Was hast Du schlussendlich bezahlt?
Beiträge von Der Don
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Also es gibt auch Situationen, dass es unfassbar nervt, wenn man einsteigt, startet und das Radio unvermittelt einfach losplärrt!
Aus meiner Sicht hat beides Vor- und Nachteile und beides seine Berechtigung.
Nice, wär‘s, wenn man‘s konfigurieren könnte; grad weil man ja so unfassbar viel einstellen kann an dem Fahrzeug.
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Das habe ich mir fast gedacht.
Keine Ahnung was wir jetzt machen. Die Werkstatt ist auf jeden Fall nicht vertrauenswürdig.
Möglicherweise weiß eine herstellereigene Niederlassung (z. B. BYD Mobility in Köln-Porz) Rat. Ein Anruf dort kann vermutlich nicht schaden. Im schlimmsten Falle wird man abgewimmelt.
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IMG_3825 Copy.jpgDa is‘ dat Ding 🥳
Glaube, wir möchten mehr Bilder 😉!
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Ist aber verständlich, da das NFC-System keine Funkverbindung aufrecht erhält, sondern nur ein "passiver" Sender ist.
Verschwindet die Karte (oder auch das Smartphone) aus dem Autoinneren, so kann das Fahrzeug dies nicht "bemerken" und dementsprechend auch nicht reagieren.
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Theoretisch ließe sich dafür auch der sog. „showroom-Modus“ nutzen, bei dem alle Komponenten außer dem Antrieb mit Strom versorgt werden.
Der ist aber für Endkunden nicht gedacht und somit auch in der BA nicht erwähnt.
Die Funktionsweise zum „Ein- bzw. Auszuschalten“ variiert angeblich auch mit den Softwareständen.
Zudem besteht gegenüber z.B. Teslas Campingmodus der gefährliche Unterschied, dass keine Abschaltung bei niedrigem Akkustand erfolgt. Wäre also nur mit entsprechender Umsicht verwendbar.
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Korrekt! Kann im CoC eingetragen sein, muss aber nicht.
Andererseits sagen auch 50kg zul. Dachlast für den Design nichts aus, solange es keine zugelassenen Trägersysteme gibt.
Und das wiederum muss der Markt regeln.
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Ich habe gestern spontan in M bestellt, mal sehen, wann er denn kommt. (Design, rot/grau) Ich lass mich überraschen, hab ja noch ein Auto aber ohne AHK.
Der Model Y , der auch in Diskussion stand, war meiner Frau einfach zu groß, schließlich sind wir früher Isetta gefahren😀
Dann hätte es ja eigentlich ein Microlino werden müssen‼️🫢😉
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Auch ich hab‘ inzwischen eine Antwort erhalten, deren Inhalt ebenfalls die Weiterleitung an die zuständige Fachabteilung umfasst.
Weitere Informationen von meiner Seite wurden nicht erbeten.
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Moin.
Ich habe kürzlich den Parkassistent getestet und wollte dabei mein Auto nah an einer Wand parken.
Das Display im Blick habe ich mich langsam herangetastet.
Ah ja, noch 30cm Platz -Prima - Es piept im Auto, aber es ist ja offenbar noch etwas Platz, daher ist das Piepen erstmal unbeachtlich, denke ich so bei mir - Na, dann mal ran.
Minutiös steuerte ich den Atto3 in Richtung Wand.
Und unmittelbar nach nach Entschluss dazu und ohne das sich das Auto groß bewegt hat, gab es plötzlich und unerwartet ein unschönes Geräusch von außen, das in die Fahrerkabine eindrang.
Was mag das sein?
Ach Du Schei.e: Der Abstand war schon auf Null und das Auto hat mit dem Kotflügel die Wand gestreichelt. Ne, oder.
Jetzt habe ich eine Läsion am Auto.
Unschön bei einem Neufahrzeug. Und sogleich schießen mit Gedanken in den Kopf: Was werden Freunde und die Nachbarn denken? Und meine Frau?
Ugeachtet dessen bin ich jetzt echt gereizt. Keine gute Gelegenheit, mich auch meine Fahrkünste anzusprechen.
Nun denn: Am Freitag fahre ich in die Werkstatt und lasse das kontrollieren und ggf. den "kosmetischen Schaden" beheben.
Kleiner Trost: Weder Menschen noch Tiere sind zu Schaden gekommen. Auch die Wand ist heil geblieben. Wenigstens etwas positives.
Ich habe das übrigens nochmals kontrolliert und habe den Eindruck, das die Anstandsangaben nicht stimmen.
Habt Ihr das auch schon festgestellt?
Viele Grüße aus dem Norden
Thrustman
Anbei ein "Aua" -Foto 😁
Ich meine mich zu erinnern, irgendwo gelesen zu haben, dass es bei Annäherung drei Warnstufen gibt und die für den kleinsten Abstand (ich glaube Dauerton) halt bis auf 0cm herabreicht. Also allerhöchste Vorsicht.
War das bei Dir so? Hat sich bei den Warntönen was verändert?
