Beiträge von lindi

Zitat von Ivan68

Heute war meine erste Inspektion nach zwei Jahren beim Autohaus Riess in Rottweil. 718€ inclusive Material Filterwechsel, Getriebeöl und Bremsflüssigkeit. Bei einer Arbeitswertanzahl von 28 komme ich auf einen Stundenlohn netto über 200€. Wahnsinn um nicht unverschämt zu sagen. Es handelt sich hier um einen Mercedeshändler mit BYD Vertragshändler. Wie kann ich mir diese Preisunterschiede erklären? Kann der Service auch bei Bosch oder freien Werkstätten gemacht werden? Gib es Erfahrungen? Soll einer mal sagen, Elektroautos sind günstig in der Wartung, haha. Freue mich über euere Rückmeldung.

Also ich habe bei Sternauto 450 Euro bezahlt und das ist noch ok.Mein Captur Plugin hat jedes Jahr fast 500 Euro gekostet.

Ja die Preisunterschiede sind krass.Hier haben welche sogar über 900 Euro bezahlt .

Aber vielleicht sind die Preise in den Bundesländern unterschiedlich.....

Zitat von SimpleActivation

Bei Hedin kostet die erste Inspektion zwischen 400 und 450 €.

Bei Sternauto Magdeburg habe ich auch 450 Euro bezahlt.

900 Euro hätte ich dort nicht gemacht.

Ich hatte mir einen Kostenvoranschlag zusenden lassen und dieser wurde auch genau eingehalten.

Termin gemacht,gesagt das ich darauf warte da ich über 100km Anfahrt habe.

Alles hat perfekt geklappt.

Fahrzeug wurde zusammen vor der Inspektion auf der Hebebühne hochgefahren und gemeinsam angeschaut.

Nach ,wie vereinbart 3,5 Stunden, konnte ich mit einem frisch gewaschenen Auto wieder nach Hause fahren.

Getriebeöl,Pollenfilter und Bremsflüssigkeitswechsel wurde gemacht.

Scheibenwischer wurden vorher mit mir angesehen und brauchten nicht gewechselt werden.

Zitat von Micha_El

Moin,

mein ATTO 3 hat heute auch seinen ersten Pflichtservice bekommen. Gekauft 09/2023, 18.700 km gefahren.

Dauer ca. 90 Minuten, Preis bummelig 470€. Keine Besonderheiten oder Auffälligkeiten.

Service fand bei BYD in Sittensen statt. Sehr freundliche Mitarbeitende vor Ort.

Fun-Fakt: die Kennzeichenhalter (von Sternpartner) wurden durch welche von BYD.COM ersetzt.

Wäsche und Innenraum reinigen war auch mit dabei.

Laut Protokoll sind Reifen und Bremsen (Scheiben und Belege) alle in Ordnung.

Viele Grüße Micha-El

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Und haben Sie auch Getriebeölwechsel gemacht?

Bei mir ja ,alles zusammen 450 Euro inkl.Pollenfilter. Hat 3 Stunden gedauert ,hatte darauf gewartet da ichb100km bis Magdeburg fahren muss.

Zitat von ApWp

Mal ne andere Frage zur BYD App:

Hatte heute von der App auf einmal folgende Benachrichtigung am Handy:

111

123

Schon mal wer so was gehabt?

Konnte dazu dann weder in der App, noch am Fahrzeug was dazu finden.

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Ich auch,aber nach 5 min alles wieder normal. .

Zitat von Lucifor

Nein, ich habe nichts extra installiert..

Gerade hat er mich wieder vollkommen im Stich gelassen. Hochvoltakku 39%

Schalte ihn ein, nur wildes geblinke und gemotze, alles sei kaputt.. Aus geht er nicht mehr.

Niedervoltbatterie gemessen -- 4Volt.

Sauber. Ich muss mir gleich eine neue Batterie besorgen, woher auch immer ich heute so eine, von den Maßen her, seltsame BAtterie herbekommen soll

Ich verstehe nicht warum BYD kein Notfall Update ausrollt..

KAnn mir jemand bitte kurz mal die Maße der BAttierie nennen?

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Haben denn mehrere das Problem mit der 12Volt Batterie?

Ich habe das neue Update.2.0 und keine Probleme.

Auto ist 27 Monate alt und immer noch die selbe 12 Volt Batterie .

Auch wenn das Auto 10 Tage steht, alles funktioniert einwandfrei.

Hatte das Fahrzeug auch schon mehrmals unter 15 Prozent gefahren und alles funktionierte einwandfrei.

Zitat von KalMe

Ich bin Kunde bei Sternauto in Potsdam, die sind wohl noch drin bei BYD, und nichts weiteres gesagt als ich mein zukunftigen Sealion 7 da bestellt habe

Sternauto Magdeburg auch aktiv.

Gerüchteküche........

Zitat von SimpleActivation

Diesen Frunk finde ich sehr gut. Aber leider nur für die chinesische Version.

