Beiträge von Cora

Das erklärt vieles! 😂 Vielen Dank. Beim ersten Mal, als ich geladen hab und früher beenden wollte, ging das nämlich nicht weg und ich bekam auch das Ladekabel nicht weg. Also hab ich das seither einfach auch nicht mehr getestet, ob das eine etwas mit dem anderen zu tun hat. Schande auf mein Haupt. Irgendwann war ich dadurch einfach komplett verwirrt ....

Ich hab vor zwei Wochen die Sonax Keramikversiegelung händisch aufgetragen. War ziemlich easy und hilft tatsächlich gut, dass man beim nächsten Mal nur kurz drüber gehen muss mit dem Hochdruckreiniger.
Nächsten Monat dann, wenn ich Urlaub habe, stell ich es aber zu einem Lackierer hin, der eine professionelle Keramikversiegelung draufmachen wird, die dann auch wirklich länger hält und den Lack härter macht. Wäre vielleicht was für Norddeutschland, Nabu

SimpleActivation
Das ist das originale Kabel von BYD.

Ich weiß nur nicht: Hört der Ladevorgang nach dem Entriegeln auf oder lädt es auch bei gelöster Entriegelung so lange weiter, bis ich den Stecker raus ziehe?
Ich guck halt auf das Display und es lädt noch immer und lädt und lädt....

Ich grab dieses Thema mal aus, weil das sicher beim neuen Atto3 Evo genauso ist wie beim alten.

Irgendwie hab ich bislang noch nicht herausgefunden, was genau dazu geführt hat, dass ich den Stecker ziehen kann.
Ich hab mittlerweile gelesen: zweimal auf den Schlüssel drücken zum Türe öffnen. Aber das hat heute nicht funktioniert. Hab auch die Türe dann geöffnet und noch immer stand dort: wird geladen.

Dann hab ich letzten Endes meinen Chip an die Wallbox gehalten (ich lade in der Arbeit zb) und dann hat es "Klack" gemacht und ich konnte die Stecker ziehen.

Am Samstag bei einer Wallbox außerhalb hat es offenbar durch den Schlüssel funktioniert.

Wenn ich mit dem Handy aufsperre, dann geht es scheinbar gar nicht.

Bin ich einfach zu blöd dazu oder ist das generell nicht so easy?

Zitat von Ts007

Wird nicht beim ausschalten des EVO, ganz kurz für die letzte Fahrt, im Fahrerdisplay die verbrauchten kwh sowie die gefahrenen Km angezeigt. Ich meine Björn Nyland hatte das gesagt.

Ja, das stimmt. Müsste ich fotografieren, aber ich hab das nicht sooo genau genommen.

Passt zu dem nächsten:

Zitat von nobby

Ich will jetzt kein Spielverderber sein, aber wie ich schon mal geschrieben habe, vergesst bitte die Ladeverluste nicht, egal ob an Heimischer Wallbox oder an der Ladesäule. Also mir bringt es gar nix, wenn mir die Karre für meinen Trip den Verbrauch anzeigt und ich dann noch die Ladeverluste hinzu rechnen muss. Denn erst dann hast du deinen tatsächlichen Verbrauch, wenn man ihn genau wissen will.

Wie oben gesagt: ich nehm das nicht so super genau.

Ich orientiere mich ein wenig daran, mehr nicht.

Um den Atto ein wenig kennenzulernen und ein wenig einzuschätzen, wie er wo reagiert.

Beim Verbrenner wars mir ja auch immer egal. Da bin ich einfach los und was verbraucht wurde, wurde eben verbraucht.

Irgendwann wird mir das sowieso egal sein.

Vor allem kostentechnisch ist es mir egal. Ich lade um 5cent/kwh in der Arbeit. 🙈 Letzen Endes ist es mir hier, innerhalb Fahrten von Österreich, gänzlich egal, wieviel ich da verbrauche.

Uff... Das ist eine Frage, die nicht leicht zu beantworten ist.

Wir haben einen Firmenwagen und hatten einen privaten.

Firmenwagen in den letzten drei Jahren 2x BMW Verbrenner und nun aktuell ein Audi E-tron Q4 45. Den hat mein Mann zum Glück im Februar erhalten.

Privat gab es in den letzten 16 Jahren einen Peugeot RCZ 1.6 THP 160. Ist ein Sportwagen. Den gibt es auch sogar noch. Womöglich aber nicht mehr lange....

Nun wurde ich im März am Knie operiert. Habe u.a. eine Knorpeltransplantation bekommen.

Und das ist eine sehr lange Heilungsphase. Daher bin ich, als ich endlich wieder einigermaßen mobil war, mit dem Automatik meines Mannes gefahren und hab mich ins Automatik fahren und in das E-Auto fahren verliebt. 🤷🏻‍♀️

Noch dazu darf ich in meiner Firma um 5cent /kwh laden.

Knall auf Fall sagte ich: "Ich brauche ein E-Auto."

Und mein Mann sagte: "Schau doch mal bei BYD."

Hatte noch nie gehört von dieser Marke. Aber ein Blick auf den Atto3 und der war es für mich.

Die Karosserie - genau meins! Und dann das Tüpfelchen auf dem i: die ganze Ausstattung und die Leistung etc etc.

Mein Auto 🤷🏻‍♀️ Da gab es keine Alternative 😉

Mittlerweile überlegen wir nun, den RCZ doch zu verkaufen. Wir lieben ihn heiß und innig, aber eigentlich steht er nur noch herum und das tut ihm nicht gut...

Bei mir ging es heute von Linz an den Almsee und wieder retour. Sind in Summe 175km.

Davon ist ungefähr die Hälfte Autobahn. Teils Stadtautobahn mit 80-100km/h. Rund 25km dann 130km/h.

In Österreich dürfen wir nur 130km/h fahren und wenn das erlaubt war, bin ich das auch gefahren.

Leider kann man ja nur immer die letzten 50km ansehen. Daher habe ich jeweils bei Ankunft am See und auch nach Ankunft zu Hause in Linz geschaut.

Bei Ankunft am See hatte ich 16,1kwh/100 und nun bei Ankunft zu Hause 15,9 kwh/100.

Google Maps Built-in hat meinen Akkustand bei Ankunft übrigens exakt berechnet.

Gestartet mit 63%. Am Almsee mit 43% angekommen. Zurück gekommen mit 24%.

Gefahren bin ich im Eco-Modus, Rekuperation Standard und außerhalb der Autobahn relativ gemütlich und die Landschaft genossen. Ziemlich kurvige Strecke und meiner besten Freundin, die mitgefahren ist, wird es leicht schlecht 😅

Danke. Der Link hat funktioniert. Bin am Handy. Vielleicht geht es da bei mir nicht.

Um das Thema mal hervorzukramen, da ich offenbar das gleiche Thema wie Seppo

Zitat von gerero

Kontrollzentrum>Benutzerkonto verwalten>SIgnatur

Nein. Da ist bei mir nichts, wo ich die Signatur verwalten kann.

Unter "Benutzerkonto verwalten" kann ich mein Kennwort ändern und meinen Account löschen. Sonst nichts. Ich finde auch sonst keine Möglichkeit, um eine Signatur zu schreiben.

Ich werd es mir einfach unter meinen Accountnamen schreiben 😅

By the way... Ich hab mir diesen kleinen Staubsauger bestellt und find ihn total super! 😊