In 50 min. von 9% auf 100% ist doch nicht schlecht.
Beiträge von ApWp
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Ja während der Fahrt und ich habe den Verdacht dass es mit Android Auto zusammenhängt, über das wir Google Maps laufen hatten. (Also das Maps des Handys und nicht das des Autos).
Das Auto fuhr normal weiter, das Instrument kam innerhalb von ein paar Sekunden wieder nur eben in diesem schwarzen Not-Modus.
Es geht nur um die Anzeigen, das Auto und auch die Fahrassistenzsysteme liefen weiter.
Danke für die Info.
Das ist in der ganzen Sache ja wenigstens tröstlich, dass man dadurch nicht in gefährliche Situationen gerät, höchstens in eine etwas irritierte. Solche Ereignisse sind während der Fahrt nicht Vertrauensfördernd, vor allem sollten sie nicht öfters auftreten.
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Sorry nicht Ladekarte.... ich meinte die BYD ID-Karte..... dann ist direkt am Fahrergriff so ein kleiner Knopf zum reindrücken.
Ahja, danke. Dann sollte ich diese Karte wohl manchmal besser mitnehmen, die habe ich sonst immer zuhause.
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Nach 20 min dank Abfrage KI kam die Info mit Ladekarte an Spiegel und den Microschalter am Türgriff drücken.......
Im Handbuch auch nichts davon gefunden. Hatte schon befürchtet warten zu müssen bis die Kiste voll ist und von alleine abschaltet.
Da müsste es definitiv eine bessere Lösung geben.
Sonst aber sehr zufrieden ........
Wie hast du es dann genau geschafft? Was meinst du mit Ladekarte an Spiegel halten?
Mir ging es auch mal so bei einer 11kW Steckdose. Hab dann schließlich die Motorhaube aufgemacht und an der Notentriegelungsschnur gezogen um den Stecker abziehen zu können.
Ich hatte damals den Ladevorgang mit App gestartet.
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nicht zu vergessen die Reichweite vom alten Atto 3 war unterirdisch
In den warmen Jahreszeiten sind die 420 km durchaus zu schaffen.
In den sehr kalten Monaten kann allerdings auch schon bei 260 km Schluss sein.
Fahre immer Rekuperation "High" und "Eco-Modus".
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genau das war ja auch meine Frage an @TopAs5050, wie siehts in der Realität aus, gibt es eine Ladekarten App, die mir sagt wo ich eine günstige Ladesäule finde, die mit Kredit oder Debit Karte funktioniert. Ich hatte da schon einiges gelesen darüber, aber so wirklich überzeugt hat mich das nicht. Als Neuling hast du halt keine Ahnung was geht oder nicht geht.. Da fällt mir nur ein "Willkommen in Deutschland"
Das ist aus meiner Sicht eh das größte Hindernis der Leute auf ein E-Auto umzusteigen.
"Das wie und wo kann ich tanken?!", bereitet viel zu vielen immer noch zuviel Sorge. Ich finde es verständlich, auch mir geht es immer noch so.
Mal spontan wo hinfahren wie früher mach ich echt nicht mehr. Ich will vorher wissen wo und wie kann ich laden, habe ich die passende App, die passende Ladekarte. Das sind einfach Verkaufskiller!
Auch wenn es furchtbar altmodisch klingt, aber wenn jede klassische Tanke, sagen wir man mindestens zwei Ladesäulen hätte, bezahlen eventuell auch sogar noch beim Kassierer würden die E-Auto Verkäufe sehr stark zunehmen. Die Ladeangst würde dadurch wegfallen und somit auch das vermutlich größte Hemmnis sich ein E-Auto zuzulegen.
Es ist nicht nur in Deutschland so, auch in Österreich und Italien sind meine Erfahrungen nicht anders, also Deutschland sei getröstet, du bist da nicht alleine
. Es dürfte wohl Europaweit so sein. -
Ich stelle mir unter Ad-hoc eigentlich ausschließlich laden mit Kredit oder Debit Karte vor. Etwas was vermutlich fast jeder immer in der Tasche hat.
Und hier fehlt es meiner Beobachtung nach immer noch erheblich ... "comming soon".
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Ist so ein Kondensator-Starter echt sicherer als ein Akkupack-Starter?!
Bei den hohen Temperaturen habe ich mir schon so paarmal darüber Gedanken gemacht.
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Wenigstens die Österreicher haben eine Seite zu den Software Updates. Auf deutschen Seiten habe ich so etwas nicht gefunden.
Super, da steht ja alles was verändert bzw. optimiert wurde.
Auf die "Optimierung des Rekuperationsverhaltens" bin ich sehr gespannt, mehr Reichweite ist immer interessant.
Das auch TuneIn nun mit an Bord ist finde ich cool, über Ländergrenzen hinweg war immer schwierig mit den Radiosendern.