Das Problem bei diesen Frunks ist,ihr seht nicht ob ein Tier Mader im Motorraum ist.

Hatte ich bereits, ein Teil der Dämmung wurde angefressen.

Zum Glück keine Kabel.

Ich brauche aber auch nicht die Ladekabel, sind bei mir seitlich im Kofferraum verstaut.

(nur einmal auf Funktion geprüft)

Zitat von Lucifor

Mich hat es jetzt auch erwischt.

Ich habe gestern das Laden vergesssen und bin heute früh mit 19% losgefahren und mit 12% an der Arbeit angekommen, heute nachmittag zurück und mit 8% zu hause angekommen.

Vor Update 2.0 war das kein Problem, heute schon. Ladestecker angesteckt, nütschs passiert.

Kundendienst kontaktiert, 12V Batterie wäre fraggle, keine Garantie ich muss ne neue kaufen. Aha sach ich..

Messgerät an die Batterie.. Die dürfte hin sein, 6,200V. Nicht so viel.

13,8V 20Ampere Netzteil genommen (hab ja genug davon), Massekabel abgeklemmt und holla die Waldfee die 12V Batterie geladen.

Halbe Stunde gewartet, Massekabel wieder rann und das Netzteil geht richtig in die Knie.

Nach 20 Sekunden hat sich alles gefangen, 13,5V auf der Leitung, Ladekabel rann (Hochvolt) und zack mit 11Kw wird geladen, die 12V Batterie auch.

Der Jung an der Hotline erklärt mir das die 12V Batterie nicht mehr geladen wird wenn der Hochvolt Akku weniger als 10% hätte.

Das würde bedeuten das die 12V Batterie innerhalb von 3 Kilometern leer gegangen sein soll... Glaub ich nicht.

Naja, jetzt kann ich mir ne neue Batterie besorgen, ich hab mich am Telefon aber derb über das Update 2.0 ausgelassen und bin mir sehr sehr sicher das das Update an den Problemen mit den Batterien schuld ist.

Und achtet darauf euer Auto nicht unter 20% Hochvolt Batterie zu entladen bis das Problem behoben ist.

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Also ich bin Donnerstag mit 15 % Hochvoltbatterie nach 310km Fahrt Abends nach Hause gekommen.

Fahrzeug angeschlossen,stand dann noch 12 Stunden bis meine PV Anlage nur mit PV- Überschuss den Wagen erstmal auf 30 Prozent geladen hat......da ich übers Wochenende immer wieder fahren musste und es hier Bewölkt war dümpelte ich immer so um die 30 Prozent rum.

Mittlerweile bin ich jetzt mal bei 45 Prozent angekommen.

Hatte nie Probleme mit der 12 Volt Batterie, Auto ist 2 Jahre alt.

Update habe ich auch 2.0....auch keinerlei Probleme mit dem Update....bis das mir die Geschwindigkeitsanzeige im Navimodus fehlt.

(Update läuft bei mir nur over Air,hab da nie selbst was drauf gespielt)

Aber trotzdem danke für den Hinweis und den Tip mit dem Aufladen der 12 Volt Batterie mit den abgeklemmten Massekabel.

Schöne Grüße

Zitat von Maddin1958

Hallo Jason488,

ich möchte aber gerne dem ATTO 3 beibringen, dass er nur 6 kw zieht, obwohl er 11 kw angeboten bekommt von der Wallbox

Würde ich auch gerne.

Meiner lädt meistens mit Überschuss.

Wenn ich aber über meine Sma App einstellen mit Zielvorgabe geht er oft über 6kw und zieht dann nicht nur wie gewollt meinen Byd Speicher im Keller leer sondern zusätzlich Netzstrom.

Zitat von SimpleActivation

Ich würde gleich mal an den öffentlichen Ladesäulen CSS und Typ 2 probieren und ggf. einen Termin beim Service machen.

Zitat von Caipi1893

Hallo Miteinander,

ich habe seit Mittwochabend auch das Problem, das die Kiste sich nicht mehr an der eigenen Wallbox aufladen lässt.

Es war mal kurzfristig vor ca. 3 Wochen schon mal, hat dann aber am nächsten Tag wieder funktioniert.

Auch die Aufladung an der Steckdosenaufladung funktioniert nicht.

Habe jetzt noch nicht probiert ob eine Aufladung an einer Öffi Ladestation funktioniert.... noch hab ich 216 km / 51%....

ZUr Info...hab ne Loxone Wallbox und bisher hat immer alles funktioniert.....

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Versuche mal bei einen Bekannten an der Wallbox zuladen.

Bei mir lag es an der SMA Wallbox. (war falsch angeschlossen) bei dir kann ja auch an der Wallbox was defekt sein oder dein Smartregeler ...falls Du einen hast.

Wenn es an der Wallbox liegt kann Byd ja nichts machen.

Caipi1893 was meinst Du mit die KISTE lädt nicht....hoffe meinst Deine Wallboxkiste 😀