Beiträge von ev-herbie

So, ich noch mal mit dem Dolphin. Die haben es jetzt geschafft mal unter das Fahrzeug zu sehen und den Dolphin dann auf die Hebebühne gebracht. Eine Menge Pflanzenteste kamen zum Vorschein. Die sind zwar jetzt entfernt aber es rieselt hier und da immer noch Sand. Ich befürchte daher, dass auch von diesem feinkörnigen Sand etwas in den Antriebsstrang geraten ist. Vertrauen habe ich zu dem Fahrzeug jedenfalls nicht mehr. Ich werde versuchen den Kauf rückgängig zu machen.

Und weiter gehts mit dem bestellten Atto 3 evo in iris blue. Jetzt steht genau mein am 26.03.2026 bestelltes Fahrzeug dort, es ist aber nicht für mich. Ich habe dann gefragt wann dieses Fahrzeug bestellt wurde und bekam als Antwort 02.03.2026. Nach meinem Kenntnisstand ist der Atto 3 evo Anfang März in Hamburg vorgestellt worden und kurz danach habe ich ihn dann bestellt. Wollte eigentlich erst Atto 2 aber die neue Technik.... Frage mich also wie man schon am 02.03.2026 bestellen konnte. VIN und Lieferdatum konnte man mir immer noch nicht nennen.

Wir hatten eigentlich vor mit einem der beiden E-Autos in Urlaub zu fahren. Jetzt gehts mit keinem. Nun gehts wieder los mit dem Skoda Yeti.

Mal sehen wie es jetzt weitergeht, habe am 15.07. ein Treffen mit der Geschäftsführerin.

So, der Dolphin ist immer noch voll Sand, diese Firma bekommt es einfach nicht hin. Es war auch niemand da der mir Auskunft über meine Atto 3 Evo Bestellung geben konnte. Ich habe dem Händler eben eine böse E-Mail geschrieben, Gut, dass der Händler nicht so weit weg ist, sonst hätte ich schon Stunden an Wegezeit im Auto verbracht. Morgen gehts weiter.

Ich bin heute Nachmittag wieder beim Händler. Den Dolphin habe ich zur Komplettreinigung abgegeben, der war überall voll Sand. Wer weiß wie lange der schon in irgendeinem Hafen gestanden hat.

Dann werde ich nachfragen.

Am 26.3.26 bestellt. Bis heute keine VIN, keine Auftragsbestätigung, einfach nichts. Allerdings tauchen bei meinem Händler immer wieder EVOs in meiner bestellten Farbe und Ausstattzung auf, aber keiner ist für mich reserviert obwohl man ja einer der ersten Besteller war. Überlege echt ob ich stornieren soll.

Ne, das ist das fahrende Dixi-Klo . Den haben wir uns für die damals noch schulpflichtige Tochter angeschafft, jetzt fahren meine Frau und ich damit durch die Stadt. Parkplatzprobleme ade.

Ich war mit dem Teil schon zu einem E-Community-Treffen in Köln-Fühlingen, und das von Mönchengladbach aus, durfte dann da an einer normalen Steckdose laden und bin wieder heil zuhause angekommen. Das sind auch schon die letzten Abenteuer die man heute noch haben kann.

Ich hatte auch noch einen Dolphin, nicht Surf, bestellt. Der kam auch erst nach zwei Monaten und muss schon länger in einem deutschen Hafen gestanden haben; ist nämlich im Motorraum immer noch voll Sand. Das Fahrzeug muss auch mit der Zhengzou gekommen sein; keine Ahnung wann die in Deutschland war. Jedenfalls ist das Baujahr 2026.

Also: auch Fahrzeuge, die schon in Deutschland angekommen sind brauchen wahrscheinlich mindestens einen Monat bevor sie beim Händler ankommen. Und dann muss noch aufbereitet werden.

Die Händler sind übrigens auch stinkesauer: bis das Fahrzeug auf dem Hof steht gibt es natürlich kein Geld vom Kunden. Die Werkstätten der Händler sind auch überlastet. Das drückt die Stimmung. Und dann natürlich die allerdings zurecht nervigen Anfragen der Kunden wegen eines Liefertermins. Ne, im Moment möchte ich kein BYD-Händler sein.

