Zu dem Bild kann ich nichts sagen, ist mir zu ungenau.
Ich vermute an Masse und an dem Zugangspunkt, das von mir beschriebene Blech mit dem Plus.
Das sitzt mit am Sicherungskasten der abgedeckt ist.
Einbauort der 12V Batterie
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ok kappo, danke
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kappo
der
Nachrüstsatz Ladekabel SAE-Stecker auf Ringösen spritzwassergeschützt – akku-laden24
ist 80cm gesamte länge, reicht das oder hast du unter dem frunk noch verlägert ??
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kappo
das optimate 2 duo läd aber nur mit maximal 13,2 v, die batterie hat doch 13,8, reicht das denn ??
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Die Länge reicht bis nach Vorne, ich habe nichts verlängert.
Beim nachmessen der Pole hatte ich irgendetwas mit 12,8 Volt am Fahrzeug, meine ich mich zu erinnern.
Das Duo kann Blei-Säure- und Lithium-LiFePO4-Batterien, sollte also für unsere Batterie klappen, probiert habe ich es noch nicht, ist bis jetzt nur zur Vorsorge verlegt.
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habe gerade bei byd die frage zum externen laden der 12v battrie gestellt
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Alles anzeigen
ciao kappo
in questa immagine del numero 1 tutto sembra completamente diverso rispetto a pagina 111 ba
Non riesco a vedere la scatola dei fusibili o le connessioni nel BA nell'immagine sopra
puoi spiegarlo
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IMG_20260802_165456.jpgHallo, vielleicht hilft dieses Foto dabei, den Standort des PDM (so nennt es der BYD-Support in Italien) besser zu verstehen. Rechts ist der Kasten zu sehen, der nach dem Öffnen den Pluspol freigibt. Wie bereits erwähnt, kann der Minuspol an jeder Masseschraube an unlackierter Karosserie abgegriffen werden. Ich möchte außerdem eine Modifikation vornehmen, die die Anschlüsse freilegt, ohne den gesamten Sicherungskasten zerlegen zu müssen. Dadurch wird nämlich auch die einfache Inspektion des Bremsflüssigkeitsbehälters und des Kühlmittels erschwert. Das ist wirklich ein furchtbares Projekt!
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danke Peterpro
wieder was dazu gelernt
werde es wie kappo in #63 machen
