Beiträge von kappo
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Falsch, die kann man raus oder reindrehen falls sie nicht schon ganz reingedreht sind.
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Kann man an den Gummipuffern, wie bei vielen anderen Autos auch, in der Heckklappe links und rechts einstellen.
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Der Freak hat es mal probiert, ist zwar kein Atto aber ebenfalls ein BYD:
Akku-Selbstentladung bei 12 Tagen Standzeit des BYD Seal Excellence AWD
Samstag 12. September den Wagen mit 63 % abgestellt und mit dem Verbrenner in den wohlverdienten Urlaub gefahren.
Heute nach 14 Tagen den Wagen per Microschalter geöffnet, der Akkustand ist immer noch bei 63 %.
So soll es sein.
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Die Verbrennermotoren werden durch die Zwangssterilisation der fortschreitenden EU Abgasnormen nicht Besser bzw. Haltbarer, das hat man beim E-Auto nicht.
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Ist aber leider so, wenn man nicht unbedingt harte Schläge vom Fahrwerk in den Innenraum produzieren möchte, geht man Schlaglöchern ect. bei diesem Fahrwerk aus dem Weg.
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Habe in einem Fernsehbericht über chinesische Autobauer gesehen, daß AHK in China so gar nicht verbreitet sind.
Ich meine sogar das der chinesische Autofahrer gar keinen ziehen darf, unabhängig vom Führerschein.Wir sind in Europa, da ist es mir egal was in China gang und gäbe ist, die Autos werden nach EU exportiert und da werden Hänger gezogen....
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Auch wenn die Reifen 50-60 tausend Kilometer halten und 5-6 Jahre gefahren werden, sie werden immer schlechter da sie härter werden, was Haftung und Bremsweg beeinflusst.
Aber jeder wie er mag.....
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! Man muss sich lediglich auf einen anderen Fahrstil einstellen...
Schlaglöcher und Gullideckel umfahren...
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Die gleiche Idee habe ich auch. Jetzt habe ich zwei Bedienungsanleitungen heruntegeladen: Beide gleiches Erscheinungsdatum, in der ersten sind beide Reifengrößen angegeben: Reifenspezifikation 235/50 R18; 215/55 R18
In der anderen BA ist nur noch Reifenspezifikation 235/50 R18 angegeben.
Hat jemand ein COC in dem die zulässigen Reifengrößen verzeichnet sind?
In der COC sind beide Reifengrössen vorhanden.
