Beiträge von Vossi

    Ich bin da anfänglich tatsächlich auch drüber gestolpert mit den Flaps. Daraufhin bin ich zum TÜV gefahren und habe es mir erklären lassen. Die Flaps sind nur dort erforderlich, die bei den Reifenauflagen zusätzlich die 246 bzw. 248 mit drin stehen haben. Also hier für den 245er Reifen.

    Der 225 und 235iger benötigen nach seiner Aussage das nicht.

    Dann bin ich noch zum KÜS gefahren um dort die Meinung einzuholen. Die sagten, erst mal draufschrauben und dann schauen ob das passt. Wenn es passt, dann geht es auch ohne Flaps etc. Dann schaute er sich das Fahrzeug an und sagte, dass das auch bei einer Einpresstiefe von 40 passen müsste.

    Dann suchte er vorsichtshalber mal Flaps raus. Die Dinger werden drangeklebt und kosten keinen 3stelligen Betrag. Beim 235/245 19 Zoll muss der Reifen/Felge aber zwingend eingetragen werden.


    Ich habe mir die MAK Kassel in schwarz/bronze bestellt mit 19 Zoll und dem 235iger Hankook-Reifen. Sie sollen nächste Woche kommen.

    Danke Gerero . Genauso sieht es doch aus.


    BYD Österreich wird die Kupplung offensichtlich von GdW verbauen. Sie kann ja bereits mit geordert werden.

    BYD Deutschland wird sie deshalb, meine Vermutung, auch von GdW beziehen. Ich kann mir nun gar nicht vorstellen das BYD ein eigenes Steuergerät für die Kupplung auf den Markt wirft, Die, die zur Zeit im Handel erwerbbar sind, sind auch fahrzeugspezifisch, wenn man bereit ist, ein paar Euronen mehr auszugeben.

    Das Problem ist, dass GdW mit der Lieferung nicht nachkommt. Hatte mir mein Anbauer (freier Handel) auch gesagt. Der hatte 45 Kupplungen geordert für den BYD und diese waren nach 2 Wochen alle weg. Da hatte ich Glück gehabt, dass ich mich früh genug gemeldet hatte.

    Der lieferte diese übrigens auch an BYD-Autohäuser.

    Das Problem gibt es öfter, z. B. bei Nissan.

    Ich habe es nicht (nicht nur weil ich meinen Evo noch nicht habe, aber schon seit 10 Jahren elektrisch unterwegs bin), da für mich E- Auto Fahren eher mit entspannt Cruisen zu tun hat, als mit Höchstgeschwindigkeit, die außer Stress keinen Zeitgewinn bringt, den man speziell mit dem E- Auto spätestens beim Laden wieder einbüßt.

    Und wenn ich Strecke fahre, ist mir egal ob nach 300km die Kaffee- und Entsorgungspause 25 oder 35 min. lang ist. Aber ich bin halt ein alter Sack.

    Da hast Du mir aus der Seele gesprochen. Wer ein E-Fahrzeug kauft, knallt damit nicht über die Bahn . Dann sollte man sich lieber einen Verbrenner oder ein Fahrzeug aus Zuffenhausen kaufen.

    Ich für mein Teil bewege mich in der Regel zwischen 125-130 km . Ich habe nach fast 2500 km nach dem Laden noch nie Leistungseinbußen gehabt.

    Hast du die von BYD einbauen lassen oder einer Vertragswerkstatt? Benötigt man dafür irgendwas spezielles? Muss dort an der Fahrzeugsoftware irgendetwas verändert werden?

    Sie ist von einem Fachbetrieb für Anhängerkupplungen eingebaut worden. Fa. Janssen in Vechta. Nein. Es wurde nichts Spezielles benötigt. An der Fahrzeugsoftware wurde nichts verändert.

    Der Elektrosatz war ein fahrzeugspezifischer Satz von der Fa. Towtec.