Ok, ist ja schön dass es weiterhin einen Bonus gibt. Das nutzt aber alles nichts wenn die Autos nicht mal langsam an die Sonne kommen. Es müssen Unmengen BYD-Modelle bestellt worden sein. In den einzelnen Autohäusern hier im Umkreis wurden 10 bis 15 Einheiten am Tag verkauft. Ich frage mich nur wann die alle an die Kunden ausgeliefert werden. Ein Schiff mit 9000 Einheiten, das unter anderem auch Deutschland anfährt, muss auch entladen werden. Wahrscheinlich sind dann auch nicht alle Autos für den deutschen Markt bestimmt. Und dann müssen auch noch alle zu den Händlern transportiert werden. Auf einem Transporter passen bis zu zehn Fahrzeuge. Allein in meinem Umkreis, wo es drei BYD-Händler gibt, müssten täglich auch drei Transporter liefern. Doch wie soll das gehen, es kommen ja noch nicht einmal Autos in Deutschland an. Und dann gibt es noch das Problem mit den Transportern die in den Häfen stehen und stundenlang warten, dass die zu transportierenden Autos auch gefunden und geladen werden.

Bei meiner Bestellung am 26.3. meinte man sogar mir das Fahrzeug am 31.3. liefern zu können. Jetzt sind drei Monate vergangen und ich habe noch nicht einmal eine VIN. Und auch hier machst du nichts, letztendlich kann man maximal vom Vertrag zurücktreten. Gleichzeitig sinkt der Wert meines Yetis, den ich inzwischen gerne verkauft hätte, aber dann habe ich keinen fahrbaren Untersatz mehr. Mittlerweile gehe ich davon aus, dass vielleicht im vierten Quartal diesen Jahres mein bestelltes Fahrzeug kommt. Ist schon traurig.

Ja, sieht super aus. Die lieferbaren Farben für den Atto 3 evo sind ja eher langweilig. Vorstellen könnte ich mir eine changierende Folie zwischen blau und grün. Die grauen Felgen gefallen mir überhaupt nicht, da müsste auch was anderes hin.

Es ist ja so, dass, wenn man mit seinem Neuerwerb erstmal zufrieden ist, das nicht unbedingt jetzt veröffentlicht. Oftmals werden dann nur auch sehr individuelle Probleme angsprochen. Das Fahrzeug ist flammneu und es ist ganz normal, dass hier und da Probleme auftauchen werden. In der letzten Zeit haben aber gerade chinesische Unternehmen sehr schnell auf Beschwerden reagiert und diese mehr oder weniger flott beseitigt. Viele Besteller, wie auch ich, haben ihre Fahrzeuge noch nicht. Aber durch dieses dankeswert eingerichtete Forum erfahren wir schon sehr viel über die Eigenheiten des Fahrzeugs und können uns mit diesen schon vertraut machen.

Gravierender finde ich gewisse Verhalten, Versprechungen und Aussagen von Händlern gerade in bezug auf Lieferzeiten, wo einem das Blaue vom Himmel versprochen wird.

Auch nicht ok ist wenn BYD mal wieder ein neues Auto vorstellt, z.B. Dolphin G, diese dann schon auf ihren Schiffen hat, aber mit den Bestellungen vom Atto 3 evo nicht hinterherkommt.

Hallo zusammen,

Ja, Ladeverluste entstehen leider und das aus unterschiedlichen Gründen. Der ADAC hat dazu eine Studie veröffentlicht, die ich im Netz gefunden habe.

Hier der Link:

Ladeverluste beim Elektroauto | ADAC

Wie hoch sind die Ladeverluste, wenn man ein Elektroauto lädt? Der ADAC hat es gemessen – und gibt Tipps zum effizienten Aufladen.

www.adac.de

Vielleicht hilft das ja zur Verständlichkeit weiter, ich finde es ganz gut.

Ich denke schon dass man sich auch noch eine oder zwei Ladekarten oder Apps zulegen sollte. Ad-Hoc-Laden kommt, aber die Preise dafür sind streckenweise ziemlich hoch. Habe leider noch keine Erfahrung da ich noch auf zwei E-Autos warte, habe mir aber jetzt EWE GO zugelegt. Ein anderer Anbieter wird auch noch dazu kommen.

Es ist zu hoffen, dass noch mehr Ad-hoc-Laden möglich wird, aber dann bitte ohne Abzocke mit z.B 0,90€/kwh.

Wichtig wäre auch, wie bei Tankstellen, eine Preisangabe schon von Weitem sichtbar zu machen.

Mal sehen was die Zukunft bringt. Hauptsächlich werde ich wohl zuhause laden.