für max. 3 Tage. https://www.byd.com/de/assistance-pdf

Ist wie immer alles auch nen bisschen schwammig formuliert. Ich bin auch mal gespannt, wie die Lage ist, wenn man quasi aufgefordert wird, das Fahrzeug in die Werkstatt zu bringen. Kalle1898 gib da gern mal bescheid.

Ich würde ja erwarten, das sich da vollständig die Werkstatt drum kümmert und ich nix selber machen muss als Laie. Aber gib gern Mal Rückmeldung, wenn sich das bei dir ergeben hat und du was weißt.

Ich würde ja von Gefühl her eher glauben, das der neue Atto 3 sogar einfach parallel zum Evo läuft. Ich meinen das Ding ist ja locker ne Wagenklasse größer und in Deutschland will nun nicht unbedingt jeder so nen großes Auto.

Mich lässt der mit den specs völlig kalt.

Wenn BYD allerdings nen „Atto 3 Evo 2.0“ oder sowas mit Blade 2 Batterie bringen würde, wäre das was die Ladegeschwindigkeit angeht schon sehr nice und würde sicher einige abholen.

Förderung würde er nur verlieren, wenn das Auto schon mal zugelassen wurde. Wenn nicht, und er der erste ist, der es zulässt, dann bekäme er auch ja auch die Förderung, egal wann das Auto produziert wurde.

Wir sind nun auch in der 4 Woche warten, auf „unsere“ Tageszulassug, die eigentlich nur innerhalb Deutschlands transportiert werden muss. Ich hatte wirklich gehofft, die Logistik sei schneller. Andererseits liege ich in diesem Moment gerade am Strand, habe ein lecker Bierchen in der Hand und es sind herrliche 30 grad.. das warten könnte also schlimmer sein.

Ach ja, ich glaube dennoch nicht, dass das alleine die Schuld von BYD ist. Die sind am Ende auch einfach auf die Logistik angewiesen.

Übrigens was Kommunikation angeht, haben wir da eher keine Probleme mit dem Pioneer Store Frankfurt.

Der einzige Grund für mich gegen den excellence war die geringere Reichweite. Wenn diese für dich kein aber kein „Problem“ in der Rechnung darstellt, würde ich glaube einfach gnadenlos zuschlagen, wenn das Angebot passen würde, anstatt zu warten. Immerhin gibts dann auch nen schönes Head Up Display…