Unsinn.
Nochmal, BYD kann dir die Garantie nicht verweigern, solange man sich an die Montagevorschriften hält.
Wer das letztendlich macht ist pupsegal.
Unsinn.
Nochmal, BYD kann dir die Garantie nicht verweigern, solange man sich an die Montagevorschriften hält.
Wer das letztendlich macht ist pupsegal.
Unsinn.
Nochmal, BYD kann dir die Garantie nicht verweigern, solange man sich an die Montagevorschriften hält.
Wer das letztendlich macht ist pupsegal.
Hey infinity,
Naja pupsegal ist das glaube ich nicht es muss schon eine Fachwerkstatt sein am besten noch mit einen Siegel der KFZ Innung.
Wenn du privat es machst oder eine so genannte Hinterhof Werkstatt
(die natürlich meistens auch gute Arbeit leistet) kann evtl. aber nur evtl. BYD die Garantie ablehnen aber hier kommt erstmal noch die Beweislast von BYD.
Gruß 🙋♂️
PS: meine Meinung
Wo dir BYD einen Strick draus drehen könnte wäre, wenn dir die Stoßstange irgendwann abfallen sollte.
Denn dann wäre das dein Problem wenn du schlampig arbeitest.
Wenn du selbst die Anhängerkupplung nach Vorgabe montierst, ist alles ok.
Ich sehe das ähnlich wie einen Dachgepäckträger, den muss auch keine Fachwerkstatt montieren.
Machst du aber Murks beim Anbau und du verlierst das Ding hast du Pech.
Bricht da irgendwas weg, würde ich den Hersteller in die Pflicht nehmen.
Das Problem ist die Art des Garantiefalls:
Wenn der Schaden groß ist, wird versucht, diesen abzuwenden. Und dann wird es oft für den Kunden schwierig, auch seltsam erscheinende Argumente gegen eine Garantie zu entkräften.
Übrigens: Die AHK ist durch den Elektrikanschluss ein weitreichender Eingriff als ein Reifenwechsel und sorgt damit für mehr Argumentationsspielraum.
Es soll ja soweit nicht kommen, aber man darf dann auch nicht überrascht sein.
BYD wäre IMMER in der Beweispflicht, dass der Anbau der AHK hauptsächlich Schuld am Schaden hat.
Und das wird schwierig.
Einfach pauschal sagen, wir lehnen den Garantiefall ab ist nicht, da muss es schon handfeste Gründe geben.
Das würde dir auch bei einer BYD Werkstatt nicht weiter helfen.
Die sagen, wir haben alles richtig gemacht und BYD sagt Nö.
Die Werkstatt gibt dir ja nicht die 6 bzw. 8 Jahre Garantie, das ist immer noch BYD.
Und wie ich schon schrieb hier im Forum, Rameder traue ich da 10 mal mehr zu, da sie NUR Anhängerkupplungen verbauen, jeden Tag.
Eine BYD Werkstatt macht das nicht.
So jetzt schreibe ich mal hier meine Meinung zu den ganzen.
Ihr diskutiert euch hier was könnte passieren wenn wie wo was passieren kann und keiner weis etwas.
Habt ihr das jemals von einen BYD Händler schriftlich bekommen das wen ihr von einer Fachfirma die AHK montiert lässt das die Garantie erlischt ?
Sicherlich nicht und wenn das Thema für euch so wichtig ist dann fahrt halt einfach zu eueren Händler und erkundigt euch.
Danke
Gruß 🙋♂️
PS: nochmals meine Meinung und die steht nicht zur Diskussion.
Es sind natürlich Unkenrufe, wenn wir uns über einen möglichen Garantieverlust austauschen.
Die Sachverhalte müssen natürlich irgendwie zusammen passen. Aber stellen wir uns folgendes vor:
Der Autohersteller gewährt eine Garantie auf ein Auto. Ein Kunde kauft es und bringt außerhalb des Hersteller-Händler- und Werkstattnetzes eine AHK an das Auto an.
Nach kurzer Zeit brennt das Auto aufgrund eines Kurzschlusses ab, da der Akku überlastet wurde.
Der Kunde kommt verärgert an, verweist auf die Garantie und fordert Schadenersatz und ein neues Auto.
Ist es nicht nachvollziehbar, dass der Kurzschluss über den AHK-Kabelsatz verursacht wurde? Wer kann das ausschließen?
Der Fall ist natürlich fiktiv, aber es wird sicherlich schwer werden, hier Recht zu bekommen. Möglicherweise bekommt man vor einem Gericht Recht. Aber zunächst muss man mit den Kosten fpr das Gericht und den Rechtsanwalt in Vorleistung treten.
Was würde ein Rechtsanwalt prognostizieren: Wir gewinnen oder vielleicht unterliegen wir.
Und ein Gutachter wird sich sicherlich auch vage ausdrücken, wie ich schon anmerkte.
Nun bin ich wieder bei den Unkenrufen.
Im Grunde möchte ich möglichen Ärger im Vorfeld vermeiden. Natürlich kann ich verstehen, dass man günstig etwas eingebaut haben möchte. Das habe ich auch schon gemacht. Keine Frage. Aber zumindest bei einem Vorgang war es ärgerlich und das Kostenrisiko zu hoch, so dass ich auf dem Schaden hängengeblieben bin. Und das war auch äußerst abstrus von der Konstelkation.
Daher bitte nicht falsch verstehen, aber wenn Argumente gesucht werden, die eine Garantieleistung entkräften, dann wird danach gesucht. Und wenn ein Zusammenhang auch nur vage herstellbar ist, dann wird das gemacht, wenn es sich lohnt.
Wenn das Vorderrad abfällt, dann kann man sicherlich keine Konstellation zur AHK sinnvoll konstruieren.
Aber bei Elektronikproblemen würde ich das schon vermuten.
Mein Fazit.
Mach es, wie Du meinst. Im Normalfall passiert auch Nichts. Sei Dir aber des Ärger bewusst, der bei Beansprunchung einer Garantie auftreten könnte.
Aufgrund meiner negativen Erfahrungen bin ich leider vorsichtig geworden, was möglicherweise auch übertrieben ist.
„Hätte, hätte, Fahrradkette" hieß es früher
Nach kurzer Zeit brennt das Auto aufgrund eines Kurzschlusses ab, da der Akku überlastet wurde.
Du hast da einen Denkfehler.
In dem Falle müsste BYD beweisen, dass es am Einbau einer AHK lag.
Wie ich sagte, das wird schwierig.
Ich kenne Garantiefälle sogar eher umgekehrt.
Bei Toyota war das mal so, ich konnte nachweisen, dass es einen Serienfehler gab, nur leider war ich 8 Wochen über die Garantie als der das erste mal bei mir auftrat.
Die Werkstatt sagte, wir wenden uns an Toyota, mal gucken was die sagen.
Anruf, Toyota lehnt ab - angeblich, ich müsste die Kosten selber tragen.
Ich mich direkt an Toyota Deutschland gewandt, die taten verwundert und wollten die Werkstatt wissen.
Einen Tag später kam der Anruf von der Werkstatt, Toyota übernimmt den Garantiefall und ich kann dann und dann zur Reparatur hinkommen.
Da gab es wohl mächtig eine auf's Dach für die Lügerei.
„Hätte, hätte, Fahrradkette" hieß es früher
Danke, Danke, Danke