Beiträge von Evangel

Geht AutoCharge überhaupt irgendwo mit dem Atto 3 Evo?

Fakt ist, wir wissen, dass wir nichts wissen!

"Unser" Atto ist immer noch nicht ausgeliefert. Nun sind wir in der 7. Woche angekommen. Da es Wettertechnisch nun auch mit den Temperaturen bergab geht ist es eigentlich keine wirklich sinnvolle Idee mehr, sich das Auto mit Sommerreifen übergeben zu lassen. Wir haben nun also doch noch bei BYD direkt Allwetterreifen dazu bestellt. Unsere Verkäuferin vom BYD Store direkt, hat uns nun ein gutes Angebot gemacht. Es werden zwar "nur" Hankook Reifen, statt Continental oder Michelin die ich mehr favorisieret habe, aber die werden es auch tun. Der Gedanke das Auto sonst auf Sommerreifen abzuholen hat mir nicht wirklich gefallen.

Übrigens, wir versuchen ja nicht zu sehr "nervige Kunden" zu sein und ständig nachzufragen, aber wenn wir mal nachgefragt haben, hat unsere Verkäuferin immer sehr schnell geantwortet und scheint generell absolut bemüht zu sein. Das kennen wir auch anders vom letzten Autokauf bei Brass. Da war im Vorfeld alles nett und freundlich und in dem Moment, wo wir den Kaufvertrag unterschrieben haben ging es mit jeglicher Kommunikation und Serviceleistung bergab. Wir sind dann zwar zur Inspektion auch nochmal dahin, wegen der Garantie, aber als wir dann da auch kein gutes Erlebnis hatten und ich mich darüber auch bei der Brassgruppe direkt beschwert hatte, sind wir nie wieder dahin. Da hat es auch nichts genützt, das uns die Geschäftsleitung kontaktiert hatte um sich zu entschuldigen und Wiedergutmachung anzubieten. Von daher will ich BYD und vor allem unserer Verkäuferin nichts ankreiden. Sie freut sich bestimmt auch ein bisschen, wenn sie uns endlich schreiben kann, dass das Auto da ist.

Wir hatten uns ja extra für die Tageszulassung entschieden, und gehofft das der Transport schnell geht.. Wie ihr seht, zieht sich auch das ordentlich. Das Auto muss "nur" vom Hafen nach Stuttgart transportiert werden. Dies war scheinbar innerhalb 6 Wochen immer noch nicht möglich, ist aber immerhin jetzt eingeplant. Ich bin mir ziemlich sicher dass uns unsere Verkäuferin schon sehr gern viel eher mit positiven Nachrichten zur Zulassung & Abholung geschrieben hätte, aber es steht ja nicht in ihrer Macht das zu beschleunigen. Auch was den Status angeht, scheinen die Verkäufer bei BYD selbst nur bedingt Einblick zu haben, wann genau was wohin transportiert wird. Es hängt halt einfach an der Logistik hier in Deutschland auf den letzten Metern und da ist BYD ja nun mal leider auf externe Partner angewiesen. Was im Hafen passiert, beim Entladen und planen des Weitertransports kann BYD scheinbar auch nur bedingt beeinflussen. Und Streiks gab es ja auch im September. Ich glaube tatsächlich mittlerweile das BYD es schneller schafft die Autos zu bauen, als letztendlich, wenn das Schiff angekommen ist, die Autos zum Händler zu transportieren. Vielleicht muss BYD auch das noch selber machen.

Hab ich eigentlich erwähnt, das ich mich so unglaublich doll auf das Auto freue?

Jip, guter Einwand! Ist ja beim MTB genauso. Da fahre ich Tubeless und jenachdem was ich vorhabe zu fahren, passe ich den Druck an. Müsste man dann ähnlich sehen und natürlich innerhalb der Spezifikationen bleiben.

Klasse, danke für dein Feedback!

Hast du auch die Hankock Kinergy 4S 2 drauf, oder andere?

Das ist halt auch mein Gedanke und wenn man 130 und mehr fährt, ist eh alles egal. Nur den Rollwiderstand im Alltag kann ich beim E-Auto mangels Erfahrung einfach nicht einschätzen. KI sagt, mach einfach 0,2 Bar mehr drauf und dann läuft das. Kennt sich wer aus, ist dem wirklich so?

Bei der Probefahrt waren wir jedenfalls sehr erstaunt wie leise alles im Atto 3 Evo ist. Wir haben dann mal zum Test das Fenster aufgemacht, weil wir es nicht glauben konnten.

Wir fahren ja die Crossclimate 2 an den aktuellen Autos absolut zufrieden und die halten wirklich gut. Nun haben wir aber ein Angebot für die Hankook inkl. Montage bekommen, wo eigentlich der Preis auch passt und wir könnten quasi das Auto dann so komplett übernehmen, ohne nochmal extra zu einer anderen Werkstatt zu müssen. Allerdings eben nur die Hankook, keine anderen.

Das sagt die KI dazu. Ist halt die Frage, wie groß der Unterschied wirklich im Auto ist, bei 1db mehr oder weniger. Draußen sind mir die Geräusche relativ egal.
Eigentlich wäre es vor allem der Rollwiderstand, der anders ist. Laut Tests sind ide Hankook halt besser bei Aquaplaning und viel Nässe, die Michelin sind besser bei Schnee und die Contis besser im trocknen. Einen Tod muss man wohl sterben. Bin hinundher gerissen. Auch weil wir das Auto ja dann bei dem Wetter abholen müssen, was in den nächsten (hoffentlich nur) Wochen herrscht..

Gibts jemanden, der Erfahrungen mit den Hankook Kinergy 4S 2 (H750) hat?

Ich dachte eigentlich daran, mir Michelin Crossclimate 3 oder die von vielen bevorzugten Continental AllSeasonContact 2 zu nehmen. Nun habe ich aber auch nen gutes Angebot für die Hankook vorliegen. Was denkt ihr? Die reifen hätten ja nen tick schlechteren Rollwiderstand, was macht das Ende bei nem E-Auto aus? Schenkt man der KI glauben, was man nie blind tun sollte, könnte man 0,2 Bar mehr Luftdruck nehmen und es praktisch ausgleichen.

HansiartiG

Klasse, freut mich das bei dir jetzt alles läuft! Wo hast du denn die AHK verbauen lassen? Wenn die jetzt wissen wie der Hase läuft, wäre es ja vielleicht für mich auch eine Option dahin zu gehen, wenn es soweit ist. Danke!

Dann kannst du ja immerhin noch fix die THG Prämie mitnehmen. Viel Freude schon mal mit dem Auto.