Beiträge von lycka

Ich hab meinen Kollegen ganz stolz von meiner Entscheidung für den ATTO 3 EVO erzählt. Hier kam sofort das Kontra, dass man damit das politische System in China unterstützt. Das stimmt zwar zum Teil, aber BYD liefert ja Akkus in die ganze Welt. Das wurde aber nicht wirklich als Argument akzeptiert.

Komischerweise gibt es keine Bedenken dagegen, dass sich alle großen deutschen Hersteller auch in China tummeln.

Persönlich habe ich mehr Bedenken bei Tesla. Denn da geht der Gewinn tatsächlich direkt auch an Elon Musk und das sehe ich durchaus problematischer.

Aber wie habt Ihr es mit diesen Bedenken? Oder wurde Euer BYD schon mal deswegen beschädigt durch politische Aktivisten, die gegen China sind?

Sneard: Vielen Dank für den Link. Das wird mich jetzt die nächsten Tage nochmal beschäftigen.

Bezüglich des Schnellladens sollte mit der ATTO 3 EVO ja auch reichen. Ich habe mir den ja nicht ohne Grund bis jetzt angesehen.

Es gibt hier ein großes ABER: Warum sollte ich dann für den gleichen Preis nicht ein vergleichbares Modell nehmen, dass einfach schneller lädt?

Die Frage für mich ist: Soll ich jetzt im August schon den ATTO 3 EVO bestellen oder warten, bis der L03 rauskommt? Kann ja sein, dass der L03 im Alltagsgebrauch nicht so toll ist, wie auf dem Papier. Aber dann könnte ich in Ruhe entscheiden. Aber dann wäre der Sommerrabatt halt vorbei und ggf. der ATTO 3 für mich teurer in der Anschaffung.

Ich bin aktuell nicht mehr ganz sicher, ob ich mir den ATTO 3 EVO bestellen soll. Ich finde das Paket, das BYD geschnürt hat, sehr gut. Ich bin viel in der Stadt und am Land unterwegs. Aber hin und wieder soll es damit auch mit der Familie in Urlaub gehen. Also 2 bis 4 mal im Jahr.

Persönlich habe ich keine Lademöglichkeit zu Hause. Evtl. ändert sich das noch, das müsste ich aber mit dem Vermieter abstimmen. Aber ich habe eine AC Lademöglichkeit von den Stadtwerken ca. 300 m entfernt.

Ich bin den ATTO 3 EVO schon probegefahren und war damit ganz zufrieden, soweit man das in 40 Minuten beurteilen kann. Ein wenig verunsichert bin ich von der Ladleistung. Hier gibt es ja unterschiedliche Meinungen hier im Forum. Besonders für unsere Reisen, wäre es mir schon wichtig, dass es flott von 10 auf 80% geht.

Hier kommt jetzt der XPENG L03 ins Spiel. Der Wagen ist ja leider noch nicht draußen, aber so wie ich das bis jetzt mitbekommen habe, sind die XPENG Modelle bezüglich dem Schnelladen besser als BYD. Auch die Software und Asstenzsysteme sind anscheinend besser. Wenn ich jetzt den L03 in der Long Range Variante konfiguriere, dann wäre das ohne Rabatte 38.600 EUR. Also mit Rabatt wäre dann der Preis ungefähr gleich.

Macht es Sinn noch ein paar Monate zu warten? Dann könnte man die beiden Wagen direkt vergleichen.

Ich denke, nach der Sommeraktion wird bei BYD auch sicher eine andere Aktion kommen, sodass man der realistische Preis irgendwo bei 35.000 EUR für den ATTO 3 EVO bleibt.