Zuerst war ich ein wenig verunsichert, als ich die Ladekurve des BYD Atto 3 Evo gesehen habe. Immerhin brauchte er ja doch 35 Minuten bis zu den 80 Prozent.
Aber mittlerweile habe ich recherchiert und festgestellt, dass dies eigentlich gar nicht so schlecht ist, da ja BYD sehr viel Erfahrung im Bereich der Akkus hat. Und ich denke, dass in dem Fall der Akku am besten geschont wird.
Das heißt, das Auto ist so ausgesteuert, dass natürlich nur unter idealsten Bedingungen die angegebenen 25 Minuten eingehalten werden können. Sollte es zu warm oder zu kalt sein, regelt der BYD das Ganze entsprechend runter, damit der Akku halt Ewigkeiten hält. Ich könnte mir auch vorstellen, dass die Ladeleistung eventuell in Zukunft durch BYD noch weiter optimiert wird. Das sollte ja in dem Fall per Update möglich sein.
Aber mir ist eine gesunde Batterie wichtiger, als 5 Minuten weniger am Schnelllader.