Habe ich bei meinem alten ATTO auch. Besonders im Herbst und Frühjahr, wenn gerne mal die Scheiben beschlagen.
Die Kamera über dem Rückspiegel unter der Verkleidung ist der Übeltäter. Da beschlägt die Scheibe von innen und muss erst durch den Luftstrom getrocknet werden. Dauert aber meist nur ein paar Minuten.
Habe heute auf Nachfrage von meinem Händler erfahren, dass mein bestellter EVO Ex ( Ende 04/26) auf Status Zollabfertigung in der Dispositionsliste steht.
Habe so das Gefühl, es könnte dieses Jahr noch was werden mit der Übergabe.
Es bleibt spannend…
So wurde es mir gestern auch mitgeteilt aus Sittensen
Moin,
selbiges bei mir. Ende April bestellt in Sittensen. Termin wäre der 30.09. gewesen.
Vor ein paar Wochen rief mich der Verkäufer an und sagte, laut Disposition verschiebt sich der Termin in den Oktober hinein.
Ich denke auch, dass die Verkäufer nur sehr eingeschränkte Daten sehen.
Heute Nacht hat die BYD Explorer 1 in Wilhelmshaven angelegt. Die ist um Afrika herum gefahren.
Zoll / Import / Transport zum Händler etwa zwei Wochen, eine Woche Aufbereitung in der Werkstatt, ggf. noch warten auf Zulassung, dann würde es in etwa hinkommen.
Bis dahin fahre ich hoch zufrieden meinen alten ATTO 3 weiter.
Moin,
da mein EVO noch nicht geliefert wurde, kann ich noch nichts dazu sagen.
Sonst bin ich mit den Heyner-Wischern bisher sehr zufrieden.
Mich rief Mitte der Woche mein Verkäufer an und teilte mir mit, dass sich die für Ende September geplante Auslieferung meines bestellten ATTO 3 EVO EXCELLENCE in den Oktober verschiebt. Die Disposition (von wem auch immer) hat es so in deren Auslieferungsliste stehen. Grund wäre die Umleitung der Schiffe über Kapstadt. Er hatte allerdings keine Info, mit welchem Schiff mein Auto kommt.
Moin,
auf einigen Webseiten wird gerade berichtet, dass BYD das E-Bonus-Programm bis zum 30.06.2026 verlängert hat.
Wenn dem so ist, bin ich auch ganz stark am überlegen, auf den neuen ATTO 3 EVO in der Excellent-Ausstattung & AHK umzusteigen.
Bis dahin wünsche ich Euch frohe Ostern…🐣🐇
Das Paket findet man unter „Ich“ -> Laden.
Ich kann beim Klick auf das Paket nur eine einjährige Amtszeit auswählen. (Ich liebe diese Übersetzungen😅)
Fürchte aber auch, ohne das Paket könnten einige der Komfort-Fern-Funktionen wie Ladestand, Vorklimatisierung, Öffnen / Schließen des Fzg, die neuen Fahrzeugzustandsanzeigen etc. aus der App heraus nicht mehr funktionieren.
Leider sind die Informationen und das Kleingedruckte da nicht wirklich hilfreich.
Moin,
ich bekam um 10 Uhr eine Benachrichtigung in der BYD-App, dass mein kostenloser Datentarif am 31.12.2025 endet.
Ich kann ihn kostenpflichtig mit dem BYD Connect unter mein Konto verlängern:
Zitat
Sehr geehrter Kunde, Ihr kostenloser Datentarif für Fahrzeuge endet am 31.12.2025. Um diesen Service weiterhin zu nutzen, können Sie BYD Connect über den Shop abonnieren, der über den Abschnitt "Mein Konto" Ihrer BYD-App zugänglich ist. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte über die BYD-App an den BYD-Kundendienst. [BYD Europe]
Ich meine, mich dunkel daran zu erinnern, dass mir der Händler seinerzeit beim Kauf (09.2023) erklärt hatte, dass BYD Connect nur temporär im Kaufpreis inkludiert ist.
Bei meinen vorherigen MB B-Klassen musste ich auch die Komfort-Funktionen der entsprechenden Connect-App regelmäßig „nachkaufen“.
Ich wünsche Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr…
Moin,
bei meinem ersten Service wurde keine Kühlflüssigkeit gewechselt.
Siehe auch meinen Post #108 in diesen Thread.
Ich war in Sittensen zum Service. Da sie unter BYD Mobil firmieren, denke ich mal, dass sie direkt zu BYD gehören.
Vermutlich hat der Servicepartner von Bananenfisch die Wartungsanweisung nicht richtig gelesen. Da der ATTO eine Wärmepumpe hat, wäre es ja auch eher eine Klimaflüssigkeit, bspw. R1234yf oder so etwas.
Den Tang 21 gibt es ja auch als Verbrenner bzw. als Hybrid. Da macht ein Kühlmittel durchaus Sinn.
Moin,
mit Shell habe ich auch in letzter Zeit mehrfach keinen Ladeerfolg gehabt.
Wenn ich unterwegs bin, schaue ich momentan nach den Restaurants mit der goldenen Möwe. Die habe zumeist EWE Go-HPC-Lader stehen.
Mit EWE-Go habe ich bislang immer gut und im Vergleich günstig laden können. Die Roaming-Kosten sind bei EWE-Go oftmals günstiger als Shell, ARAL, EnBW und Co.
Bei EnBW-Ladern habe ich Autocharge eingerichtet und das hat bisher tadellos funktioniert.
An einer Jet-Ladesäule konnte ich ebenfalls mit KK günstig laden. Da will ich mich aber auch noch mit der Ad-Hoc-App auseinandersetzen.
