Beiträge von TvA

Wie kommst Du auf so etwas. Habe ich hier schon je jemals was in der Art geschrieben? Ich habe viele technische Fragen angesprochen, teils keine Antworten. Oft kommen gleiche Erkenntnise, Fragen zu Fegen, Daten u.s.w. Wochen später von vorne, weil vele nicht lesen wollen.

Ich wollte nur gerne wissen, woher die Information mit dem Bestelldatum kommt. Ich fand das interessant. Du wolltest wissen, was ich unter korrekt verstehe.. Ich habe Dir ein fiktives Beispiel genannt. Ich hatte mich nur schon gewundert, was die Frage nach korrekt soll. Ich bin hier nur an technischen Dingen und an Abläufen interessiert. Das wird hier allerdings immer schwieriger.

Ich meine mit korrekt, dass mein bestelltes Auto nicht jemandem anders gegeben wurde, weil es zufällig sehr schnell verfügbar war und ein weiteres einen Monat später nachbestellt wurde. Nur als ein Beispiel.

Mich würde schon interessieren, ob da alles korrekt gelaufen ist

Hallo Zusammen, ich meine ich hätte mal hier gesehen, dass jemand in den Unterlagen sehen konnte, wann sein Fahrzeug bestellt wurde. Ich meine nicht hier Unterlagen in Deutschland sondern Unterlagen beim Fahrzeug, Ich möchte natürlich später sehen, dass das Bestelldatum des geliefertes Fahrzeug wirklich mit meinem Bestelldatum oder mit wenigen Tage Abweichung übereinstimmt. Hat da jemand Infos oder kann da jemand, der sein Fahrzeug schon bekommen hat, was zu beitragen?

Hallo Christoph88, wann wurde das Fahrzeug denn bestellt? Vielleicht kannst du Dich auch in die Liste der Fahrzeugbestellungen eintragen.

Immerhin ist die Anleitung korrigiert, jetzt Revisionsnummer 002. Ich hatte GDW vor einigen Wochen auf die falsche Stützlast hingewiesen. Antworten zügig. Sonntag Morgen 8:07 Uhr mitgeteilt (englisch). Montag Morgen 7.57 intern bearbeitet, Antwort auf Deutsch 8:50

Nebenbei bemerkt. Falls jemand in die GDW Einbauanleitung schaut, steht daczwar S150 für Stützlast aber in dem Bild daneben wird die Stützlast erklart und mit kleiner/gleich 75 Kg angegeben. Ich hatte vor ein paar Tagen den Hersteller in Belgien angeschrieben und gefragt, ob es ein Druckfehler ist. Sie wollen es verbessern.GDW_S-Value.JPG

Ich vermute nicht zu niedrige Spannung. Ich würde mal bei Gelegenheit jemanden den Spannungsabfall prüfen lassen. Ich habe immer gesagt ,dass sind zwei verschiedene Probleme. Die fehlenden Außenleiter und die relativ geringe Spannung. Das kann man ohne Meßwerte nicht bewerten. Hier ist dieNetzspannung im Moment 245V, 240V, 235V. 4% wären dann im Mittel ca, 10V. Es passiert erst mal nichts. Aber die Veruste bezahlt man. Man muß schon gleichzeit die Netzspannung Wissen, um hier eine Aussage treffen zu können.

Dann ist es ja gut. Ich hatte befürchtet, dass das Problem an einer mangelhaften Verbindung innerhalb der Verdrahtung liegt. Das kann dann böse ausgehen. Die Spannung ist trotzdem relativ gering.. Kann aber durchaus OK sein.

Kann man denn eine LFP Batteie mit einem eingebautem Bleiakku-Lader korrekt laden? Ladespannung, Ladekurve?

Update:

OK. Ich habe jetzt gesehen, dass im Beitrag LFP Umbau darauf eingegangen wird. Blei-> LFP scheint nicht so kritisch zu sein.

Ohne Ahung sollte keiner auf die Idee kommen, verschiedene Batterietypen gegeneinander auszutauschen, denn die Ladeeinheit bleibt ja im Fahrzeug.