Ich habe das Problem, dass das Navi trotz aktiver Routensteuerung nicht immer im Headup angezeigt wird. Manchmal ja und manchmal eben nicht. Kennt das evtl jemand? ich habe den Wagen erst vor wenigen Tagen abgeholt, sollte eigentlich kein Update nötig sein.
explizit aktiviert hast du es aber in den Einstellungen fürs HUD?
Wäre toll wenn die Ladeleistung, wie beim sealion 7, per update erhöht werden würde.
Momentan sind die versprochenen 220kwh ja noch weit entfernt.
Also laut den Testern…
Ich hatte es kürzlich zum ersten mal nach fast 3.000km geschafft zwischen 9% und ca. 20% Akkustand wirklich 220kw rein zu saugen. aber Das wars dann auch schon und es ging rel schnell wieder Richtung 160 kw zurück
Du hast ja schon mal das RWD, das sollte schon etwas sparsamer sein.
Aber reine Autobahn denke ich nicht, dass 400 machbar sind.
Eher 250-300 km. Meiner Meinung nach
korrekt, gerade auf er AB wird der unterschied kaum spürbar sein
Im Energimonitor auf dem Hauptdisplay zeigt die Grafik immer beide Motoren, unabhängig von den Einstellungen. Ist das bei den andern BYD AWDs auch so? Ich hab da keine Erfahrung, es ist Teslabjörn eben aufgefallen, entweder stimmt die Grafik nicht, oder das Auto läuft immer im 2-Motormodus
Ich denke die Grafik ist da nicht genau.
Ist bei meinem Seal AWD auch so.
Wie es zB im Normal-Modus läuft kann ich nicht sagen, im Eco soll aber grundsätzlich immer nur einer laufen,
zu kontrollieren ist es natürlich schwer.
Bezüglich Verbrauch (finde ich) ist aber in der Realität kaum ein Unterschied zu merken.
Und die Frage bleibt: fährt das Auto in der AWD wirklich permanent mit 2 Motoren?
ist meines Wissens abhängig vom Fahrmodus - auf Sport ja, im Eco schaltet er den 2. Motor in der Regel weg.
So oder so ähnlich ist es bei allen BYD EVs mit AWD
Mein E-Niro schafft das mit <20kWh/100
ich muss ehrlich sagen, ich habe bei diesen Verbrauchsangaben bei 130+ kmh durchgehend auf der AB immer sehr starke Zweifel.
Persönlich konnte ich auch bei Probefahrten anderer Marken solche Verbräuche nie reproduzieren - selbst bei rel. effizienten Teslas
Es gibt auch Leute die ähnliche Verbräuche beim Seal AWD behaupten.
Grundsätzlich ist es ok, wenn man solche Verbräuche für sich selbst errechnet.
Ich finde es nur unfair, wenn aufgrund solcher Angaben sich Leute ein E-Auto zulegen und dann das böse Erwachen kommt.
Mir war als Realist vorab klar, dass der Seal mit 520 km Angabe, im worst case max die Hälfte kommt.
So ist es auch - ebenso beim Atto 3 und so ist es in der Regel bei allen E-Autos
Worst case heisst für mich: Autobahn (nicht schleichend bzw mind. 130), Kälte und alle Verbraucher an - sprich das Auto normal nutzen bzw. bewegen wie einen Verbrenner auch.
30kWh/100??? Ganz schön viel
ja normal bei Elektro Autos rein auf der AB bei über 110/120 km/h
ist bei meinem Seal nicht anders.
Man muss der Realität ins Auge sehen ohne rosa E-Brille 
Auch wenn man dazu sagen muss, dass BYD-Autos nicht die effizientesten sind
Wie ist der Verbrauch bei 130kmh?
Atto 3 EVO AWD
bei 130+ km/h ca 250km Reichweite
Wauh, das sieht aber MEGA aus ! Ich habe keine Erfahrungen mit der Folierung von PKWs....
Ja ist ein Cover aus Kunststoff zum drüber kleben 
Deswegen die Infos zu den Folien, wobei manchen gefällt eine normale Carbonfolie auch - ist geschmacksache
Welche Alternative ist das denn? Kannst du einen Link senden?
ist ein Cover aus Kunststoff zum drüber kleben
Hab aktuell keinen Link bei der Hand, aber vl findest es zwischenzeitlich auf aliexpress
unter Teile für den BYD Atto
Alles anzeigenHi KayKent,
ich habe gerade ein Video gemacht, jedoch ist der Dateiupload hier auf 1 MB beschränkt, also habe ich die Qualität reduziert (macht das Video bekanntlich nicht besser) dann stellt man fest, das .mov nicht erlaubt ist. Ein .gif wäre wieder erlaubt, das bekommt ich jedoch nicht auf unter 1MB.
Als Trost anbei unten ein Screenshot aus dem Video (IMG_4417). Der blaue Pfeil rolliert smooth in die anstehende Fahrtrichtung, hier rechts (sonst gerade aus oder links). Der Straßenname fährt als Fließtext von rechts nach links aus dem Bild heraus.
Es ist wirklich eine angenehme Darstellung, m.E.nicht nervend oder störend. Schick gelöst, aber bekanntlich sind Geschmäcker hier ja immer verschieden.
Das andere Foto zeigt den Ausschnitt der HUD Optionen. Wie im obigen Post erwähnt kann man in den SchneeModus wechseln (ändert Farbe der Icons) und ADAS bzw. Navi ausblenden.
Ansonsten kann man das HUB in Höhe, Winkel verschieben je nach Blickwinkel, Sitzposition, oder oder.
Grüße
Danke trotzdem für deine Bemühungen 
mit den HUD Modi habe ich eh schon gespielt bzw. die navioption aufgrund des Flackerns deaktiviert.
Und den schneemodus kenn ich schon vom Seal 
