Beiträge von SimpleActivation

    Kann man die App einfach so installieren? Oder sind vorab noch andere schritte nötig?

    Das hatte ich hier mal beschrieben. Wenn du eine aktuelle Version aus 2025 hast, dann musst du auf eine Version aus 2023 downgraden, alle Einstellungen vornehmen, alle erforderlichen Apps installieren und dann schrittweise upgraden.



    Hier ist auch eine detaillierte Anleitung auf spanisch aber das kannst du ja übersetzen.

    bananenfisch, mein Atto 3 war über ein Jahr alt, als ich ihn gekauft hatte. Deshalb hatte ich einen satten BYD-Rabatt bekommen, weil Autos, deren Produktionsdatum über ein Jahr zurück liegen nach Gesetz nicht als Neuwagen verkauft werden dürfen. Es hatte aber offensichtlich keine Tageszulassung, da das Datum für die Erstzulassung im Brief der Tag ist an dem ich es zugelassen hatte. Die erste Inspektion war dann ca. vier Wochen über zwei Jahre, weil ich nicht gleich einen Termin bekommen habe. Ich bin mal gespannt ob BYD ein Problem macht, wenn es um Garantieansprüche geht.


    Zum Serviceintervall. Der Serviceintervall beginnt mit dem Datum der ersten Zulassung. Habe ich mir von BYD sagen lassen.


    gerero, zum Serviceheft. Bei BYD gibt es keinen Serviceheft. Man muss den Servicebeleg aufbewahren, der dann als Serviceheft gilt.

    Zu deiner ersten Frage: Es gilt das Erstzulassungsdatum. Die Tageszulassung sollte das Erstzulassungsdatum sein.


    Zu deiner zweiten Frage sagt ChatGPT:

    🔧 Gesetzliche Lage (EU & Deutschland)

    Die entscheidende Regel ist die sogenannte

    Kfz-Gruppenfreistellungsverordnung.

    • Hersteller dürfen die Garantie nicht daran knüpfen, dass du nur in Vertragswerkstätten gehst.
    • Du hast freie Werkstattwahl, auch während der Garantiezeit.
    • Das wurde auch durch Urteile (z. B. BGH) bestätigt.

    👉 Bedeutet:

    Du kannst die Inspektion grundsätzlich bei jeder qualifizierten freien Werkstatt machen lassen, ohne Garantieverlust.

    ⚠️ Bedingungen, damit die Garantie bleibt

    Damit das wirklich gilt, musst du einige Dinge einhalten:

    • Wartung exakt nach Herstellervorgaben (BYD) durchführen lassen
    • Intervalle einhalten (z. B. 20.000 km)
    • Ersatzteile in OEM-/gleichwertiger Qualität verwenden
    • Alles sauber dokumentieren (Rechnung, Serviceeintrag etc.)

    Sonst kann der Hersteller argumentieren, dass ein Schaden durch falsche Wartung entstanden ist.

    ⚡ Speziell bei BYD (Elektroauto)

    Im Garantiehandbuch von BYD steht:

    • Du bist verpflichtet, das Fahrzeug nach Herstellervorgaben zu warten
    • und alle Wartungen genau zu dokumentieren

    👉 Es steht nicht, dass es zwingend eine BYD-Vertragswerkstatt sein muss – aber die Vorgaben müssen eingehalten werden.

    🤔 Der praktische Unterschied (wichtig!)

    Auch wenn du rechtlich frei bist:

    ✔️ Vorteile freie Werkstatt

    • meist günstiger
    • rechtlich kein Garantieverlust

    ❗ Nachteile / Risiken

    • Know-how bei BYD / Hochvolttechnik evtl. begrenzt
    • digitales Serviceheft evtl. schwer zugänglich
    • Garantie-Streitfälle: Hersteller prüft genauer
    • Kulanz (nach Garantie!) oft nur bei Markenwerkstatt

    🧠 Fazit

    • Rechtlich:

      👉 Du darfst die Inspektion auch in einer freien Werkstatt machen lassen.
    • Aber:

      👉 Nur wenn alles 100 % nach BYD-Vorgaben gemacht wird und sauber dokumentiert ist.
    • Praxis-Tipp:

      Bei einem relativ neuen E-Auto wie deinem BYD (20.000 km):

      👉 Erste Inspektionen lieber bei BYD oder einer spezialisierten Werkstatt

      → weniger Stress im Garantiefall.